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标题[新闻] 台南捷运深绿线21.3公里规划设14站 872亿规模串联南科与沙仑
时间Wed Aug 26 21:15:33 2026
台南捷运深绿线21.3公里规划设14站 872亿规模串联南科与沙仑
2026/08/26 17:24
记者洪瑞琴／台南报导
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/26/5553180_1_1.jpg
台南捷运深绿线路线规划示意图，全案尚未定案。（撷自台南市捷运工程处官网）
南市议会今（26）日进行市政总质询，捷运深绿线最新规划进度成为议员关注焦点。交通
局表示，深绿线目前办理可行性研究，规划串联沙仑科学城、高铁台南站、南科园区及善
化地区，全长约21.3公里、规划14座车站，初步采高架单轨系统，总建设经费初估约872
亿元。
交通局指出，深绿线整体路廊由市182至台20段、新化新市段、南科段及善化周边生活圈
组成，并规划衔接台铁善化站，盼强化沿线地区及产业聚落的大众运输服务。
交通局说明，目前深绿线仍处於可行性研究阶段，後续还须依序办理综合规划及环评、基
本设计与用地取得，以及细部设计、施工等程序，实际建设内容仍须依後续规划及审查结
果确认。
针对议员关心车站出入口应兼顾邻近学校及学生通勤需求，交通局长王铭德表示，未来办
理场站及出入口规划时，将审慎评估周边土地使用、交通动线、服务人口及实际通行需求
，并将学生族群通勤便利性纳入整体考量，在兼顾交通安全与使用便利的前提下妥善规划
。
南市议员陈碧玉表示，过去即曾接获南科学生反映，希望未来捷运车站能尽量靠近学校，
方便学生搭乘大众运输。她指出，随着南科发展及人口增加，学生就读高中後的通学需求
也会更加明显，因此希望市府在後续规划时，能将学校周边的实际通勤需求纳入考量，让
捷运不仅服务产业，也能真正成为学生及居民日常通勤的重要交通工具。
新闻出处:自由时报电子报
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1F：推 l861128: 这路线盖出来蛮有趣的，紧贴高铁又深入、串连两个科学园 08/26 21:26
2F：→ l861128: 区，运量应该有个4-5万吧？不知道可行性研究如何，好想 08/26 21:26
3F：→ l861128: 要看！ 08/26 21:26
4F：推 saikyoci: 请规划快慢车 谢谢 08/26 22:55
5F：→ ys45689: 这条真的得搞快慢车，而且最好和蓝线延伸在沙仑搞两岛四 08/26 23:02
6F：→ ys45689: 轨方便发车 08/26 23:02
7F：推 bfsh: 期待 08/26 23:42
8F：推 YellowWolf: 这条真的要赶快盖 08/27 00:59
9F：推 ninov111e: 不是很看好这条线的运量欸 高铁站-台南市区 南科-台南 08/27 01:19
10F：→ ninov111e: 市区 确实有很大的需求 但高铁站-南科 虽然有商务上的 08/27 01:19
11F：→ ninov111e: 重要性 但感觉通勤人数还是撑不太起来 沿线除了新市善 08/27 01:19
12F：→ ninov111e: 化那段以外都离人口聚集区有一点距离 08/27 01:19
13F：推 ninov111e: 不过可以跟绿线转乘之後应该就会满不错的 市区往南科通 08/27 01:22
14F：→ ninov111e: 缉也可以搭这条 08/27 01:22
15F：→ ninov111e: *通勤 08/27 01:22
16F：推 leon1757tw: 盖好的话应该会创造一些高雄-南科通勤的吧 08/27 02:17
17F：→ timchenpqrs: 这条不能用台铁沙仑线延伸上去南科绕一圈吗 08/27 07:21
18F：→ GrafRaphael: 这条路线适合盖成站距长的区域快铁吧 08/27 07:52
19F：推 hinajian: 路廊走台39上空的话，你沙仑线会在空中庞然大物一条 08/27 11:28
20F：→ hinajian: 只有单轨对空间要求够小 08/27 11:28
21F：推 xy1904312: 希望绿线可以直通深绿线 08/27 11:40
22F：→ el1901: 这条算第三顺位兴建，前面要先蓝线延伸开工通到沙仑，才 08/27 11:45
23F：→ el1901: 能让深绿继续北延到南科善化，这样绿线顺位排到第四还第 08/27 11:45
24F：→ el1901: 五，跟红线到嘉药抢顺序。 08/27 11:45
25F：推 hilario: 楼上红线是指高捷红线吗？感觉指望高捷红延伸嘉药 08/27 12:32
26F：→ hilario: 奇美博物馆还比较快>< 08/27 12:32
27F：推 hilario: 说到台南捷运我只觉得进市区的绿线不做，这些外围 08/27 12:37
