作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 新北大巨蛋双轨输运人潮 捷运增列车台铁
时间Thu Aug 6 03:42:26 2026
新北大巨蛋双轨输运人潮 捷运增列车台铁设站
2026/8/5 13:09(8/5 20:56 更新)
新北市府捷运局5日表示,因应新北大巨蛋选址落脚「树林机五」基地,规划增设台铁临
时站以输运人潮。图为台铁临时车站AI(人工智慧)模拟图。(新北市府捷运局提供)中
央社记者黄旭昇传真 115年8月5日
(中央社记者黄旭昇5日电)
新北市府捷运局今天表示,因应新北大巨蛋选址落脚「树林机五」基地,捷运土城树林线
正评估未来增购列车,且在车站预留衔接大巨蛋平台介面,并规划增设台铁临时站以输运
人潮。
新北捷运局长李政安今天在市政会议中专题报告,说明目前新北捷运的建设成果与未来规
划,他说,面对基北北桃生活圈人口、产业持续成长,新北市以「三环六线」为基础,擘
划2035年捷运「四环八线」长远发展蓝图。
市长侯友宜於7月22日宣布,新北大巨蛋将兴建於树林运动中心南侧的「树林机五」用地
,将融入智慧服务、体育运动、文化展演及观光娱乐,带动地区周边发展,预期2032年可
以兴建。
「树林机五」基地邻近捷运土城树林线LG18站,李政安今天在会中表示,因应新北大巨蛋
选址,捷运局初步评估未来增购土城树林线的列车、LG18站北侧出入口预留衔接大巨蛋平
台介面等方式因应,为未来的人潮做准备。
「树林机五」位於树林、新庄、板桥3区交界,邻近树林国民运动中心。
街廓范围位於大安路、中正路、俊英街一带。
市府说,基地的交通路网不但有捷运土城树林线,还有未来的板龙快速道路,再加上现有
台65线、国道3号、台铁路网,未来举办活动可短时间疏散至少5万人。
捷运局在简报中表示,因应运输需求,除增购列车与衔接捷运车站介面,未来也将协调建
议台铁公司在邻近俊英街附近,在新北大巨蛋东侧增设台铁临时站,作为车辆调度与旅客
搭乘的车站。
另外,捷运局表示,万大中和线计画进度已达85.6%,预计西元2027年完工;土城树林线
已达成「全线动工」里程碑。
未来,规划捷运「第四环」串联五股泰山板桥线、万大中和线、新北环状线、南北环及东
环,建构外围环状骨干、打造双北科技产业廊带。
捷运局说,「第四环」的8条捷运路网包括淡海线、安坑线、汐止民生线、基隆线、八里
线、深坑线、及新增连结台北市的中和光复线、串联桃园的新桃林线。(编辑:林恕晖
)1150805
新北市府捷运局5日表示,因应新北大巨蛋选址落脚「树林机五」基地,捷运土城树林线
正评估未来增购列车,并在车站预留衔接大巨蛋平台介面。图为新北大巨蛋与捷运车站的
介面AI(人工智慧)模拟图。(新北市府捷运局提供)中央社记者黄旭昇传真 115年8月5
日
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202608050116.aspx
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.59.135 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1785958948.A.0A1.html
1F:→ YellowWolf: 真假,台铁真的有办法增站吗? 08/06 04:20
2F:推 YellowWolf: 看了一下新北大巨蛋位置在中正路、大安路、高铁桥梁 08/06 04:27
3F:→ YellowWolf: 所夹三角区域,台铁轨道在南边,目前计画要在「新北 08/06 04:27
4F:→ YellowWolf: 大巨蛋东侧邻近俊英街处」设临时站,设站位置离台铁 08/06 04:27
5F:→ YellowWolf: 主线有段距离,难道是要在主线外设站,然後拉支线接 08/06 04:27
6F:→ YellowWolf: 主线吗? 08/06 04:27
7F:推 Howard61313: 俊英街跟台铁有交会呀 08/06 06:29
8F:→ abm311: 把台铁车站变成公车站密度,别啊。 08/06 07:05
9F:推 b1924019: 就那个平交道附近吧 08/06 07:06
10F:→ Howard61313: 如果班距有捷运密度的话,台铁站距只要别盖到像乌日 08/06 07:29
11F:→ Howard61313: 到新乌日那麽近 08/06 07:29
12F:→ Howard61313: 都还行 08/06 07:29
13F:→ el1901: 万大线增购列车应该是话术,是原本因路线延长而增加的列 08/06 08:32
14F:→ el1901: 车 08/06 08:32
15F:推 panzerbug: 站名 08/06 15:13
16F:→ panzerbug: 出福州马上就要停了,惨 08/06 15:14
17F:推 Kazamatsuri: 北新竹:First time? 08/06 16:19
18F:→ vixyao: 增设站没增班次有啥用,晚上九点半就没南下列车了 08/06 16:22
19F:推 hoyunxian: 我总觉得如果要增站的话,最好趁旁边还没什麽建筑物时 08/06 17:40
20F:→ hoyunxian: 保留中央两条轨道做通过线的方式左右设置月台 08/06 17:41
21F:推 stallings: 通常这个想法是很好的 08/06 20:20
22F:→ stallings: 但树林、北树林离很近,就不用了 08/06 20:20
23F:→ stallings: 倒是南树林 或许 可考虑增加一条通过轨 08/06 20:20
24F:→ cobras638: 北新竹:First time? 08/07 02:50