北捷拆座椅、吊环晃来晃去考验平衡感？ 蒋万安：一个月研议改进 2026-08-20 15:19 联合报 记者 林丽玉、邱书昱／台北即时报导 陈宥丞今天质询也送蒋捷运扶手吊环，认为北捷的车厢调整立意良善、却欠缺配套。图／ 撷取自网路 许多通勤族发现，北捷近期有多处车厢座椅被拆、扶手柱子拿掉，目的是要让轮椅、婴儿 车有空间搭车，但民众党北市议员陈宥丞接获陈情，有乘客质疑这样的空间调整，恐反压 缩老弱妇孺乘车安全，甚至还有网友酸「考验平衡感」。 市长蒋万安允诺一个月内研议改善。 蒋万安今赴议会专案报告，陈宥丞说，他近期接获许多民众陈情，抱怨北捷许多车厢少了 座位、扶手柱子也不见、也少了许多吊环，甚至网友也在Threads热议，上万人留言，有 网友酸「晃来晃去，是考验平衡感」，还有网友笑称是「人性搭车支撑的空白区」，陈也 希望捷运车厢不要变黄立行的歌「音浪太强，不晃会被撞到地上。」 蒋万安说，他上次搭捷运是两周前，陪老大搭捷运，的确最近捷运公司，针对尖峰时段为 增加载客量，有做一些车厢空间调整，包括座椅、拉环等，是基於亲子友善，希望有空间 可以让婴儿车等有空间停放。 并允诺会一个月内研究相关配套，如增加简单扶手、或设置可收起来的座椅等。 陈宥丞今天质询也送蒋捷运扶手吊环，认为北捷的车厢调整立意良善、却欠缺配套，导致 老弱妇孺的搭乘安全也被压缩。 因这样的车厢空间调整，变成搭捷运很多人宁可留在车门附近不进去，也导致很多人宁可 搭下一班，等更好的座位。 捷运公司做这样的调整是数学题考量，忘记乘客安全的物理性及搭车心理学、行为学。 陈提出三点诉求，第一，立即盘点加装安全防护。增加加装低位吊环，多极式环形扶手、 或天花板横向双扶杆；第二，导入多元友善支撑设计，参考新加坡东京做法，研拟多分支 立柱或阶梯式吊环，取代一刀切的直接拆除；第三，北捷应收集真实民意，落实滚动修正 。 安排满载测试，并针对视障团体、高龄长者进行实地体验访谈，做真实回馈改善。 蒋万安允诺，会一个月内研究改善。 北捷表示，有关车厢空间优化改善，将持续蒐集各界意见、观察旅客使用情形，相关建议 均纳入参考。 https://udn.com/news/story/7323/9703771 --

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