作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 捷运中和光复线有谱?蒋万安指示评估都更
时间Mon Jul 20 04:44:22 2026
捷运中和光复线有谱? 蒋万安指示评估都更找机厂用地
2026/07/19 19:22
记者何玉华／台北报导
配合捷运中和光复线推动，台北市长蒋万安指示都发局及捷运局，未来办理光复南北路沿
线都市更新或联合开发时，专案评估释出土地作为捷运机厂用地的可行性。（记者何玉华
摄）
台北市因应未来城市发展，自去年开始编列连续预算委托专业顾问公司评估社子-士林-北
投-大同区域路网第1期、信义线延伸中研院及光复南北路廊等捷运路网。
其中，光复南北路廊为捷运「中和光复线」的一部分，将经公馆延伸到新北市永和，国民
党籍新北市长参选人李四川6月出席永和活动时表示，当选後会与台北市长蒋万安合作尽
速推动。
蒋万安上周指示都发局与捷运局，未来办理沿线都市更新或联合开发时，专案评估透过都
更释出土地作为机厂用地的可行性，或寻求其他创新弹性的维修驻车方案，以利早日催生
。
捷运局上周在市政会议专案报告「台北都会区大众捷运系统整体路网评估计画进度」，经
重新检视路网架构，评估服务缺口、运输瓶颈及重大发展地区，从过去以核心区为主的路
网思维，朝蜘蛛网型路网发展，提出「社子-士林-北投-大同区域路网第1期」、信义线延
伸中研院、光复南北路廊路线规划。
蒋万安听取报告後指示，光复南北路廊具备舒缓板南线国父纪念馆站及文湖线六张犁站转
乘分流的效益。
但沿线机厂用地难寻，请都发局及捷运局未来办理沿线都市更新或联合开发时，专案评估
透过都更释出土地作为机厂用地的可行性，或寻求其他创新弹性的维修驻车方案，以利路
网早日催生。
光复南北路廊为新北市捷运「中和光复线」一段，新北市政府预计在今年中送中央审议。
至於「社子-士林-北投-大同区域路网第1期」，蒋万安表示，周边500公尺活动人口达36.
6万人、晨峰运量需求高，具备实质运输走廊需求，第一期总建造成本概算高达2045.6亿
元，捷运局要审慎评估财务效益，确保符合中央审议门槛；如期在今年7月完成评估报告
提报交通部审议。
而社子岛延伸线列为後续潜力路网，进度须与社子岛区段徵收计画及环评作业紧密滚动检
讨。
福国路桥梁及芦社大桥已预留轨道空间，要持续与新北市政府紧密对接，确保双北轨道系
统未来可有效串联五泰轻轨。
而信义线延伸中研院路线规划，蒋万安表示，全线4.5公里、2站虽评估为地下化，但预测
运量较低，暂无法达成中央审议门槛，列为後续推动潜力路网。
请地政局及都发局评估周边是否有进一步土地开发或都市计画变更的可能性，以支撑未来
捷运兴建效益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5510677
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1F：→ hicker: 其实机厂用地并不难找 只是要点创意 07/20 05:18
2F：→ hicker: 就我说的 用松山机场地下盖机厂 07/20 05:19
3F：→ el1901: 1.感觉这次市政会议报告完就要将整体路网规划送中央审查， 07/20 06:25
4F：→ el1901: 还是去议会报告完再送？2.光复中和线有没机会接回东环？ 07/20 06:25
5F：推 ilovejesus: 信义线东延中研院QQ 预估运量不足 07/20 06:29
6F：→ yankbarca: 延伸东延两站应该是南港公园和中研院吧？ 07/20 06:31
7F：→ yankbarca: 然後北士科线这个金费 wow 07/20 06:32
8F：推 Metro123Star: 东延进南港车站的话 运量会不会比较好 07/20 06:39
9F：→ hicker: 北士科喔 看能不能ㄠ辉达来赞助点经费罗 XD 07/20 06:47
10F：嘘 y11971alex: 嘘标题 07/20 06:57
11F：推 hoyunxian: 东延应该要考虑用极限运动中心地设南港站的 07/20 07:03
