作者yankbarca (つば八郎)
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时间Tue Jul 21 19:06:10 2026
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土城树林线拚提前一年完工 侯友宜要求2030年达标
2026-07-21 18:26 联合报 记者张策／新北即时报导
新北市长侯友宜今傍晚前往视察捷运土城树林线CQ890树林段工程，他指出，土城树林线
不只是轨道建设，也牵动树林、土城周边产业与大型开发，捷运局原订2031年完工，但他
要求工程团队朝2030年完成目标努力，「一定要如期，而且更要提早完工」。
捷运土城树林线即万大中和树林线第二期，全长13.3公里，采中运量系统，共设13座车站
，包括2座地下车站、11座高架车站，沿线分布於土城5站、树林7站及新庄1站，未来可在
LG11站衔接板南线、LG21站转乘中和新芦线，并预留与桃园棕线串联。
侯友宜表示，新北捷运路网不能只与台北连结，也要接轨桃园，形成北北桃共同生活圈。
无论工程由台北捷运局或新北捷运局执行，目的都是让双北及桃园共荣，打造更完整的北
台湾通勤路网。
侯友宜指出，土城树林线原由台北捷运局办理，後来因地方需求及民意代表争取，移交新
北捷运局接手。CQ890标过去曾多次流标，如今好不容易顺利发包，就应全力推进，早日
将捷运路网交给市民使用。
捷运局表示，CQ890树林段截至今年6月底，预定进度19.430%，实际进度19.438%，微幅超
前0.008个百分点；预定执行预算29亿元，实际执行预算32亿元，预算达成率108.84%。整
体工程原订2031年完工。
侯友宜说，虽然自己任期将届，仍有责任把进度往前推。他要求工程团队不能只守住原订
期程，应让进度持续超前，朝2030年完成的目标努力。
捷运局指出，目前树林段已多点同步施工，包括车站及高架桥墩柱基础、LG18站体及出入
口、LG21站连通道、桥梁上构、排水箱涵、台电特高压管道及共同管道等工程。捷运局也
持续协调地下管线，目前列管冲突管线包括6处自来水管及16处电力管线。
预铸U型梁部分，CQ890标总计202支，已完成25支，完成率12.4%，预计117年6月全数完成
；吊装多安排於夜间，以降低对交通的影响并提升施工安全。
侯友宜表示，土城树林线也与机五产业园区、大柑园地区等未来开发密切相关，捷运若能
提早完成，可支撑地方产业、人口及城市发展，因此工程必须如期，甚至提前完工。
他也提到，新北市目前捷运路网约108公里、71座车站，市府目标在2035年将路网扩充至1
89公里、182座车站，让每10万人享有4.5座车站。未来将透过万大中和线、土城树林线、
环状线、中和光复线、三莺线延伸桃园八德段等路线，持续串联双北及桃园。
侯友宜表示，万大中和线预计明年完工，市府仍希望争取提早通车；三莺线延伸桃园八德
段也盼今年顺利招标。他强调，轨道建设不可能只是地方政府的事，必须由中央与地方共
同合作，才能让各项路网如期完成。
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不过万大二期目前的问题一直不是树林段
就算这边盖好了还是要等土城的部分
否则无法通车
尤其土城高架段实在是拖了很久
另外今天相关的新闻不少
包含万大线一期今天也正式合龙
另外新北也宣布三环六线要变成四环八线
（新增中和光复线和桃林线）
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1F：→ YellowWolf: 土城站、树林中华路段将会是进度瓶颈，新北捷运局一 07/21 19:25
2F：→ YellowWolf: 定要加油，施工厂商辛苦了 07/21 19:25
3F：→ YellowWolf: 我还是希望万大线第一阶段不要等到2027年底才通车， 07/21 19:55
4F：→ YellowWolf: 能提前就快一点 07/21 19:55
5F：→ yankbarca: 如果能2027通就很感动了 怕又延到2028 07/21 19:56
6F：→ yankbarca: 年初两位市长都说明年通车 但近期新闻又变成明年完工 07/21 19:57
7F：→ yankbarca: 按过往经验 一般这样说通车就是後年了XD 07/21 19:57
8F：推 YellowWolf: 我真的是很担忧，我希望万大线天花板不要给我掉下来 07/21 20:06
9F：→ ethanNTP: 参考桃园绿线北段 捷运局长最近节目上说法是年底初勘 07/21 20:28
10F：→ ethanNTP: 所以万大线明年底完工是不是就可以算後年初通车了== 07/21 20:28
11F：→ sweizhe: 没有办法接到机厂，这一段盖好也是晾着要等土城高架段 07/21 20:48
12F：推 sj4: 能提前是最好，已经落後多久啦 07/21 22:27
13F：→ chichi850828: 高架要赶工应该相对容易吧 比较担心地下那两站 07/21 22:43
14F：推 YellowWolf: LG09 LG10有在动吗？！XDD 07/21 23:47
15F：推 YellowWolf: 查到了6/30 LG10站正在做覆工系统开挖作业与中间桩打 07/21 23:50
16F：→ YellowWolf: 桩 07/21 23:50
17F：推 coffeemilk: 9、10有啊！车站周遭都围篱起来施工了！车道有缩减， 07/22 01:39
18F：→ coffeemilk: 但好在金城路这两站路段都远比中和连城路段宽，即使围 07/22 01:39
19F：→ coffeemilk: 起来施工双向仍各有两线道 07/22 01:40
20F：推 YellowWolf: 感谢咖啡大 我太久没经过那边 找时间去瞧瞧 07/22 01:42
21F：推 coffeemilk: 我前几天有经过土城段这几个站，城林桥的LG13中央安全 07/22 01:59
22F：→ coffeemilk: 岛已经围起来要移除的样子，最慢的应该是LG12，经过还 07/22 01:59
23F：→ coffeemilk: 没任何围篱，不过LG12这段还好没什麽难度，土城段高架 07/22 01:59
24F：→ coffeemilk: 难度较高的应该只有土城站和板南线站体共构这边吧，但 07/22 01:59
25F：→ coffeemilk: 这边也围围篱了 07/22 01:59
26F：推 hoyunxian: LG12较慢感觉不是施工难度而是人和难度 07/22 08:50
27F：→ likeilike: 他在说梦话吗 他要退休了 乾他辟室 07/22 08:51
28F：推 doraemon129K: 一个可以喊出6年後要盖的蛋的人，还有什麽好期待的 07/22 16:07
29F：推 hicker: 所谓做一天和尚敲一天钟 现在他还是市长 07/22 16:44
30F：推 sunblues: 万大线第一期盖超过10年还没盖好，第二期还想提早一年 07/23 00:21
31F：→ sunblues: 作梦比较快 07/23 00:21
32F：推 saikyoci: 第二期不用管机厂了，应该理论上会比较快一点… 07/23 08:24
33F：→ wdr550: 一期卡住最主要是因为挖到遗址以及最晚开工的中和站很难挖 07/24 16:00
34F：→ wdr550: 吧 07/24 16:00
35F：→ sweizhe: 一期整体都慢，主要卡疫情，遗址影响有限，因为跟遗址无 07/24 17:40
36F：→ sweizhe: 关的其他标也是进度延宕。 07/24 17:40
37F：→ hicker: 遗址所在的植物园站已经提前好几年开动了 现在也最早完工 07/24 19:39