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北捷社子线 北荣、天母圆环有望设站 已函报交通部审议备查 捷运局启动可行性研究 被列先期路网优先推动 04:10 2026/08/17 中国时报 黄敬文 https://i.mopix.cc/UaUlqn.jpg
台北市政府规画捷运路网串联天母、大同区老旧社区,「社子-士林-北投-大同」区域路 网第一期已在7月29日函报交通部审议备查。(台北市议员林杏儿研究室提供/黄敬文台 北传真) 被视为「捷运孤岛」的天母地区迎接重大变革,北市府已在7月29日将捷运「社子-士林- 北投-大同」区域路网(社子线)第一期函报交通部审议备查,市议员林杏儿透露,她成 功争取在台北荣民总医院、天母圆环周边增设捷运站,加入可行性研究中做深度研析。 北市捷运局表示,对於议员及民众关切路线,均已纳入评估 辉达(NVIDIA)进驻北投士林科技园区带来的产业契机,北市府加速擘划捷运路网,规画 中的新路网着重串联天母、大同区老旧社区,并补足重庆北路廊道旅运机能,同时加速布 建社子岛地区捷运系统,「社子-士林-北投-大同」区域路网第一期,暂以「LO」为编号 ,从天母运动公园出发,行经忠诚路、士林、北士科或社子周边与重庆北路,并连接至大 同区与台北车站一带。 林杏儿表示,士林、北投与天母民众期盼已久的捷运路网,终於迎来关键进展,市府上月 底将「台北捷运整体路网评估计画」函报交通部审议备查,其中行经「台北车站-北士科- 天母」路廊的 「社子-士林-北投-大同」区域路网第一期,已被列为先期路网优先推动。 她指出,天母地区居民交通需求居高不下,特别是北荣周边,每天都有大量就医病患、高 龄长辈与家属往返,附近道路经常面临严重的交通瓶颈,为了彻底解决北荣周边医疗交通 需求,让天母核心生活圈享有更便捷的轨道运输,在规画过程中向捷运局争取在北荣、天 母圆环周边增设捷运站。 林杏儿强调,从北士科发展、天母生活圈到荣总医疗廊带,捷运不只是交通工具,更是带 动士林、北投整体升级的关键引擎,未来会全力推动这条黄金路网早日实现。 捷运局回应,对於议员及民众关切路线均已纳入评估,包括「社子-士林-北投-大同」区 域路网第一期已在上月29日函报交通部审议备查。 捷运局指出,因应北士科周边产业快速发展及大同、天母地区运输需求,行经「台北车站 -北士科-天母路廊的「社子-士林-北投-大同」区域路网第一期有优先推动必要性,除列 为先期路网优先推动外,同时为缩短规画期程,於8月启动可行性研究作业,北荣、天母 圆环设站等议题都有列入评估、研究,以利加速争取中央早日核定。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260817000529-260107 --



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1F:推 syba: 挤牙膏,现在从忠诚路挤牙膏到荣总,下次就挤到石牌站了 08/17 07:17
2F:推 h120968: 啧啧 又一个把天母广场当成圆环的人 08/17 07:46
3F:推 robotcl: 都到荣总了,乾脆到石牌站,选举前画线画大饼 08/17 08:13
4F:推 Stan6003: 既然饼画到石牌不如直接拉到社子岛变环状线 08/17 08:19
5F:推 h120968: 可以是可以 但是社子岛上轻轨的部分应该没中运量需求吧? 08/17 08:28
6F:推 lc85301: 饼要画大,直上高运量六节吧( 08/17 09:36
7F:推 leon1757tw: 拉过石牌站後接回福国路变成Q字型 08/17 10:11
8F:→ yankbarca: 路幅OK吗? 08/17 10:22
9F:推 syba: (与众分,「天母圆环」应该是指七段底那一座,六段七段交 08/17 10:44
10F:→ syba: 界处的是「天母广场」。) 08/17 10:44
11F:推 innocentboy: 到西门 龙山寺有可能吗? 08/17 10:54
12F:推 xy1904312: 可以接回社子岛变Q字型 再加上社芦桥支线当区间车 08/17 12:01
13F:推 h120968: 你这样台北市唯一轻轨就不见了啊 08/17 12:03
