作者asas12guy (goodnice)
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标题[情报] 信义线东延
时间Thu Aug 20 09:46:10 2026
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5545908
号称「史上最艰困」的捷运施工路段之一台北捷运信义线东延段完工，本月18日经交通部审
核通过核发营运许可，台北市长蒋万安今（20）日一早宣布，8月30日正式通车，将同步推出
各项优惠方案。
捷运信义线东延段是接续象山站至广慈／奉天宫站，交通部8月1日履勘举出28项缺失，其中
5项属於「营运前必须改善」；市府8月13日即函报已改善完成，交通部8月18日正式发文核准
。
请继续往下阅读...
蒋万安今天到议会专案报告前受访表示，捷运信义线东延段是史上最艰困的捷运路段之一，
因为它面对非常复杂的地质以及各项施工的困难，非常感谢施工团队、市府团队以及所有参
与协助完成的夥伴同仁。18号收到交通部所核发的营运许可，这当中也不断地透过专家学者
把关，终於能够顺利地完成审核。他宣布信义东延段将在8月30号正式通车，市府也会推出各
项的优惠方案，请大家随时关注。
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1F：推 doraemon129K: 看到章万安就算了 08/20 10:00
2F：推 hicker: why?? 08/20 10:02
3F：推 kensmile: 这应该是台湾最後一个重运量通车的站 08/20 10:15
4F：推 forb9823018: 洗地板问题解决了吗？ 08/20 10:23
5F：推 GWang: 是北捷最後一个，高捷红线延伸也算重运量车站配中运量营运 08/20 10:26
6F：→ kensmile: 管别人洗地板，先管好自己的玻璃心，哈哈哈哈哈 08/20 10:32
7F：→ kensmile: 掉满地，我帮你洗地板 08/20 10:32
8F：推 h120968: 延伸段除了冈山其他都是三节而已 08/20 10:33
9F：→ kensmile: 广慈站通车很重要，信义区最东边大量都市更新 08/20 10:34
10F：→ kensmile: 美齐，皇昌，正隆，富宇，都在车站旁边卡位 08/20 10:35
11F：→ kensmile: 新美齐那块，已经100多户，91%成功签约 08/20 10:37
12F：→ gp125: 交通部核定後市府宣布通车也可以酸。某楼政治仔真可悲 08/20 10:41
13F：→ GWang: 了解，原来高捷红线延伸过了冈山都变成短站体 08/20 10:43
14F：推 diefishfish: 蒋万安又一项非常棒的政绩 08/20 10:43
15F：→ diefishfish: 蒋万安市政真的做得太好太赞 08/20 10:43
16F：→ Howard61313: 不是吧，这文章分类不是应该用新闻吗？ 08/20 10:50
17F：推 CavendishJr: 有通车已经很好了，明年还有万大线 08/20 11:25
18F：→ yankbarca: 2027万大 2031（？)北环段Y19A-Y25 08/20 11:56
19F：推 hoyunxian: 中研院延伸要是确定的话大概就不是最後一个 08/20 12:22
20F：→ sinclaireche: 那地段的住户会不会搭捷运还很难说 08/20 12:48
21F：推 YellowWolf: 恭喜，麻烦请继续延伸下去，北捷的建设要有远见而且 08/20 13:11
22F：→ YellowWolf: 不要停，台北才能真正顺起来 08/20 13:11
23F：→ YellowWolf: 另外这篇建议改新闻 标题请改新闻标题 08/20 13:12
24F：推 sporocyst: 所以还会分往大安或广慈的车吗？ 08/20 15:26
25F：推 Howard61313: 会分成往广慈/奉天宫的车（大误 08/20 15:27
26F：推 LewisRong: 个人也是希望能继续延伸 08/20 16:12
27F：→ icm1201: 大安区间车还在 08/20 16:39
28F：→ GWang: 再延伸的效益太低，不看好 08/20 16:56
29F：→ amnotu: 感觉很多住不进台北的 一看到台北的进步就会崩溃 08/20 17:18
30F：→ kensmile: 如果信义线要再延伸，应该也没工程公司投标 08/20 17:24
31F：→ kensmile: 这次延伸广慈，中华工程就赔好几亿，白忙一场 08/20 17:25
32F：→ kensmile: 这段地质难搞，很难有下次 08/20 17:26
33F：→ pf775: 会落选吗 08/20 17:43
34F：推 keita2277: 某捷红线後壁到鹅銮鼻要怎麽比 08/20 18:40
35F：推 beyond780705: 军方不同意 08/20 20:34
36F：推 Landius: 大安区间不会变吧,红线有待行轨的站又能满足区间就那了 08/20 21:18
37F：推 pleasepo: 一楼可以水桶了 08/20 22:57
38F：推 hoyunxian: 大安区间维持我记得卡在车不够的关系 08/21 00:05
39F：→ coolpeace: 每天有北市好消息就会有人崩溃 08/21 00:10
40F：推 Kazamatsuri: 新版延伸方案会绕到南港站旁再沿新开的车行隧道附近 08/21 00:38
41F：→ Kazamatsuri: 再往中研院去 应该会绕过国防部的地吧？ 08/21 00:38
42F：推 Landius: 延伸归延伸,但有没有人要做好像变成根本问题了 08/21 01:21
43F：→ Landius: 四兽山这块的处理方式弄下去才发现靠北难搞 08/21 01:22
44F：推 acvoid: 通车也能酸 ？有够无言 08/21 07:34
45F：推 LewisRong: 可以把一楼桶一桶吗 08/21 09:06
