作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运115年6月各站旅运量
时间Thu Jul 16 22:40:23 2026
115年6月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
------------------------------------------------------------------------------
- 1
R16 左营 39,418 41,338 36,954
-4.64% 6.67%
- 2
R11 高雄车站 30,257 32,017 28,431
-5.50% 6.42%
- 3
R14 巨蛋 27,630 27,155 25,400
1.75% 8.78%
- 4
R8 三多商圈 22,044 22,453 21,330
-1.82% 3.35%
- 5
O5/
R10 美丽岛 18,188 19,410 17,009
-6.30% 6.93%
- 6
R13 凹子底 17,488 18,206 16,826
-3.95% 3.94%
- 7
R3 小港 14,337 15,438 14,150
-7.14% 1.32%
- 8
R9 中央公园 13,039 14,823 13,866
-12.03% -5.96%
↑1 9
R12 後驿 11,033 11,509 10,705
-4.14% 3.06%
↑1 10
R19 楠梓科技园区 10,813 11,135 9,598
-2.89% 12.65%
↓2 11
R6 凯旋 10,766 11,539 10,251
-6.70% 5.03%
↑1 12
R4A 草衙 9,443 9,717 9,679
-2.82% -2.44%
↓1 13
R15 生态园区 9,240 9,755 9,192
-5.28% 0.52%
↑1 14
R18 油厂国小 8,994 9,432 8,314
-4.65% 8.18%
↑3 15
R24 冈山高医 8,145 8,585 8,126
-5.13% 0.23%
- 16
R5 前镇高中 8,129 8,897 8,001
-8.63% 1.60%
↑2 17
R4 高雄国际机场 8,096 8,212 7,384
-1.42% 9.64%
↓1 18
RK1 冈山车站 7,860 8,627 7,179
-8.88% 9.49%
↓5 19
O1 哈玛星 7,750 9,504 7,855
-18.45% -1.34%
- 20
O2 盐埕埔 7,560 8,069 6,593
-6.31% 14.67%
- 21
R7 狮甲 7,128 7,654 7,002
-6.88% 1.80%
↑1 22
O4 前金 7,036 7,161 6,737
-1.74% 4.45%
↓1 23
R21 都会公园 7,000 7,607 6,951
-7.99% 0.71%
↑3 24
O6 信义国小 6,424 6,395 6,011
0.46% 6.88%
- 25
OT1 大寮 6,305 6,788 6,039
-7.11% 4.40%
↓2 26
O7 文化中心 6,220 6,872 6,045
-9.49% 2.89%
↓1 27
O10 卫武营 5,101 6,407 5,145
-20.39% -0.85%
- 28
O11 凤山西(高雄市议会) 4,629 4,951 4,674
-6.50% -0.98%
- 29
O8 五块厝 4,561 4,787 4,261
-4.71% 7.05%
↑1 30
R20 後劲 4,323 4,497 3,876
-3.87% 11.54%
↓1 31
R23 桥头火车站 4,240 4,579 4,252
-7.40% -0.29%
↑1 32
O14 凤山国中 3,874 4,032 3,686
-3.93% 5.10%
↓1 33
O13 大东 3,821 4,063 3,744
-5.95% 2.07%
↑3 34
O9 苓雅运动园区 3,500 3,641 3,593
-3.90% -2.60%
↓1 35
R22 青埔 3,495 3,735 3,294
-6.44% 6.09%
↓1 36
O12 凤山 3,292 3,692 3,255
-10.83% 1.15%
↓1 37
R17 世运 2,503 3,687 2,439
-32.13% 2.61%
- 38
R22A 桥头糖厂 1,722 2,201 1,891
-21.76% -8.93%
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
该月日均量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) / 该月营运天数
3、资料仅供参考。
4、资料来源：高雄市政府统计资讯服务网-公务统计报表查询。
（
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024)
5、轻轨各站运量未公布
6、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的发文格式
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.47.83.109 (台湾)
※ 编辑: stu962046 (42.77.120.186 台湾), 07/16/2026 22:51:49
1F：推 zhier: 推 07/17 01:44
2F：推 IKEMENNN: 推 07/17 05:25
3F：推 shenyi9185: 信义国小居然超过文化中心，好意外，疫情前信义国小 07/18 01:49
4F：→ shenyi9185: 还输文化中心至少1000人 07/18 01:49
5F：→ sleepyrat: 凤山旧市区没救了，三井拉拉破是最後一搏~ 07/18 09:09
6F：推 sleepyrat: 信义国小站周边商机也慢慢超越文化中心站了 07/18 09:14
7F：→ sleepyrat: 文化中心站周边店家不是待租售，就是在等都更。 07/18 09:15
8F：推 fman: 不是信义国小强而是文化中心弱，缺乏大型活动文化中心运量就 07/18 11:03
9F：→ fman: 起不来，而凤山旧市区短时间内真的看不到改变的资讯，大概只 07/18 11:04
10F：→ fman: 有传说中的捷运青线，但那八字还没一撇，顺序会在紫线之後真 07/18 11:04
11F：→ fman: 的不用太期待 07/18 11:04
12F：推 Kagami3421: 推 07/18 12:48
13F：推 timmyhsu2: 冈山高医未来可能又会超越冈山车站 07/18 13:35
14F：推 sbtiagr: Lalaport应该有机会帮凤山西站攻上橘线非转乘站第一？ 07/18 15:35
15F：→ lc85301: 文化中心站跟文化中心其实有点距离 07/18 17:01
16F：推 pololo61201: 推 07/18 17:44
17F：推 timmyhsu2: 应该可以当初草衙就是翻倍，一万左右的话确实超越西子 07/19 03:11
18F：→ timmyhsu2: 湾 07/19 03:11
19F：→ Howard61313: 要提升文化中心站运量还有一个方法：轻轨凯旋公园延 07/20 08:04
20F：→ Howard61313: 伸一段双向轨道到文化中心站3号出口南边的五福一路， 07/20 08:04
21F：→ Howard61313: 这样还可以同时解决轻轨与橘线东段转乘太差的问题 07/20 08:04
22F：→ Howard61313: 此外，这样轻轨的乘客去文化中心也变方便了，甚至轻 07/20 08:05
23F：→ Howard61313: 轨站的位置离文化中心本人（误）的距离也比橘线更近 07/20 08:05
24F：→ Howard61313: （无误） 07/20 08:05
25F：推 timmyhsu2: 楼上想法跟我一样 07/21 00:14
26F：→ timmyhsu2: 但感觉现阶段有难度，毕竟那边车流量也不小 07/21 00:14
27F：推 Howard61313: 那就把凯旋公园这段以南以北各1站的区间高架化延去文 07/22 07:14
28F：→ Howard61313: 化中心吧，像广岛电铁也是为了改善与广岛车站的转乘 07/22 07:14
29F：→ Howard61313: 而将站前路段高架化 07/22 07:14
30F：→ Howard61313: 这样就不用向平面私载车流妥协了 07/22 07:15