28F：→ hilario: 的比较像regional rail（区域铁路）。感觉就是选举 08/27 12:37
29F：→ hilario: 拿出来划大饼，低运量然後每条长度爆长，可行性感 08/27 12:37
30F：→ hilario: 觉很低。 08/27 12:37
31F：→ el1901: 台南红线，两条红线都在嘉药碰头 08/27 12:37
32F：推 tp610108: 高捷红线延伸到嘉药这段目前就是一个高雄不想给你台南 08/27 13:59
33F：→ tp610108: 做，但自己目前也还不想做的状态 08/27 13:59
34F：推 eugene0315: 这条是真的有点微妙 没做通过轨用站站停的话就真的坐 08/27 19:17
35F：→ eugene0315: 到烦而已 而且在横向没几个已经确定会盖的路线的情况 08/27 19:17
36F：→ eugene0315: 下 这条盖出来也没什麽市区边缘-高铁的转乘价值 08/27 19:17
37F：→ hinajian: > hilario 你住台南吗？有住的应该都知道绿线最重要 08/27 21:51
38F：→ hinajian: 问题就是他受到的沿线民众阻力最大，都来专板了，不要只 08/27 21:51
39F：→ hinajian: 会提什麽选举，什麽大饼，公听会说明会开了好几次，路线 08/27 21:51
40F：→ hinajian: 移开又回来，现在经过市区还要走地下，你有update一下吗 08/27 21:51
41F：→ hinajian: 什麽叫做不做，想做就能做吗？这麽爱独裁，台湾不适合你 08/27 21:52
42F：推 hilario: 回楼上，我过去在台南住五年，因为工作的关系，除 08/27 23:03
43F：→ hilario: 了我居住地最常去的就是台南，也对台南有深深的感 08/27 23:03
44F：→ hilario: 情。这几年每年去好几次，每次去都是进到台南的市 08/27 23:03
45F：→ hilario: 区，现在年纪不如从前，也成为旅人，不像小时候有 08/27 23:03
46F：→ hilario: 摩托车四处跑，反而常要坐计程车。真的觉得塞车塞 08/27 23:03
47F：→ hilario: 到生气，有时也觉得台南没什麽进步而有点难过。 08/27 23:03
48F：推 hilario: 台南很多古绩、路又小条、台南人都习惯骑摩托车， 08/27 23:09
49F：→ hilario: 没空间做捷运。听到实在觉得很腻。罗马没古蹟吗？ 08/27 23:09
50F：→ hilario: 伦敦没古蹟吗？人家就有办法做。台南人都骑摩托车 08/27 23:09
51F：→ hilario: ？那是‘’没大众运输‘’无奈才骑摩托车好不好？ 08/27 23:09
52F：→ hilario: 夏天热要死，有时下雨，真的很无语。深绿线沿台39 08/27 23:09
53F：→ hilario: 线南北走也！你要不要走一遍，旁边都是田好不好？ 08/27 23:09
54F：→ hilario: 只有你住过台南喔？ 08/27 23:09
55F：推 hilario: 或许也对啦～捷运还是盖在田旁边好了，不会有人抗 08/27 23:17
56F：→ hilario: 议的，真棒！ 08/27 23:17
57F：推 hilario: 我认为捷运的目的在於1. 使市区集中、保留郊区的自 08/27 23:28
58F：→ hilario: 然及农业、2.创造步行城市、减少碳排、3. 不分年龄 08/27 23:28
59F：→ hilario: 经济都有平等的交通方式。台北新北桃园台中高雄的 08/27 23:28
60F：→ hilario: 路网我都看得懂，唯有我最热爱的台南，抱歉，完全 08/27 23:28
61F：→ hilario: 不知道在干嘛。 08/27 23:28
62F：推 HenryLin123: 盖田里机场捷运不就是第一个案例？ 08/27 23:49
63F：推 HenryLin123: 毕竟是给尊贵的天龙特供，跳过桃园的聚落理所当然。 08/27 23:50
64F：推 hinajian: >hila 08/28 00:03
65F：→ hinajian: 1.你把其他地方受的气用来对付我 没用 我没提空间古蹟 08/28 00:03
66F：→ hinajian: 2.你知道很多原则 很棒 但是现实有现实的问题 也要知道 08/28 00:03
67F：→ hinajian: 3.有感情很好 但是理性也很重要 08/28 00:05
68F：推 stpada: 楼上太多人不懂 台南现在要的不是绿线这种市区便民 要的是 08/28 00:35
69F：→ stpada: 完善南科的交通 持续厂商吸引投资 08/28 00:35
70F：→ el1901: 看高雄怎麽做就对了，应该是说所有调整改变都是围绕着GG 08/28 00:44
71F：→ el1901: 跟高铁 08/28 00:44