46F：推 YellowWolf: 一楼这样就要水桶，那33楼呢XDDD 08/21 09:17
47F：推 willy1215: 恭喜各位能告别红线象山那个折返号志时距 08/21 09:47
48F：推 amnotu: 有人看到台北进步就崩溃 可怜 08/21 11:42
49F：推 area8: 想到我早上信义安和会不会在通车後就没位子坐了ˊˋ 08/21 11:49
50F：→ kensmile: 原本在永春，後山埤搭捷运的，一部分会到广慈 08/21 12:59
51F：推 Howard61313: 尤其後山埤 08/21 15:15
52F：推 andy199113: 信义站(广慈奉天宫) 08/21 17:01
53F：→ kensmile: 要开学了，松商+永春高中+协和佑德，傍晚应该很难有位置 08/21 20:39
54F：→ ethanNTP: 满好奇永春学生从299改成广慈走上坡有多少 08/21 22:46
55F：推 h120968: 我觉得公车到校门口还是方便太多了 08/21 22:47
56F：→ kensmile: 早上，永春学生主要是在象山站搭20路，以及在永春站搭 08/22 00:11
57F：→ kensmile: 学生专车及299 08/22 00:11
58F：→ kensmile: 就看学校有没有要在广慈新开专车 08/22 00:12
59F：→ kensmile: 至於松商距离广慈1号出口很近，学生应该不少 08/22 00:13
60F：→ kensmile: 目前福德街人行道还没那麽快完工 08/22 00:14
61F：→ kensmile: 福德街人行道从林口街到车站，这段两侧宽度至少3米 08/22 00:14
62F：→ kensmile: 将来市容会改头换面 08/22 00:15
63F：→ kensmile: 个人研判永春站应该会流失15%的人流到广慈 08/22 00:17
64F：推 azcooper: 那就延伸到汐止吧 08/22 00:17
65F：→ azcooper: 是说黄线东环会遇到烂地质吗 08/22 00:19
66F：→ kensmile: 象山到松山车站这段还没标出去 08/22 00:23
67F：→ kensmile: 兴建成本很高 08/22 00:23
68F：→ kensmile: 忠孝东路五段过松山路以後，有多栋商办大楼，这些大楼 08/22 00:31
69F：→ kensmile: 到广慈，虽然比到永春稍远，但不到1公里 08/22 00:31
70F：→ kensmile: 但起站都是空位，是很大诱因 08/22 00:31
71F：推 hicker: 松山车站要在捷运广场/台铁车站/高铁隧道下方盖车站 08/22 00:32
72F：→ kensmile: 尤其往士林北投淡水，诱因更大 08/22 00:33
73F：→ hicker: 这工程 号称是到目前为止地下工程的难度天花板 08/22 00:33
74F：→ hicker: 不论谁得标 都可以被称为勇者了.... 08/22 00:34
75F：推 shter: 不会有啥诱因，後山埤跟永春只有广慈当地居民会改搭而已 08/22 08:18
76F：→ shter: 通勤只会选越近的站越好，因为现在後山埤那边的商办大楼 08/22 08:19
77F：→ shter: 想要起站有座位的话已经可以走去松山车站搭捷运了 08/22 08:20
78F：→ shter: 信义线想要吸引五段的商办，还是在尾轨处盖车站比较实际 08/22 08:20
79F：→ shter: 环状线松山站应该大深度干下去吧，还要过基隆河 08/22 08:22
80F：→ shter: 广慈跟永春的班距如果体感差太大，搞不好一个月後又回流了 08/22 08:24
81F：→ kensmile: 有没有诱因，通车後就知道了 08/22 13:12
82F：→ kensmile: 从家美大楼麦当劳到广慈站根本不会很远 08/22 13:13
83F：→ kensmile: 到1号出口不到600公尺 08/22 13:17
84F：→ kensmile: 家美大楼麦当劳到永春站5号出口400公尺 08/22 13:18
85F：→ kensmile: 过524巷，永春里一带，到永春跟广慈，距离差不多 08/22 13:19
86F：→ kensmile: 广慈的1号出口就是吃永春的人流 08/22 13:20
87F：→ kensmile: 2号出口吃後山埤人流 08/22 13:21
88F：→ kensmile: 而且五段往广慈站步行很好走 08/22 13:23
89F：→ kensmile: 广慈园区宽大的人行道，又有很多ubike 08/22 13:24
90F：→ kensmile: 干嘛跑去挤没位子的永春 08/22 13:24
91F：→ kensmile: 1号出口在福德街84巷，你抓600公尺范围，连松山路人流 08/22 13:34
92F：→ kensmile: 都可吸引 08/22 13:34
93F：→ kensmile: 你讲松山车站，先看地图，自己看有多远 08/22 14:00
94F：→ kensmile: 你对这区完全不熟悉 08/22 14:01
95F：→ kensmile: 广慈站的地位，就跟永春地位一样，属於信义商圈第一站 08/22 14:08
96F：→ kensmile: 人流就是彼此交互吸引 08/22 14:10
97F：→ kensmile: 哪有什麽只有广慈当地才会搭 08/22 14:10
98F：→ asas12guy: 是不是会跟顶埔 南港展览馆那样 08/22 14:19
99F：→ kensmile: 顶埔周边除了鸿海，人也不多，日运量都有2.3万了 08/22 14:31
100F：→ kensmile: 起站，终站，它的人流吸引力就是强大 08/22 14:32
101F：→ kensmile: 交通会带来需求，只看现在都不准 08/22 14:34
102F：推 travelcrazy: 希望可以延伸 08/23 17:16
103F：→ ncuephysics: 土工地很广很分散，顶埔只能吃到部分上班族 08/26 00:28