作者GrafRaphael (拉斐尔伯爵)
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标题Re: [新闻] 全台疯盖捷运该降温？张景森抛5指标示警
时间Tue Sep 8 01:24:23 2026
这时候不得不骂一骂了
台湾早就被不合当地环境的错误交通政策以及失败的都市计画荼毒许久
https://i.mopix.cc/MHFRnz.jpg
这是台湾六都每户拥有的汽车数量，都维持在1.3~1.6辆。即使双北充其量也只是有捷运
的汽车都市
这是什麽等级？
美国最拥抱汽车与大公路主义的德州都市就是平均每户拥有1.6辆汽车的地方
也是拥有双向共26车道的公路的地方
相比於台湾人最常去的日本，他们看似每千人拥有的汽车数量是台湾两倍，但都市每户的
拥车率介於0.6~1.2辆之间。日本都市的空气当然会比台湾的都市好，交通也会比台湾的
都市顺畅
盖捷运跟大众运输的用意是在於减少都市的汽车数量跟壅塞问题，还有近几年的停车位不
足以及停车费高涨的问题
即使台湾人口砍半，只要拥车率居高不下。台湾都市仍然会塞到每个人进棺材的那一天也
不会结束
再者台湾的汽车极为昂贵，进口税率超高，台装车也没多便宜。由於台湾绝大多数地方没
有车等於没有脚，每个人出社会光买车就被薛了一笔，你的第一桶金就先被车商与政府赚
走了，这哪来的永续发展与经济平等？而且还促进了阶级分化，有钱人把买豪车当作一种
成就
而且汽车还会折价，不如房地产保值
盖不起捷运总有解套方式，地狭人稠的荷兰不就示范了？老城区就是行人徒步区+自行车
道+公车道。交通上感受不到社会阶级的落差
当地夏天热浪时比台湾还热，冬天有半年都在下雨，比基隆淡水还冷
阿姆斯特丹还反对过地铁建设，人家商业步行街的人流密度还高於不少地铁发达的城市
此外连美国民间都在检讨汽车是如何摧毁一座都市的商圈
而台湾人这几年的收入是增加的，越来越多人去买车
如果放任汽车都市与汽车依赖型的重划区野蛮生长下去，未来台湾多数的都市将无可避免
的走向市中心空洞化
形成极度浪费空间的都市分区，以及单一而扁平化无特色的消费中地
现在政府好不容易想通要弥补过去失当的政策。张先生现在又想回去拥抱错误的政策，是
想让下一代不得不用数倍的成本去替上一代留下来的烂摊子擦屁股吗？
台北捷运如果拖到现在才盖，初期五条路线大概要新台币两兆才盖得出来
通膨只会持续下去，现在举债看起来很像天文数字，20年後照样被通膨稀释掉。该花的钱
不如现在就花，现在该处理的问题，不应该丢给下一代去烦恼
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.118.26.34 (台湾)
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※ 编辑: GrafRaphael (122.118.26.34 台湾), 09/08/2026 01:29:24
※ 编辑: GrafRaphael (122.118.26.34 台湾), 09/08/2026 01:30:55
1F：推 nucleargod: 推，大众运输是公共利益，不是单看金钱效益09/08 02:58
2F：→ ciswww: 台湾自小客车825万辆，台湾户数976万户，我是不知道其他国09/08 04:18
3F：→ ciswww: 家除之前会不会去掉车数为0的户啦 09/08 04:18
4F：推 ilovejesus: 学新加坡 从拥车证 驾照 车子 税金 汽油 过路费 停车09/08 06:59
5F：→ ilovejesus: 费 通通都超贵 拿来补贴大众运输09/08 06:59
6F：推 bbdirty5566: 先从严格抓违停的开始 这些罚款够盖捷运了09/08 07:08
7F：→ H2: 大众运输是公众利益，也要考虑经济效益09/08 08:09
8F：推 Richun: 但地方的捷运规划各种勉强凑到损益平衡，硬绕大拐弯降未来 09/08 08:17
9F：→ Richun: 的效益，越外围的越会因为这种绕路降速影响使用意愿。09/08 08:18
10F：推 kutkin: 紫线那个贪食蛇吗09/08 08:29
11F：推 lc85301: 推，台湾大众运输早点盖六都捷运网早就盖完了09/08 08:50
12F：→ lc85301: 张治国举台中亏损当例子，问题台中就不是路网当然亏09/08 08:51
13F：推 shinningyu: 推 09/08 09:01
14F：→ shinningyu: 拥车证也有拥车证的问题就是了，不过无论无何都比现况09/08 09:02
15F：→ shinningyu: 好09/08 09:02
16F：推 bbjackson: 缩小车道或建筑物退缩，变得跟日本一样增大人行道空间09/08 09:57
17F：→ bbjackson: ，会让更多人愿意利用捷运，少开车09/08 09:57
18F：推 acchiang: 还是回到那句老话：今天不做，明天会後悔09/08 10:11
19F：推 Howard61313: 大众运输还可以TOD，这个优势是私载达不到的09/08 10:12
20F：推 leptoneta: 推 现在不盖以後会後悔09/08 10:15
21F：推 kutkin: 台中捷运是地方政府也没有认真做转运站跟接驳09/08 10:20
22F：→ kutkin: 如果是高雄会在北屯总站或是松竹站盖转运站09/08 10:21
