三莺线通车试营运有两个月，这目前算是台湾轨道交通中 试营运最长的，所以也因为这样去拍了好几次 由於有12个车站，碍於篇幅所以图文闲聊分享就分多次发 原则上就讲一些比较少人拍之类的 图文如下： # LB02 妈祖田 这站的底下道路（中央路四段）路幅不宽 然後东南面临路一堆大楼，所以这段的隔音墙蛮密集的 但这段站区的轨道算蛮笔直的所以没有尖锐的转弯声音 http://i.imgur.com/2IsXXq5.jpg 车站内的电扶梯都是单边的，所以上来车站站内跨月台空桥後 到对面只能走楼梯或搭电梯，这点有点不便 但考量到底下的道路不宽敞，过马路很快 所以等到2号出口盖好後，搞不好大家都会直接从下方过马路就好？ http://i.imgur.com/BqE4JyX.jpg 车站楼下的马路就这样宽度，跨月台的话过马路会比过上面空桥还快 http://i.imgur.com/88LL2As.jpg 1号出口的出站人行道很宽，只限站区 离开站区後的中央路四段都很窄 这可能得等临路的房子做都市更新时退缩 才可能这条道路有宽敞的人行道 http://i.imgur.com/GhgFQNx.jpg 2号出口还在盖，以後会方便太阳城这一排住户出入 太阳城这边还有一堆新社区正陆续完工交屋 也有多户数的社宅即将完工 卫星图也可以看到旁边福田路还有一堆土地 未来这站运量成长是看的出来的，会比後面三座车站快 http://i.imgur.com/8fFFJ40.jpg # LB03 长寿山 这站其实和妈祖田一样，都有一条长廊通其他出口 不同的是未来的妈祖田站二号出口长廊已经被隔音墙挡起来 而长寿山站有长廊的出口（出口1）已经先盖好 所以并没有隔音墙阻隔，可以从长廊上看列车并行 http://i.imgur.com/6AoF2L4.jpg 头还可以这样看轨道，但轨道在这边不够弯 所以拍起来还好 http://i.imgur.com/IKbYamF.jpg 从出口1到车站月台距离约30公尺上下 虽然站体形状单调但夕阳照耀时墙面有特殊的光彩 前面铁皮要是消失的话会更好看 http://i.imgur.com/7dkoTwS.jpg 这站人行道很窄，且底下台三线通过型车流很大 旁边也没像妈祖田站那样南北两侧有福田路和摆接堡路分流大车 某些路段的道路边缘就是山壁 这边可能得等都市计画重划後 看看有没有要像妈祖田站那样有分流道路 靠河岸卫星图看是有土地的 不然这边人行道很难布设 http://i.imgur.com/5tbFVBe.jpg http://i.imgur.com/P0VO3pI.jpg # LB04 横溪 这站一楼大厅超挑高，进站其实很舒服 http://i.imgur.com/XOyVXhB.jpg 车站在佳兴路上，大厅面河滨 所以其实中午过後西晒会很严重 一楼大厅有类似百叶窗的隔墙遮蔽设计 http://i.imgur.com/9kuXDpy.jpg 西晒示意图，看的出来大厅因为这个隔墙设计 变有光影，可以阻挡可怕的西晒 http://i.imgur.com/5vLIbUy.jpg 月台层视野很好，这站位置刚好是三峡河和横溪两条河流交汇处 站区周遭目前都是非都市计画区，所以几乎都没也什麽遮蔽物 图为站在往顶埔方向月台侧，山上可以看到法鼓山天南寺 http://i.imgur.com/LvmtMbM.jpg # LB05 龙埔 这一站就位於农地中间，龙埔路上 由於腹地辽阔，所以电扶梯就是双向的了 不像前面妈祖田和长寿山那样只有单向配一个电梯 http://i.imgur.com/1bkppXR.jpg 目前只有一个出口，麦仔园重划开始的话 原则上要增设没有甚麽难度 远方辽阔到可以看到新板特区的远扬大楼 背景的山依照方向应该是阳明山 http://i.imgur.com/GhgoQRx.jpg 以上LB02妈祖田到龙埔随拍碎念分享就这样 这四站虽然有两站跨月台电扶梯只有一座 但原则上由於地上的马路不宽 走马路跨月台通常会比上面快 然後四站都备有机车停车场和Youbike 轨道运输的最後一哩路是可以接驳的 期许人行道未来也会更好 这四站运量都是要看土地开发程度 算是车站等待未来这样 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-X230. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.231.27.68 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1787650335.A.82D.html ※ 编辑: coffeemilk (61.231.27.68 台湾), 08/25/2026 17:36:17