台中捷运蓝线动工！海线大动脉首标3站开盖 5站年底前再开工 14:10 2026/08/12 中时 温予菱 https://i.mopix.cc/6OInCY.jpg 台中市捷工局12日於梧栖国小举行台中捷运蓝线BC11标动土祈福典礼，与会台中市长卢秀 燕（左五）、国民党台中市长参选人江启臣（左四）、民进党台中市长参选人何欣纯（右 三）、蓝委杨琼璎（右四）等人。（温予菱摄） 台中捷运蓝线土建工程第一标台中港至童综合周边3站动土12日登场，契约工期1950天。 台中市长卢秀燕表示，蓝线不仅是海线大动脉，与中捷绿线更可构成台中市黄金十字轴， 除透露土建第二标5站已发包年底前开工、蓝线列车设计将於下个月公布，并将由民众票 选定案，针对交通黑暗期，卢以绿线为例，台湾大道比文心路更大条，既然绿线都盖起来 ，这边更没有问题。 台中市捷工局今於梧栖国小举行台中捷运蓝线BC11标动土祈福典礼，与会卢秀燕、国民党 台中市长参选人江启臣、民进党台中市长参选人何欣纯、蓝委杨琼璎等人。 捷工局长苏瑞文说明，蓝线全长24.78公里，总共设立20座车站 ，其中BC11标全长约2.49 公里，工程内容包括高架桥梁、3座高架车站（台中港、梧栖国小、童综合周边）土建等 ，工程经费约119.58亿元，契约工期1950天。 卢秀燕说，中捷绿线启用6年乘载数达到6000多万人次，可是捷运很贵，1条1000亿元起跳 ，现在物价甚至要2000亿元，并以高雄捷运黄线为例，从与台中约1000亿元再追加约1000 亿元，但捷运再贵也要盖起来，蓝线就是第二条。 卢秀燕直呼，蓝线除是未来最重要的路线，也是海线大动脉，路线从海线绕到市区（东区 ）去，未来还要延伸至屯区，且绿线是纵轴、蓝线是横轴，未来将构成台中市黄金十字轴 ，更透露土建第二标为童综合周边延伸5站也已发包成功，年底前可开工。 卢秀燕称，蓝线列车规划有28个列车包厢，总共可容纳530人，3种车厢以蓝色为题设计， 下个月将公布并让市民公开票选喜欢的。 至於民众忧心的交通黑暗期，卢秀燕以绿线为例，兴建的主要道路文心路比台湾大道还要 窄，直言蓝线路现条件比绿线好，既然绿线都盖起来了，这边更没有问题，但也坦言工程 难免还是会有影响，还请大家忍耐。 此外，针对部分民众不解卢市府变更改捷运路线，卢秀燕表示，自己上任後把原先规画弯 曲的捷运路线，全数拉直沿着台湾大道，并说明路大除较不会有交通问题、兴建速度快， 也不会有周边房屋拆迁问题，另还宣告要在她任内7线齐发，现已完成相关部属，待交通 部一条条核准就开工，至於为何需中央核准，因捷运太贵且台中市捷运负担为全国较高之 一、需要56％。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260812002757-260405 --

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