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标题[新闻] 台南捷运深绿线中央现勘启动 21.3公里串起南科、善化
时间Tue Aug 11 19:00:51 2026
台南捷运深绿线中央现勘启动 21.3公里串起南科、善化
2026/08/11 14:16
记者洪瑞琴／台南报导
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/11/5535912_1_1.jpg
台南捷运深绿线路线示意图。（南市交通局提供）
台南捷运深绿线可行性研究进入中央审查阶段，交通部铁道局今（11）日邀集相关部会及
南市政府进行现地勘查，针对路线规划、沿线环境、车站转乘及重大工程议题实地了解，
并表示将协助台南加速後续审议作业，力拚计画早日进入下一阶段。
交通局长王铭德表示，现勘重点包括深绿线与台铁善化站、新市站，以及未来捷运绿线、
蓝线延伸线等主要转乘节点，同时也针对维修机厂配置及跨越高铁工程进行现场确认与意
见交流，有助中央各单位掌握计画内容，加快後续审查。
深绿线全长约21.3公里，规划采高架单轨系统，共设14座车站及1座维修机厂。路线南起
市道182，衔接蓝线延伸线，往北沿高铁桥西侧路廊布设，经新市转进南科特定区，再向
东延伸至台铁善化站。未来可串联蓝线延伸线、绿线、黄线及台铁善化站，并配合大众运
输导向发展策略（TOD），提升场站周边公共运输及土地利用效益。
市长黄伟哲表示，深绿线不只是增加1条捷运路线，更重要的是将沙仑与南科两大产业发
展核心串联起来，未来从高铁沙仑一路连接新市、南科及善化，可望形成科技产业与轨道
运输相互支撑的发展廊带，对台南城市发展具有重要意义。
交通局表示，目前台南捷运建设持续推进，第1期蓝线已进入工程发包阶段；蓝线延伸线
、红线、深绿线及绿线可行性研究均已送中央审议，黄线进入期中阶段，新增橘线可行性
研究案也持续向中央争取经费。
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台南捷运深绿线，今日中央启动现勘作业。（南市交通局提供）
新闻出处:自由时报电子报
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1F：推 hansopp: 台南捷运梦里相见 08/11 20:55
2F：→ el1901: 深绿先出现还是高捷红线到沙仑先出现？ 08/11 21:13
3F：推 coffeemilk: 100%一定是桃绿先出现 08/11 21:19
4F：→ YellowWolf: 深绿先出现，这条进度快而且兴建较简单 08/11 21:36
5F：推 Kagami3421: 所以那个绿线? 08/11 21:36
6F：推 zhier: 高捷红应该是先去嘉药接南捷红吧 所以深绿应该比较快 而 08/11 22:52
7F：→ zhier: 且盖得也快 08/11 22:52
8F：推 zhier: 而且除了紫线 高捷谁都没跑 台南这样全部一起先定个底 08/11 22:53
9F：→ zhier: 然後又单轨好盖 成路网应该也是很快 08/11 22:53
10F：推 ilovejesus: 期待盖好的那天 08/11 23:07
11F：→ el1901: 去嘉药是支线，没道理里程远的还是支线吧? 08/11 23:12
12F：→ el1901: 最有可能是沙仑GG盖好10座Fab，这两条都还没好 08/11 23:18
13F：→ willko: 为什麽中央对可行性会现勘 08/12 01:56
14F：→ namkk: 有生之年.... 08/12 04:37
15F：推 stpada: 深绿线搞不好比绿线还快 你南科交通这麽不方便这麽继续吸 08/12 09:51
16F：→ stpada: 引投资 08/12 09:51
17F：→ ys45689: 这条直接高架杀到底就好，线型还很漂亮，而且听说还可能 08/12 10:15
18F：→ ys45689: 有快车 08/12 10:15
19F：推 aa1477888: 深绿就是当年高铁没停善化的补救方案 越快一定越好 08/12 16:05
20F：推 allan9181: 台铁新市站高架化之後站点往北移 08/13 19:04
21F：→ allan9181: 反而没办法跟深绿线转乘 会很可惜 08/13 19:04