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标题[新闻] 台中捷运蓝线中央补助遭删不影响进度 朱
时间Tue Aug 25 20:32:45 2026
台中捷运蓝线中央补助遭删不影响进度 朱暖英吁红线提前延伸南屯
2026-08-25 16:46 联合报 记者陈秋云／台中即时报导
台中公共运输使用率仍不到1成，捷运路网建设成为改善交通的重要关键。
台中市议员朱暖英今质询指出，捷运蓝线近期传出中央补助经费未足额编列，要求市府说
明是否影响工程进度；她并关切南屯溪西地区交通需求，要求市府提前规划捷运红线向南
延伸，避免人口、产业持续成长後才补救交通问题。
朱暖英表示，台中长期高度依赖汽、机车，公共运输使用率仍不到10%，蓝线是台中东西
向重要交通建设，工程进度不能受到经费影响。
针对中央补助部分经费未足额编列，她要求捷运工程局说明缺口及因应方式。
捷运工程局长苏瑞文表示，蓝线原核定中央与地方补助比例为45.66%及54.34%，中央补助
遭删减确有其事，经费确实不足；116年中央核给地方约1.689亿元，不足部分将另行筹措
，不会影响蓝线工程进度。
朱暖英表示，中央既强调经济发展及AI红利，更应支持地方重大交通建设。
捷运不只是地方建设，也攸关城市竞争力，中央、地方应共同加速蓝线建设，让民众有更
便利的大众运输选择，逐步降低对汽、机车的依赖，改善交通壅塞及空气污染。
除了蓝线，朱暖英也要求市府提前布局南屯溪西地区的轨道运输。
她指出，溪西地区人口持续增加，并聚集工业区、精密机械园区等产业，五权西路、向上
路已成为重要产业及通勤动脉，尖峰时段车流压力也日益增加。
不过，苏瑞文表示，南屯线目前未纳入2021年核定路网，未来将视都市发展、人口及产业
变化，适时滚动检讨。
朱暖英强调，捷运建设需要长期规划，不能等到交通壅塞才开始思考，「蓝线要加速、红
线也要向南布局。」
市府应掌握南屯人口及产业发展趋势，提前评估捷运延伸南屯的必要性，逐步完善溪西地
区公共运输路网。
蓝线补助遭删，台中市捷运工程局表示「不影响进度」，国民党议员朱暖英吁红线提前延
伸...
https://udn.com/news/amp/story/7325/9713364
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1F：推 Howard61313: 延伸南屯时跟橘线、蓝线的转乘最好能尽量改善转乘距 08/25 20:59
2F：→ Howard61313: 离跟缩短上下楼次数 08/25 20:59
3F：→ GrafRaphael: 现在都还没确定延伸南屯是要跟B16还是B17转乘 08/25 21:06
4F：→ GrafRaphael: 如果早点定案，现在蓝线BD03细设都还能预留 08/25 21:06
5F：推 YellowWolf: 还不提前准备超前部署到时候还要多花多少钱 台中市政 08/25 22:48
6F：→ YellowWolf: 府到底在干吗 还在锅烤节？ 08/25 22:48
7F：→ el1901: 在橘线可研报告第二章有图表列出18个转乘点的转乘规划说明 08/25 23:14
8F：→ el1901: 新版路网增加到20个,多2个点是双蛋支线增加出来的站内转乘 08/25 23:20
9F：推 willko: 捷运局交通局是不是该换一波人 都不听 08/26 00:09
10F：推 YellowWolf: 早该全部撤换 讲不听有够烦 08/26 02:00
11F：推 Howard61313: el1901大说的是可行性研究报告2-16跟2-17页开始的 08/26 08:21
12F：→ Howard61313: 图2.1-15（列出18个转乘站的位置） 08/26 08:21
13F：→ Howard61313: 表2.1-4（详述18个站的转乘形式建议） 08/26 08:21
18F：推 mstar: 「丢掉那只要饭的碗」 08/26 08:53
19F：→ mstar: 原分配 446 修法後 708 增加 263 (58.8%) 单位：亿元 08/26 08:55