14F:推 xy1904312: 营运模式1: 北车-辉达-环线绕一圈回辉达-北车 08/17 12:07
15F:推 xy1904312: 营运模式2: 石牌-天母-芝山-辉达-社子岛-社芦大桥 08/17 12:11
16F:→ el1901: 你忘了汐民是轻轨 08/17 12:11
17F:→ ciswww: 在天母广场那路口转弯?! 08/17 12:18
18F:推 h120968: 轻轨车辆而已 又不是轻轨营运模式 08/17 12:20
19F:→ h120968: 不是在忠诚路天母东路口转弯吗? 08/17 12:21
20F:推 Kazamatsuri: 不是在天母广场转弯 而是在新光三越转弯 08/17 12:21
21F:→ Kazamatsuri: 到社子不一定要直通啊 同站转乘就好 像机捷跟桃捷绿 08/17 12:22
22F:→ Kazamatsuri: 在中坜那边那样 08/17 12:22
23F:→ Kazamatsuri: 以前轻轨时的确有想过天母石牌社子小环线 但总是因为 08/17 12:24
24F:→ Kazamatsuri: 石牌路太窄被打枪N次 lol 08/17 12:24
25F:→ Kazamatsuri: (上面说的是本人幻想非现实 ^^") 08/17 12:25
26F:→ yankbarca: 社子岛那边我是说轻轨 然後可能接五泰? 08/17 12:43
27F:→ yankbarca: 如果真的要接石牌 顶多看未来有机会变P字型 08/17 12:44
28F:推 Kazamatsuri: 往南看能不能变半个第二板南线纾解一下现况了 @@" 08/17 13:08
29F:推 nairod: 天母居民期盼已久的捷运路网?认真?哈哈哈哈 08/17 13:21
30F:→ nairod: 这样讲不怕掉票喔? 08/17 13:21
31F:推 Kazamatsuri: 反对的只是声音比较大 不是一定是多数 08/17 13:50
32F:推 hoyunxian: 我觉得那个弯很难转喔 08/17 15:01
33F:推 coffeemilk: 天母圆环弯往西....真的有人要这样通勤走法吗?就算有 08/17 17:18
34F:→ coffeemilk: 也是短途吧!长途就直接上石牌捷运站直冲往南了,用这 08/17 17:18
35F:→ coffeemilk: 条这样反而有点绕 08/17 17:18
36F:→ coffeemilk: 更正,是天母新光三越往西 08/17 17:19
37F:→ coffeemilk: 而且天母西路挺窄的,路面轻轨走的话大概只能做C型路 08/17 17:23
38F:→ coffeemilk: 权,中运量地下通过感觉很贴路边建筑 08/17 17:23
39F:→ ethanNTP: 不过即使有办法挖设轨道 会不会没空间设站 天母广场下 08/17 17:30
40F:→ ethanNTP: 面是停车场 剩下的什麽三玉公或日侨学校也不好动 08/17 17:30
41F:推 Kazamatsuri: 新光那个路口弯度大於90 度,就可能要穿越新光减少弯 08/17 17:50
42F:→ Kazamatsuri: 度了 08/17 17:50
43F:推 silentsand: 新光东边一堆学校公园可以穿,天母运动公园,启明,特殊 08/17 21:17
44F:→ silentsand: 学校,甚至可以过棒球场後直接穿北市大,职能中心,三玉 08/17 21:18
45F:推 leon1757tw: 如果要延到荣总应该会在士东路先转然後从学校用地切 08/17 21:20
46F:→ leon1757tw: 过去天母东路 08/17 21:20
47F:→ silentsand: 国小,然後往北走从天母国中那边地下左转出来天母东路 08/17 21:20
48F:→ silentsand: 都可以,不过从三玉,特殊学校,天母中那边是稍微有点远 08/17 21:21
49F:→ silentsand: 士东路先转的话,可能要过棒球场才比较可能吧 08/17 21:22
50F:→ silentsand: 不然就要在兰雅国中就往东北走,穿兰雅国中和地方法院 08/17 21:23