12F：→ hoyunxian: 虽然肯定不能站内转，但可以承接从台高铁+未来可预见 07/20 07:04
13F：→ hoyunxian: 的基隆轻轨的客流量 07/20 07:04
14F：→ hoyunxian: 不然基隆轻轨来的客流量包准塞爆板南线 07/20 07:04
15F：→ hoyunxian: 搭台高铁的要去信义区也可以选择去南港站避免北车人多 07/20 07:05
16F：→ yankbarca: 以为这次会决定中和光复的北延端点 但这好像还是只有 07/20 07:09
17F：→ yankbarca: 讲到国父纪念馆？ 07/20 07:09
18F：推 shter: 信义线确实是最需要延长南港的，目前信义路往南港太迂回 07/20 07:25
19F：→ shter: 不然就是信义线尾轨设站跟後山埤站外转乘 07/20 07:25
20F：→ shter: 南港作为东区门户，转乘路线却比西区门户少很多 07/20 07:26
21F：→ shter: 至於中研院要捷运反而是基隆捷运拉过去更好,运量更适合 07/20 07:28
22F：→ shter: 中和光复用安坑轻轨延伸进市区的话应该能活化系统 07/20 07:31
23F：推 hoyunxian: 中和光复那个就新北想这样干的 07/20 07:51
24F：推 Howard61313: 盖极限运动中心的话应该还是有机会站内转 07/20 07:53
25F：推 ethanNTP: 推 这篇资讯量好大 07/20 08:26
26F：→ yankbarca: 有一点好奇社子岛延伸线提到的串连五泰轻轨 是单纯可以 07/20 08:30
27F：→ yankbarca: 转乘 还是直通运转 07/20 08:30
28F：→ yankbarca: 不过希望这次也可以像去年高雄或前阵子桃园一样，公开 07/20 08:36
29F：→ yankbarca: 新版的愿景图，台北版的好久没更新了XD 07/20 08:36
30F：→ ethanNTP: 不知道光路线机厂有没有可能用八德监理站 那边收回之 07/20 08:43
31F：→ ethanNTP: 後好像规划松山行政大楼 搞不好可以共构 07/20 08:43
32F：→ ethanNTP: 或是如果要延伸松机 使用松南营区附近的用地似乎也不 07/20 08:43
33F：→ ethanNTP: 错？ 07/20 08:43
34F：→ el1901: 用地地都太小，不够塞驻车 07/20 08:48
35F：推 silentsand: 市府在光复北路有一块3.1公顷松南营区,面积跟内湖机厂 07/20 10:13
36F：→ silentsand: 差不多大了,如果北市府愿意纳入考量的话 07/20 10:14
37F：→ silentsand: 只怕不顺便设站的话当地里长要出来说西装布拿去做内裤 07/20 10:15
38F：→ ethanNTP: 不过那边离松机不远 目前有可能做ai产业的内容 科技业 07/20 10:20
39F：→ ethanNTP: 大楼应该够西装吧ww 07/20 10:20
40F：推 silentsand: 站名就叫Y35AI西装站,从航警局旁边钻过松山机场到大港 07/20 10:32
41F：推 hicker: 个人还是推用松山机场地下盖中和光复线机厂 07/20 10:32
42F：→ silentsand: 墘公园设站,可惜公园有地下停车场,不然就可转乘北环 07/20 10:32
43F：→ silentsand: Y32和文湖港墘站,一次搞定,反正都要钻过河 07/20 10:33
44F：推 hicker: 盖完後地面以上还给机场 只是还要跟民航局与空军协调 07/20 10:34
45F：推 silentsand: 松南面积好像跟中和机厂联开案差不多大,机场有限高,西 07/20 10:45
46F：→ silentsand: 装科技大楼没办法太高,不过联开大楼高度大概可以跟隔 07/20 10:46
47F：→ silentsand: 壁全球人寿保险新办公总部大楼一样搞个13楼高的西装科 07/20 10:46