20F：推 YellowWolf: 有时间搞科工轴线没时间红线延伸南屯，讲不听就是讲 08/26 09:52
21F：→ YellowWolf: 不听 08/26 09:52
22F：嘘 Charlie0710: 科工轴线很好啊，怎麽了吗?? 比你那红线岭东重要多了 08/26 10:09
23F：推 YoCheng: 对比一下议员质询路线的次数就知道哪一条线比较重要了 08/26 10:16
24F：→ el1901: 这次整体路网只多加一小条双蛋支线，没有把五权西南屯列 08/26 10:20
25F：→ el1901: 为潜力路线，有点可惜。只能说还在盖牌中，还不到拿出来 08/26 10:20
26F：→ el1901: 的时候。 08/26 10:20
27F：→ Howard61313: 22楼到底在说什麽东西？红线的重要性只在岭东？ 08/26 11:24
28F：→ Howard61313: 然後科工轴线跟丰科轴线可以快点并一并了，既然丰原 08/26 11:25
29F：→ Howard61313: 市区改成由红线进入後，丰科轴线就没有自己独立成一 08/26 11:25
30F：→ Howard61313: 条线的必要了 08/26 11:25
31F：推 eternalmi16: 是不是有什麽内幕？不然老胡BRT有画进南屯了，而且这 08/27 20:23
32F：→ eternalmi16: 几年一定有超多人跟市府反应但市府完全无视 08/27 20:23
33F：推 h120968: 所以不该只駡绿营林佳龙乱改路线 蓝营自己也根本不认真做 08/28 03:56
34F：→ h120968: 啊 08/28 03:56
35F：→ h120968: 而且只会说中央轻视台中 你路线根本都乱画怎麽重视 08/28 03:57
36F：推 SHR4587: 对比桃园高雄，台中进度真的满慢的。 08/28 06:03
37F：推 Howard61313: 说乱画可以，但说「都」就武断了 08/28 06:33
38F：→ Howard61313: 例如崇德丰原线只画到五叉路口、橘线只画到建国路而 08/28 06:33
39F：→ Howard61313: 导致与蓝线转乘距离320公尺，这个要说乱画可能都还算 08/28 06:34
40F：→ Howard61313: 公允，但蓝线改画到新民街就画的很好，因为与台铁转 08/28 06:34
41F：→ Howard61313: 乘距离大幅拉近 08/28 06:34
42F：→ Howard61313: 然後那个「只」骂也不符事实 08/28 06:40
43F：推 h120968: 啊对 还轻视南部 只重视北部 08/28 08:13
44F：推 h120968: 林佳龙乱改轻轨会駡 用力駡 红线只到新民高中就觉得没关 08/28 08:18
45F：→ h120968: 系 08/28 08:18
46F：推 Howard61313: 原来你觉得红线只到新民高中没关系啊，你是在帮这种 08/28 08:59
47F：→ Howard61313: 设计护航的吗，我看过的每个人包括我自己都觉得这规 08/28 08:59
48F：→ Howard61313: 划超没诚意啊 08/28 08:59
49F：→ Howard61313: *我看过的每个懂道理的人 08/28 09:01
50F：→ Howard61313: 正常都是既骂轻轨乱改又骂红线死不延长 08/28 09:22
51F：→ Howard61313: 你这种意见跟分类法的来源本身就很可疑 08/28 09:22
52F：→ Howard61313: 像22楼就看不出来他是否在觉得红线只到新民高中没关 08/28 10:08
53F：→ Howard61313: 系的同时把轻轨批评为乱改，只看过你h大把这两个观点 08/28 10:08
54F：→ Howard61313: 同时组合在一起，所以当然会质疑你 08/28 10:08
55F：推 h120968: 他是觉得红线没到岭东很合理 拉到那边去没用 08/28 13:02