23F：→ kutkin: 辟驶接驳公车 台中只有绿1~绿409/08 10:22
24F：→ kutkin: 再加上免费公车政策，他们一个月才卖2,3万张tpass09/08 10:22
27F：推 kutkin: 大庆搭到松竹 捷运40 绿1 现金39刷卡34 又没转乘优惠09/08 10:36
28F：推 e80276: 老人应该退休了 不要整天胡说八道09/08 11:51
29F：推 smartlin2001: 这些垃圾为什麽都喜欢在卸任後台大放厥辞？09/08 12:18
30F：→ ethanNTP: 是说之前前瞻轨道运输的预算是他任内推动的吗？ 09/08 12:40
31F：推 smartlin2001: 下一位贺陈旦表示09/08 13:39
32F：→ amport625: 这篇颇有疯盖天桥的味道09/08 19:47
33F：推 iifz32: 单看四轮汽车，日本的人均拥车率几乎是台湾的 1.8 倍09/08 20:26
34F：→ iifz32: 所以真是台湾车太多? 根本不是 是停车位太少OK09/08 20:27
35F：推 austin0353: 购车成本虽偏高但拥车成本却太低，市区一些小车格应该 09/08 23:04
36F：→ austin0353: 也要限制只能小车停放，甚至给如驾舱机车一些停车福利09/08 23:04
37F：推 stewardship: 规定要有合法车位才可以买车，禁止路边停车格。不只09/09 00:10
38F：→ stewardship: 可以立即改进交通状况，可能还可以促进市区老破公寓09/09 00:10
39F：→ stewardship: 都更09/09 00:10
40F：推 donkilu: 我刚也在想这统计有问题吧... 台湾平均自小客车数量怎麽09/09 01:46
41F：→ donkilu: 可能赢美国09/09 01:46
「每户」来算跟美国差不多
「每千人」来算则少於美国
42F：推 mikamitomoya: 汽车减少剩一成机车减半 问题就解决了09/09 05:39
43F：→ mikamitomoya: 不然就是没有转弯道不准转弯 各位开车的拿钱出来徵09/09 05:40
44F：→ mikamitomoya: 收盖转弯道不然就是上路直直行吧09/09 05:40
※ 编辑: GrafRaphael (111.83.249.19 台湾), 09/09/2026 07:25:43
45F：→ donkilu: 我刚看了一下 你应该是把机车算进来了 台湾人均机动车辆 09/09 07:36
46F：→ donkilu: 数目是比美国高 但自小客车人均只有美国的一半不到 09/09 07:37
47F：→ donkilu: 这才比较符合体感观察吧 多数人都骑机车 09/09 07:37
48F：→ zhier: 以高雄来说 可以先推市区停车格全面收费 09/09 09:25
49F：→ zhier: 一堆都停免钱 要不然就啥线都没有随便停 附近机车行停一 09/09 09:26
50F：→ zhier: 堆二手零件车 09/09 09:26
51F：推 nucleargod: 高雄停车格收费没用啦，路上哪台停格子里的？ 09/09 14:09
52F：→ nucleargod: 我看都是直接停在红线，停在车道上的 09/09 14:09
53F：→ nucleargod: 阿还有停人行道跟脚踏车道上，当然所有骑楼也都是 09/09 14:10
54F：→ nucleargod: 真的不用强求修法，只要好好执法把这些违停抓光光 09/09 14:12
55F：→ nucleargod: 就比停车格收费涨价还有效，愿意停格子的好歹不挡路 09/09 14:13
56F：→ nucleargod: 人行环境才会畅通，不然连捷运站都很难走到 09/09 14:15
57F：推 leon1757tw: 停车位太少(X) 免费的停车位太少(O) 09/09 14:39
58F：推 Aixtron: 民粹啦！喊台北人对不起乡下人，然後乡下人投出的少数总 09/09 15:14
59F：→ Aixtron: 统，控制了整个中央政策，怎麽可能会有正常的都市计划， 09/09 15:14
60F：→ Aixtron: 更不用说正常的交通计划？像违规比你还大声，这难道是都 09/09 15:14
61F：→ Aixtron: 市计划？现在是尾巴摇狗，当他有权有势时，帮尾巴摇狗， 09/09 15:14
62F：→ Aixtron: 失势了，说这不正常啊，是今天不正常？还是他让不正常变 09/09 15:14
63F：→ Aixtron: 得正常，然後说这不正常？话都你一个人说的 09/09 15:14
64F：推 Aixtron: 一边喊护树，一边喊建设？台湾就死忠票在那里，就往那走 09/09 15:20
65F：→ Aixtron: ，反正名言就是：我有才屌选中了，不爽的杂质可以自己离 09/09 15:20
66F：→ Aixtron: 开，那不要说多数人觉得好的政策，连过半的政策都不容易 09/09 15:20
67F：→ Aixtron: ，所以不正常是正常的！天道酬勤，一直乱搞一直好，是当 09/09 15:20
68F：→ Aixtron: 老天爷欠您们的？ 09/09 15:20
69F：推 Kazamatsuri: 很多非绿执政县市也在喊要捷运喔～ 科科 09/09 15:49
70F：嘘 anachronism: 安坑轻轨就是炒房， 哪有啥治标可言 09/09 16:28