48F：→ silentsand: 技大楼没问题,弄起来应该会跟南方之星很像,这样里长应 07/20 10:47
49F：→ silentsand: 该会说可以,反正这里最高就大概这样,能联开已经很爽了 07/20 10:48
50F：推 hicker: 中和光复线应该不会走到旧宗吧?? 07/20 10:51
51F：→ hicker: 那边是东环段与民汐线范围了 07/20 10:53
52F：推 silentsand: 中和光复前年提出来的图在瑞光路和民权东那边有个Y33 07/20 10:55
53F：推 hicker: 瑞光民权路口是该设站 但要先搞定用地问题 07/20 10:57
54F：推 silentsand: H大那个机场下方设机厂想法很可以,如果军方不愿意,松 07/20 10:58
55F：→ hicker: 且这边跟松机设站(+机厂)也不冲突 就拉过去即可 07/20 10:58
56F：→ silentsand: 南营区应该能考虑,Y33如果有难度,就把大港墘地下停车 07/20 10:59
57F：推 beyond780705: 信义延伸中研院不是卡在军方不同意吗 07/20 10:59
58F：→ silentsand: 场打掉重练,设站兼重盖地下停车场,一次可以转乘两条线 07/20 10:59
59F：→ silentsand: ,Y33就可以省掉了 07/20 11:00
60F：推 silentsand: 真的不行就内湖高工南边用校地设出口只是转乘东环稍远 07/20 11:03
61F：推 kenliu100: 拉安坑轻轨过去中和光复线，机厂直接省了，要扩建机厂 07/20 11:12
62F：→ kenliu100: ，安坑机厂那边一堆地，哪里要用到市区精华地段 07/20 11:12
63F：推 silentsand: 中和光复Y34是规划在YB07旧宗那边跟东环,民汐做转乘 07/20 11:16
64F：→ yankbarca: 中和光复如果要和民汐转 SB05或06应该比较顺 07/20 11:21
65F：推 gigihh: 红线要继续延伸的话应该要规划第二机厂了吧！ 07/20 11:30
66F：→ ethanNTP: 民汐在民生社区的站都靠近干道路口 如果光复线要往那 07/20 11:37
67F：→ ethanNTP: 走 转乘设计好应该还不错XD 07/20 11:37
68F：→ ethanNTP: 单看文章内容 信义线东延搞不好真的没有要到南港 两 07/20 11:41
69F：→ ethanNTP: 站可能就南港国宅 中研院 所以效益容易算不过门槛 希 07/20 11:41
70F：→ ethanNTP: 望猜测是错误的 :P 07/20 11:41
71F：推 silentsand: SB06和我幻想的松南营区机厂联开设站很近可以转乘 07/20 11:42
72F：→ el1901: 新闻已经剧透未来整体路网的路线推动顺序为1.光复中和2. 07/20 12:13
73F：→ el1901: 社子南北线，信义延伸中研院列潜力路线。代表前两条可以 07/20 12:14
74F：→ el1901: 推动进入後续可研，另一条就再说。如果当初辉达是落脚南 07/20 12:14
75F：→ el1901: 港，那就是换信义延伸上。 07/20 12:14
76F：→ yankbarca: 而且北士科线优先程度好像还比光复线前诶，要求月底就 07/20 12:25
77F：→ yankbarca: 完成评估报告 07/20 12:25
78F：→ el1901: 没有，那是讲整体路网报告能否出市府送交通部。目前有基 07/20 12:33
79F：→ el1901: 隆、彰化、南投在送审整体路网。北市、桃园、台中准备要进 07/20 12:33
80F：→ el1901: 版送审，高雄状况不明。 07/20 12:33
81F：→ el1901: 信义延伸的问题，不管延伸到哪一定要有尾轨储车，到玉成 07/20 12:37
82F：→ el1901: 公园就要4列长约300公尺，到南港应该要6列长才够，能剩哪 07/20 12:37
