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标题[新闻] 中捷蓝线地下段要增千亿还是1300亿？
时间Thu Aug 6 20:37:34 2026
中捷蓝线地下段要增千亿还是1300亿？ 议员轰捷工局信口开河
2026/08/06 15:04
记者苏金凤／台中报导
中捷蓝线地下工程段，还需加增列1千亿还是1300亿元？多位市议员今天在台中市议会交
通地政委员会要求捷运工程局长苏瑞文说清楚，苏瑞文表示，以增加1千亿元目标，遭不
分朝野议员质疑「信口开河」，在细部设计未完成前，捷工局如何计算出经费？要求细部
设计後出炉後，再提出正确所要增列的预算。
捷工局长苏瑞文表示，由於全国性的营建成本在增加，包括人工、电力等都涨了120%，主
要工程项目也涨到60至90%，捷运建设成本本来就高，在细部设计计画後，需要考量物价
会有波动会，因此中捷蓝线地下段设计12个车站，大约还要增加1000亿多元，捷工局以增
列1千亿为目标。
台中市议会交通地政委员会今天审议捷工局2025年捷工局决算，市议员陈淑华表示，捷运
蓝线地下段的预算，究竟是要再增加1千亿还是1300亿元，局长在回答她时是1千亿元，回
答另一位议员是1300亿元，到底是多少?苏瑞文表示，以1千亿元为目标。
陈淑华表示，1千亿是如何计算出来的？蓝线地下段的细部设计尚未完成，局长一下子说1
千亿，一下子说1300亿元，根本是信口开河。
陈淑华再询问苏瑞文，细部设计何时完成？苏瑞文表示，大概年底，陈淑华不满的表示，
先前不是说8、9月就会完成，为何又不一样？根本是唬弄议会。
主席黄馨慧表示，细部设计完成後，捷工局才能真正提出还要增加多少经费，希望捷工局
要等细部设计完成後，正确的计算出需增加的预算多少，再对外发言，没有依据不要乱讲
。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5530612
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1F：推 timmyhsu2: 我觉得配合之前说年底提送修正计划的新闻来看，应该是 08/06 20:51
2F：→ timmyhsu2: 还没写好修正计划书。不过是不用先细部设计才能知道经 08/06 20:51
3F：→ timmyhsu2: 费啦，只要确定有几个出入口、开挖土建规模，就能做进 08/06 20:51
4F：→ timmyhsu2: 一步的估算。 08/06 20:51
5F：→ timmyhsu2: 只怕为了议会质询就降低土建规模，以达成1000亿的目标 08/06 20:52
6F：→ timmyhsu2: 。该盖的地下街、车站转乘不应该吝啬 08/06 20:52
7F：推 GrafRaphael: 东环也上看1900亿了，每公里造价也比中捷蓝还要高 08/06 21:49
8F：→ GrafRaphael: 10年前动工的沉没成本可以少很多，现在变成不得不付 08/06 21:53
9F：→ GrafRaphael: 出的代价 08/06 21:53
10F：推 wangderful04: 毛误国： 08/06 22:22
11F：→ GrafRaphael: 毛先生的名字是有必要被钉在中捷延宕的耻辱柱上面的 08/07 00:06
12F：→ GrafRaphael: 。几乎可以笃定他是历史罪人 08/07 00:06
13F：→ GrafRaphael: 以後如果要研究中捷延宕的原因，一定少不了他 08/07 00:07
14F：→ GrafRaphael: 时间过得越久越能证明他是错的 08/07 00:07
15F：推 h120968: 毛某:当时也是看到高捷亏到脱裤 我就害怕嘛 见谅 08/07 00:24