51F:→ silentsand: ,然後走士东路,再从公园和学校底下接回天母东路 08/17 21:24
52F:→ silentsand: 不过主要困难在天母西路,天母东路只有地质不佳这个问 08/17 21:25
53F:→ silentsand: 题 08/17 21:25
54F:推 h120968: 地质跟信义东延的福德街段哪个烂? 08/17 21:27
55F:推 silentsand: 20年前盖北市大时造成三玉国小和附近住户邻损, 08/17 21:27
56F:→ silentsand: 我跟当初的市府高层聊天时他们说,地下水问题也很严重 08/17 21:28
57F:→ silentsand: 新光三越以前在盖的时候,也造成过邻损 08/17 21:29
58F:→ silentsand: 古名湳仔,今名兰雅,是真的有原因的 08/17 21:30
59F:→ silentsand: 20年前北体兴建时,解压抽水,地盘沈陷,刚设校的三玉国 08/17 21:32
60F:→ silentsand: 小校舍沉陷10-20公分,旁边启明学校一度疏散学生, 08/17 21:32
61F:→ silentsand: 侨资大厦、天母新光三越等周边建物也都疑因此受损 08/17 21:33
62F:推 coffeemilk: 感谢楼上地质考古,这些以前看过新闻或网路各别零星看 08/17 22:48
63F:→ coffeemilk: 过,但都没有特别记起来 08/17 22:48
64F:推 Kazamatsuri: 其实最一开始的规划版本 天母终点是在忠诚路207巷内 08/18 00:09
65F:→ Kazamatsuri: 也就是四个学校与运动公园间的路上 就很像上面有人说 08/18 00:10
66F:→ Kazamatsuri: 要用学校地的延伸 XD 08/18 00:10
67F:→ Kazamatsuri: https://bit.ly/4i86Ulu 08/18 00:10
68F:→ Kazamatsuri: 就是因为地质所以当初是用地面轻轨 但如果现在局长说 08/18 00:11
69F:→ Kazamatsuri: 地下中运量可行就可行吧~ lol 08/18 00:12
70F:推 h120968: 没事 反正信义东延都盖了 顶多也就是多盖个几年而已 08/18 01:05
71F:推 Kazamatsuri: 走士东路「绕」一圈也可以 反正刚好士东路居民前阵子 08/18 01:11
72F:→ Kazamatsuri: 才因为市民小巴11变成北士科1"吵"过通勤问题 正好补 08/18 01:11
73F:→ Kazamatsuri: 上可搭到红线转乘 甚至可直达台北车站附近 XD 08/18 01:13
74F:推 Kazamatsuri: 就多士东路东山路口一站就好 :P 08/18 01:15
75F:嘘 esso78124: 谁理你 08/18 13:00
76F:推 smart55: 水哦 08/18 16:57
77F:→ CUK139: 这段感觉不好盖吧 08/18 18:43
78F:→ yankbarca: 不过还是北车到天母球场这边最重要,之後就是锦上添花了 08/18 20:58
79F:→ syba: 绕到士东东山路口真的是梦里才有可能,有一半是山坡跟变电厂 08/19 10:44
80F:→ syba: 欸,效益低到。 08/19 10:44
81F:推 Kazamatsuri: 因为新光那边直接转是超过90度 要的话要切新光底下过 08/19 12:57
82F:→ Kazamatsuri: 上面有人想拿启明学校特教学校来切 所以就倒不如绕一 08/19 12:59
83F:→ Kazamatsuri: 圈接回来啦~ XD 08/19 12:59
84F:→ Kazamatsuri: 士东东山路口那边人口还算多 然後就直接接回天母忠诚 08/19 13:00
85F:→ Kazamatsuri: 路口 中间不用再设站啊~ :P 08/19 13:00
86F:→ ethanNTP: 照着走法快一点盖搞不好有机会搭车碰到彭于晏嘿嘿 08/19 19:24







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