83F：→ el1901: 里应该蛮好找的。 07/20 12:37
84F：→ ethanNTP: 115有增加预算先进行大同社子的可研 07/20 12:45
86F：→ ethanNTP: 理论上确实有可能进度最快(？ 07/20 12:46
87F：推 newasus: 我的幻想是敦南敦北这麽宽，不如下面做带状的机厂 07/20 13:02
88F：推 mantislin: 印象中松江路.民族东路与滨江街这块地印象中是交通用 07/20 13:04
89F：→ mantislin: 地，这块地若延伸至此做机厂应是可评估。 07/20 13:04
90F：→ ELYC1x: 中和光复是可以经三总绕到圆环那和SB06做十字交叉，记得年 07/20 14:34
91F：→ ELYC1x: 初大安场说明会就有提到和民生段转乘及抚远街附近找机厂区 07/20 14:34
92F：→ ELYC1x: 位的议题，但似乎没很明朗 07/20 14:34
93F：→ ELYC1x: 如果能从民权大桥北侧过河接东环Y34，甚至经民权瑞光路口 07/20 14:36
94F：→ ELYC1x: 到国医SB08是再好不过，但可能被质疑与民生线SB05/06~08平 07/20 14:36
95F：→ ELYC1x: 行抢客 07/20 14:36
96F：→ ELYC1x: 如果不能过河，至少到SB06是好的，起码保留原南北线基隆河 07/20 14:40
97F：→ ELYC1x: 以南的路廊及功能；若是接SB05则离三总过近（除非三总旁边 07/20 14:41
98F：→ ELYC1x: 不设站），且叠式车站站体过深，中和光复不易穿越设置尾轨 07/20 14:41
99F：→ ELYC1x: 或机厂联络线，站内转乘动线当然也不可能比SB06便利 07/20 14:41
100F：推 YellowWolf: 果然李四川提的「全新路线」就是中和光复线，蒋万安 07/20 14:43
101F：→ YellowWolf: 则着重「社子北市科线」看来我该投书给巧慧委员请协 07/20 14:43
102F：→ YellowWolf: 助推动规划「埔墘重庆线」了 07/20 14:43
103F：→ ELYC1x: 假设都没办法找到机厂位址，扩增尾轨或中央/侧式避车线应 07/20 14:43
104F：→ ELYC1x: 该能算新闻稿中的「创新策略」，除了国内桃园棕线，对岸近 07/20 14:43
105F：→ ELYC1x: 几年就有不少案例把停车区位弹性化 07/20 14:43
106F：推 YellowWolf: 怎麽可能找不到机厂位置 看看南势角机厂（？ 07/20 15:15
107F：推 YellowWolf: 不然就果断一点路线直接拉到郊区那边设机厂 07/20 15:16
108F：→ tt50214tt: 都更就不是魔法 07/20 15:23
109F：→ el1901: 整体路网报告只会先列出可能机厂位置，还不会先讲死定案 07/20 15:50
110F：推 hicker: 看在松机那~~~~~~~麽大 飞机又只用地面以上之下 07/20 20:04
111F：→ hicker: 真的很难不幻想把松机地下拿来盖机厂的想法 07/20 20:05
112F：推 Howard61313: 这确实 07/20 20:20
113F：推 lc85301: 台北机厂改机厂不就好了 07/20 22:01
114F：→ lc85301: yellowwolf 我支持你，这条直上高运量绝对没问题 07/20 22:01
115F：推 shter: 台北机厂本来就是铁路用地，拿来当机厂好像也很合理 07/21 00:05
116F：→ Metro123Star: 全区保留的时候就出问题了 不然台北机厂也可以当 07/21 01:58
117F：→ Metro123Star: 松山线机厂 就不会有延伸内湖没机厂用的问题 07/21 01:58
118F：→ Metro123Star: 中和机厂多少也是刚好有旧货运站用地可以盖 加上联 07/21 02:01
119F：→ Metro123Star: 开 其他地方要盖类似的不太容易 但只要有连续几栋 07/21 02:01
