作者semih (Sayginer)
看板MRT
标题[新闻] 桃捷绿线北段七站消防全过关 张善政开箱G
时间Fri Aug 14 07:49:01 2026
https://udn.com/news/story/7324/9689157
2026-08-13 13:26 联合报／记者陈俊智／桃园即时报导
桃捷绿线北段七站消防全过关 张善政开箱G13站拚年底通车
桃园捷运绿线力拚年底北段七站通车，目前列车已在动态测试，7座车站也通过消防检查
，G13南竹中正北站更成为首座完工车站；市长张善政今带民众前往G13站开箱，众人对友
善的全龄化设施表达高度肯定，捷工局也强调通车目标不变，持续努力推动。
张善政表示，G13站位於芦竹区与桃园区交界，是捷运绿线由桃园市区进入芦竹的重要门
户。车站设计融合南崁溪河畔景观与在地农田、埤塘意象，并透过自然通风、玻璃墙采光
及透水性铺面等设计，让自然光线与空气进入站体，雨水也能自然渗入地下，有效减少路
面积水与城市热岛效应，兼顾节能、排水与都市环境调适，打造兼具机能与环境友善的现
代化绿建筑。
捷工局指出，G13「南竹中正北站」招牌特别邀请在地书法家陈家璋题字，透过书法艺术
为现代化捷运车站注入人文气息，让车站成为展现在地文化特色的城市空间。
硬体设施方面，G13站一楼出入口也整合公车停靠站、机车停车格、YouBike及高低自行车
架，满足民众转乘需求。值得一提的是，绿线除了男女厕所皆设尿布台，未来每站都有2
间哺集乳室减少排队等待时间，还有脊髓损伤照护床的亲子厕所，全面照顾不同族群。
另外，为因应大型活动或体育赛事带来的庞大人潮，自动收费系统（AFC）也可迅速切换
「大型活动／免检票模式」，提升输运服务效率。
捷工局长刘庆丰说，捷运绿线第一阶段通车是G11艺文特区站至G15b坑口站，目前7座车站
均通过消防检查，G13、G14及G15站室内无障碍勘检也完成缺失改善并获委员同意。列车
已进入无人驾驶测试阶段，号志系统也通过阶段性检验，建物管理系统（BMS）整合、试
运转及营运人员教育训练等工作也密集推进中。
议员钱龙表示，绿线是无人驾驶，因此今天除了关注车站硬体设施，也深入了解车站营运
控制中枢系统。目前看来，系统可提供即时资讯并提供明确调度指引，而车站设哺乳室、
男女厕皆配置尿布台，引导标示也很清楚，可见市府从营运安全到全龄友善各个层面的用
心，期待早日通车。
桃园市议员张桂绵称赞车站亲子及无障碍设施完善便利，转乘规画也很周全，但4楼月台
穿廊为绿建筑通风保留无遮蔽空间恐有安全隐忧，部分防护甚至不及成年男子身高，建议
改善。
桃园市议员黄琼慧表示，车站招牌采用金黄色字体、绿色背景，两个颜色是临近色，远观
时，字体会被背景「吃掉」，恐让民众难以辨识这是哪一站。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.141.215.7 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1786664944.A.18D.html
2F：推 scitamehtam: 帮推，桃园捷运加油 08/14 08:22
3F：→ souken107ttc: 一楼那张图的站名、字体、配色都令人发指... 08/14 11:00
4F：推 doraemon129K: 怎麽样的市长，怎麽样的美学… 08/14 11:15
5F：推 Siaukhiam: 一楼那张图还以为是民国80年代以前的建筑...... 08/14 11:15
6F：推 Yelnats28: 虽然对张市长团队的美学已经不期待 但是骑车经过还是 08/14 15:19
7F：→ Yelnats28: 被吓到 08/14 15:19
8F：→ hn9480412: 我以为高铁局主导的机场线已经够难看了没想到还有更难 08/14 15:27
9F：→ hn9480412: 看的 08/14 15:27
10F：推 hunng5: 人家说那个字体是名书法家的杰作喔！ 08/14 16:19
11F：推 Yelnats28: 书法和设计是两个领域 就不尊重专业的结果 08/14 18:26
12F：推 hayashi: 字体美丑先不讨论，基本字跟字的间距不能等距吗？ 08/14 20:02
13F：推 hayden218: 不土会死 但桃园喜欢 08/14 21:11
14F：推 train: 站名烂美学也烂 08/14 21:20
15F：推 coffeemilk: 字体是好看但那个绿底招牌颜色这样搭配，就算要复古中 08/14 21:28
16F：→ coffeemilk: 式风格也有点可怕 08/14 21:28
17F：→ coonash: 对书法没意见但字的间距真的会抓狂 08/14 22:52
18F：→ willko: 不喜欢这字体 08/15 02:06
19F：→ sweizhe: 书法艺术应该在适当的空间以艺术品的方式展出，不适合拿 08/15 03:55
20F：→ sweizhe: 来当车站招牌。 08/15 03:56
21F：→ sweizhe: 尤其是这个车站找某A书法家写，那个车站又找某A书法家写 08/15 03:57
22F：→ sweizhe: 这感觉就像书法作品七言绝句28个字每个字都用不同书法家 08/15 03:58
23F：→ sweizhe: 来凑ex.王羲之、赵孟頫、颜真卿、欧阳询...结果整幅作品 08/15 03:59
24F：→ sweizhe: 就变得很奇怪，同样逻辑桃园捷运的字体企业形象也会消失 08/15 04:00
25F：→ sweizhe: 要嘛就是所有桃园捷运车站的都用同一个书法家字体规范 08/15 04:00
26F：→ sweizhe: 不要搞东拼西凑书法家大乱凑 08/15 04:01
28F：→ huangci: 用一楼照片喂了一下Gemini 08/15 05:09
29F：→ huangci: 刺眼的绿色改掉可说是舒服非常多…… 08/15 05:09
30F：推 Metro123Star: 北捷起的头 招牌用路线颜色当底色 结果现在北捷也 08/15 09:10
31F：→ Metro123Star: 改成灰色底加车站编号方框而已 08/15 09:10
32F：推 scitamehtam: 换黑色真的不错耶，绿色好丑，我记得有几个高架段的 08/15 09:32
33F：→ scitamehtam: 不锈钢也是用绿色丑烂 08/15 09:32
34F：→ scitamehtam: 绿色不锈钢真的是台湾价值美学 zzZ 08/15 09:33
35F：推 Yelnats28: 认同这字体不适合拿来当车站招牌，其实大可以放在站内 08/15 12:15
36F：→ Yelnats28: 当艺术品。不敢相信2026要开通的捷运站会长成这样 08/15 12:15
37F：推 h120968: 站体下方那个绿色真的丑爆 08/15 12:38
38F：推 panzerbug: 能通车就好，没期待了，中坜蛋要顺利标出去 08/15 13:32
39F：推 coffeemilk: 我觉得双北转乘站一律都不要用底色都是路线颜色拼凑， 08/16 01:57
40F：→ coffeemilk: 久了或是打灯常常橘色像黄色什麽的很难分辨，黑底白字 08/16 01:57
41F：→ coffeemilk: 然後路线标签在一侧不是很好看吗？ 08/16 01:57
43F：→ ballgame162: 先通车比什麽都重要 08/16 07:06
44F：推 YellowWolf: 南竹中正北站本身就是很烂的站名，烂站名还要用超大 08/16 09:17
45F：→ YellowWolf: 书法字体当巨型站名牌就是光怪陆离，不是书法字体不 08/16 09:17
46F：→ YellowWolf: 好看，而是站名本质问题 08/16 09:17