作者lc85301 (pomelocandy)
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标题[讨论] 有机场跟机厂共构的吗
时间Sun Jul 26 22:45:20 2026
如题，最近看中和光复线讨论想到的
因为中和光复线的机厂位置难寻，有人就建议直接往北拉到松山机场
反正松山机场那麽大一片空地，地下还有很多利用的空间
这就让我想到，世界上有没有捷运系统直接把机场跟机场联络线铁路的机厂共构的
都要开发就一次开发完
机场一般位处偏远，连着大面积的机厂好像也不太奇怪
但感觉好像满少的，都是机场先盖好，後续才规划铁路
台湾目前当然是没有，高雄红线的草衙机厂是跟小港机场是很近但不是一起盖
日本那边也许有机会，关西机场後面好像有 Haruka 驻车场但不知道有没有机厂
成田、羽田等等我就不知道了，也许有人可以补充看看？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.231.72.225 (台湾)
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※ 编辑: lc85301 (36.231.72.225 台湾), 07/26/2026 22:45:58
1F：→ hicker: 主张用松山机场地下盖捷运机厂的就是我～～(举手) 07/26 22:48
2F：推 doraemon129K: 都没想过下面要怎麽挖？ 07/26 22:50
3F：→ hicker: 明挖呀 可能也不用覆盖了 07/26 22:52
4F：→ lc85301: 机场下面的停车场怎麽挖的机厂就怎麽挖呀 07/26 23:03
5F：→ lc85301: 机场有地下室超级正常的好吗 07/26 23:03
6F：→ el1901: 北市这版整体路网应该不会送出没有报告过议会的内容给交通 07/26 23:06
7F：→ el1901: 部审查，之前听到的江湖传说例如是在台电大楼交会转乘， 07/26 23:06
8F：→ el1901: 延伸到松机这边都不会出现。 07/26 23:06
9F：→ hicker: 当然这是仅在这边出现的个人狂想 暂时还不用对此太认真 07/26 23:44
10F：→ yankbarca: 诶 不是原本就是规划在公馆设站，也有考虑过走台电大 07/26 23:44
11F：→ yankbarca: 楼？ 07/26 23:44
12F：→ hicker: 但当然若捷运局能看到并采用 那就更好了 尽管个人不强求啦 07/26 23:45
13F：→ Stan6003: 看你共构的定义 仁川机场铁道机厂就在同坐岛上面算吗？ 07/26 23:49
14F：→ Stan6003: 还是要在航厦下面才算诶？ 07/26 23:49
15F：→ hicker: 在航厦下面就太难了 在停机坪与滑行道下面就好 07/26 23:55
16F：→ sinclaireche: 设在机场里面有什麽好处吗 07/27 00:03
17F：→ hicker: 用地取得问题 市区寸土寸钻石 机厂用地又广大 是难以取得 07/27 00:05
18F：→ hicker: 但看在广大的机场 飞机只用地面以上 07/27 00:07
19F：→ hicker: 自然就会有机厂地面以下给捷运机厂进驻的狂想 07/27 00:07
20F：→ dosoleil: 松机地下已经有地下道&轨道 要挖也麻烦 07/27 00:14
21F：→ dosoleil: 不如看空勤那块 (虽然机会一样渺茫 07/27 00:14
22F：→ hicker: 我就在打空勤那边的主意 XD 07/27 00:15
23F：→ sydwuz: 机场跟机厂共构的不确定，但机厂跟机厂跟机厂共构的有 07/27 00:17
25F：→ sydwuz: 三条路线分别用地下层、地面层、地上层 07/27 00:18
26F：→ Stan6003: 你要确定空勤下面没东西欸 07/27 00:30
27F：→ Stan6003: 那边还有松指部 07/27 00:31
28F：→ hicker: 我知道 这也是目前未知的 07/27 00:43
29F：→ dbdudsorj: 新釜山 新大邱 准备要盖了 07/27 00:55
30F：推 Slzreo1726: 台铁台北机厂啊 啊不是市区土地寸土寸金 台北人怎麽 07/27 02:29
31F：→ Slzreo1726: 能忍受那麽一大块地只作博物馆用 地下也搞个机场吧 07/27 02:29
32F：→ ELYC1x: 即使民航局同意，松指部会同意吗？机场+营区多半都有机敏 07/27 03:15
33F：→ ELYC1x: 性，且松机范围就这麽大，框区域施工多少都会影响运作，结 07/27 03:15
34F：→ ELYC1x: 论就是想太多，除非整个机场迁移、重划 07/27 03:15
35F：→ ELYC1x: 讲得煞有其事，若可行性这麽高，且地是用中央不是北市的， 07/27 03:17
36F：→ ELYC1x: 也不用拆桥民宅或都更，当初就画了 07/27 03:17
37F：→ hicker: 对狂想认真 是不是搞错了甚麽.... 07/27 07:02
38F：→ yesonline: 军方一定各种理由反对... 07/27 08:20
39F：→ lc85301: 应该说之所以是狂想是因为当初没这样盖 07/27 11:11
40F：→ lc85301: 如果一开始设计就把机场联络线的机厂一起盖，那就不是狂 07/27 11:11
41F：→ lc85301: 想了 07/27 11:11
42F：推 azcooper: 成田： 07/27 12:05
43F：→ lc85301: 楼上我就想知道成田有没有呀XDD 07/27 13:35
44F：→ hicker: 成田机场....应该没有吧 京成东成田线续接芝山铁道跑到 07/27 14:17
45F：→ hicker: 机场外的芝山千代田 而那站也是终端站 轨道末端直接止冲挡 07/27 14:18
46F：→ hicker: 而JR成田线的机场支线的成田机场站 一样也是终端站+止冲挡 07/27 14:20
47F：→ YellowWolf: 飞机起降在机厂上面 那也要机厂结构足够支撑，飞机每 07/27 14:52
48F：→ YellowWolf: 架都是几顿重耶 07/27 14:52
49F：推 hicker: 所以我没说盖在跑道下 07/27 15:00
50F：推 Howard61313: 顶多知道高捷红线南机厂在小港机场附近，但还没直接 07/27 15:51
51F：→ Howard61313: 到机场用地里面 07/27 15:51
52F：推 coffeemilk: 新加坡或澳门岛这麽小，人家也没利用飞机场做地下机厂 07/27 19:05
53F：→ coffeemilk: ，真的要这样顶多航厦下方也许可以趁着航厦兴建或改建 07/27 19:05
54F：→ coffeemilk: 时搞一些共构车站或什麽的，你有没有想过机厂也是水泥 07/27 19:05
55F：→ coffeemilk: 建物终有一天也是要维护的，盖在机场下方以後要维护时 07/27 19:05
56F：→ coffeemilk: 是要拆机场吗 07/27 19:05
57F：→ hicker: 一般房子作维护也没到拆楼吧.... 07/27 19:36
58F：→ lc85301: 现在机场航厦下面也是停车场，维护也没问题呀 07/27 19:54
59F：推 chewie: 芝加哥蓝线机场支线的机厂在前一站的Rosemont 在进机场前 07/28 14:58
60F：→ chewie: 的高速公路交流道附近 07/28 14:58
61F：→ Chungli28: 机场自己本身地下就一堆设施，包含水环、供电、输送系 07/29 02:21
62F：→ Chungli28: 统、输油管等，其他别来乱... 07/29 02:21
63F：→ lc85301: 啊反正都要大量开发了，整区一次盖一盖 07/29 10:33
64F：→ lc85301: 而且难道捷运机厂就不用水环跟供电 07/29 10:33