120F：→ Metro123Star: 整排房屋都更应该都有机会 07/21 02:01
121F：推 hoyunxian: 而且会有一群「铁道迷」喊着要保留铁道文化跟古蹟天天 07/21 12:26
122F：→ hoyunxian: 冲台北市政府，反正就乐生那个样子 07/21 12:26
123F：→ ethanNTP: 说到乐生 医院的人之前好像有建议把回龙站外面的断桥 07/21 13:09
124F：→ ethanNTP: 直接接上树林线车站的出口 那些早期木屋院舍之後如果 07/21 13:09
125F：→ ethanNTP: 用古蹟活化的方式变成文史景点好像也不错 07/21 13:09
126F：推 hyscout: 这条不知道有没有办法跨越北车隧道群接重庆南路 07/21 15:43
127F：→ hyscout: 这样可以重庆南路左转和平西路一路拉到六张犁 07/21 15:43
128F：→ hicker: 台北车站根本不在中和光复线的服务范围.... 07/21 16:10
129F：→ hicker: 看他要走光复就知道了.... 07/21 16:11
130F：推 hoyunxian: hys说的是社子大同线吧，感觉非常的有挑战性 07/21 17:44
131F：→ hoyunxian: 不过看东环松山车站那边卡着恐怕很不容易 07/21 17:44
132F：→ hicker: 东环那是要盖车站 社子大同线延伸台北车站是穿越机捷台北 07/21 18:04
133F：→ hicker: 车站 难度相比是低了一些 07/21 18:04
134F：推 YellowWolf: 不知道台北双星中间的重庆南北路有什麽地下结构？应 07/21 18:51
135F：→ YellowWolf: 该就是机捷台北车站的车站结构？ 07/21 18:51
136F：推 hyscout: 我是说社子线.... 07/21 18:56
137F：→ el1901: 机捷车站挖比较深，光连续壁就50公尺深 07/21 19:00
138F：→ hoyunxian: 然後挖到和平那边，还有穿两次3号线以及国安问题(?) 07/22 08:52
139F：→ hoyunxian: 重庆南路可是直接挖到总统府正门口，这个会给过吗(望) 07/22 08:52
140F：推 bhenry1990: 现在的台北市长应该有胆子去动总统府周遭的 07/22 10:09
141F：推 h120968: 虽然我觉得市中心的建筑阻碍交通建设也是很糟糕 07/22 11:05
142F：→ h120968: 应该把总统府迁去郊外就没问题了 而不是让建设迁就总统 07/22 11:05
143F：→ Howard61313: 社子大同线如果穿越台北车站西边的话，以那边的交通 07/22 11:55
144F：→ Howard61313: 地位是势必得设站的，重庆南路路宽算是有这个条件吗 07/22 11:55
145F：→ sweizhe: 迁总统府涉及很多问题，不是像迁移一间学校那麽简单。 07/22 12:05
146F：→ sweizhe: 捷运可以绕道避开就好，类似桃园绿线避开景福宫正下方绕 07/22 12:06
147F：→ sweizhe: 道两旁的味道。 07/22 12:06
148F：推 h120968: 为了绕开总统府需要穿越徵收补偿一堆房子 成本很低？ 07/22 12:14
149F：→ Howard61313: 应该是可以，总统府对面非常空旷 07/22 12:14
150F：推 h120968: 那要穿越市立大学跟北一女的校地才行 07/22 12:19
152F：→ Howard61313: 不然就深度穿越？ 07/22 13:27
153F：→ h120968: 就算是日本皇居围墙外还是一堆路线经过啊 就台湾总统府不 07/22 14:02
154F：→ h120968: 行？ 07/22 14:02
155F：推 Kazamatsuri: 不知道总统府"附近"不能有地下穿越轨道是写在哪条法 07/22 14:07
156F：→ sweizhe: 不用穿越市立大学跟北一女校地 07/22 14:07
