作者semih (Sayginer)
看板MRT
标题[新闻] 开挖40米深！桃园绿线G07站「逆打工法」
时间Thu Aug 27 19:27:28 2026
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260827003645-260405
16:18 2026/08/27 中时 赖佑维
开挖40米深！桃园绿线G07站「逆打工法」缩短7.5月
桃园捷运绿线G07站27日完成逆打结构浇筑，将进入建筑装修、水电环控阶段，G07站可连
接台铁、棕线及周围商圈，力拚绿线119年底全线通车。桃园市长张善政前往视察，他感
谢工程团队的努力，完成捷运通车的重要里程碑。
张善政表示，G07站是绿线、桃园站交会处，未来也会和棕线连通。他说，G07站也是国内
开挖最深的车站，深度高达40公尺，并采用逆打工法，采由上而下、边开挖边施作楼板的
方式，有效将周边地层沉陷风险降至最低，并缩短7.5个月的工期。所需混凝土的量约8万
立方，需要超过1万辆搅拌车才有办法完成。
张善政今天向工程人员发慰问金，感谢他们一直以来的辛劳。张善政表示，工程团队持续
努力，让工程能够如期完成。
捷运工程局长刘庆丰表示，结构体浇灌完成是非常重要的里程碑，可确保结构安全，也是
全线最具挑战性的工程。他也说，未来还有2年装修，接着为1年到2年的系统测试。结构
体也预先留好与棕线、台铁，或者商圈连接的通道，预计全线119年通车。
捷工局说，G07站采下层捷运绿线、上层台铁的共构设计，侧墙导入可拆式墙板设计，未
来铁路、棕线要连通时，只需移除墙板就能快速衔接。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.141.194.45 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1787830052.A.C30.html
1F：推 YellowWolf: 加油加油！ 08/27 19:31
2F：推 GrafRaphael: 卵砾石层常见工法 08/27 19:31
3F：→ GrafRaphael: 不确定桃园用的是连续壁还是全套/半套管基桩 08/27 19:31
4F：推 Howard61313: 桃捷绿线市区段真的很厉害，有了这种工法，台湾一堆 08/27 20:12
5F：→ Howard61313: 人潮众多但狭窄的街道都能够盖捷运了 08/27 20:12
6F：→ ethanNTP: 希望可以被广泛采纳XDD 08/27 20:33
7F：推 cytochrome: 逆打贵而且吃技术 08/27 20:50
8F：推 mark850121: 听起来真牛逼 08/27 21:56
9F：推 pleasepo: 逆打明明是非常成熟的技术 08/27 23:41
10F：→ pleasepo: 传统连续壁要支撑还比较困难，一堆工程坍方没比较厉害。 08/27 23:42
11F：推 dachen: 台南的市长都很爱在任期最後狂划捷运线，给继任者推倒重来 08/28 01:57