157F：→ Kazamatsuri: 律里？还是不成文共识？ @@? 07/22 14:08
158F：→ sweizhe: 天皇皇居的建筑距离最近的地铁路线都超过500公尺以上 07/22 14:09
159F：→ sweizhe: 天皇皇居甚至还有护城河 07/22 14:10
160F：→ sweizhe: 避开"古蹟"也是 07/22 14:12
161F：推 h120968: 英美的皇宫跟总统府花园不是有穿越吗？ 07/22 14:19
162F：→ h120968: 俄罗斯的也是有 07/22 14:20
163F：→ Howard61313: 如果要说实权机构，日本的例子我会举国会议事堂 07/22 14:25
164F：→ sweizhe: 总统府某种程度也算军事单位一部分，里面配置将领以外， 07/22 14:34
165F：→ sweizhe: 总统本身也是三军统帅。捷运路线牵涉的军事单位就比较敏 07/22 14:35
166F：→ sweizhe: 感，例如台中捷运橘线路线规划也曾经涉及军事单位。 07/22 14:35
167F：推 h120968: 美国白宫就不是吗？ 07/22 14:56
168F：推 hoyunxian: 说道古蹟，上次说明会说公馆要站外转乘的原因 07/23 11:35
169F：→ hoyunxian: 好像就是因为连通道会从古蹟的傅老坟底穿过去所以卡住 07/23 11:36
170F：推 h120968: 古蹟认定真的太宽松了 国外有不到百年就视为古蹟的案例吗 07/23 12:20
171F：→ h120968: ？ 07/23 12:20
172F：→ ciswww: 就算不是古蹟也不代表会同意被地下穿越 07/23 12:49
173F：→ Howard61313: 公馆如果要站内转乘应该还是能避开古蹟问题，毕竟转 07/23 17:55
174F：→ Howard61313: 乘通道不一定要进入大学广场 07/23 17:55
175F：→ hicker: 问题是绿线公馆站可没到新生路口呀.... 07/23 18:13
176F：推 h120968: 不过大家好像都忘了有人行地下道的存在啊 07/23 18:59
177F：→ h120968: 改造一下拿去转乘用应该可以 就往捷运站挖一些距离就好 07/23 18:59
178F：→ hicker: 但这应就只能站内非付费区转乘了 也就是需要进出闸门 07/23 19:02
179F：推 h120968: 看看永春站 真要搞站内转乘也是可以啦 07/23 19:32
180F：→ Howard61313: 绿线公馆站没到新生路口和能否站内转乘没绝对关系啊 07/24 00:38
181F：→ Howard61313: 没错我想到的例子也是楼楼上说的永春站 07/24 00:39
182F：推 hoyunxian: 如果不绕傅老坟底还有转乘距离长没地设紧急出口的问题 07/26 12:39
183F：→ wdr550: 信义线的转乘放弃了吗…… 07/26 12:57
184F：推 h120968: 信义线的转乘要走基隆路再穿越建筑回去光复南路才行 07/26 14:34
185F：→ h120968: 安和乐利可能要官员的脑袋被雷劈一下才行吧 07/26 14:35
186F：→ Howard61313: 倒不一定要穿越很多建筑，而且国父纪念馆空地不少 07/26 18:09
187F：→ Howard61313: 有机会穿回光复南路的 07/26 18:09
188F：推 h120968: 主要是要闪基隆路地下道啊 不然就是得大深度开挖 07/26 20:45
189F：推 Metro123Star: 闪基隆路地下道也可以改走市府路 07/27 02:47
190F：→ Howard61313: 关於基隆路地下道，站体盖基隆信义路口南边，之後应 07/27 12:20
191F：→ Howard61313: 该就可以直接从地下道西侧通过，不用跨越地下道了（ 07/27 12:20
192F：→ Howard61313: ？ 07/27 12:20