作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 万大中和线一期年底还路於民 中和 土城
时间Wed Jul 15 17:59:54 2026
万大中和线一期年底还路於民 中和、土城塞车梦魇有望终结
12:50 2026/07/14
中时 柯毓庭
https://i.mopix.cc/Zu50FK.jpg
捷运万大中和线一期预计明年底完工，行经路线站体道路复旧工程预计今年底率先完工，
有望结束双和、土城的交通黑暗期。（本报资料照／黄世麒摄）
捷运万大中和线一期预计明年底完工，台北市捷运局今（14）日在新北市道安会报指出，
万大中和线在新北自中和起到土城设有永平国小、中和站、连城锦和站、中和高中站、莒
光站五站，站体周边道路复旧工程预计年底完工，届时有望结束
中和连城路与土城金城路
塞车惨况。
北市捷运局指出，目前在永和永平国小站、中和站皆设有围篱130公尺，连城锦和站则设
有围篱550公尺，出入口A联开案届时将规画45席汽车停车位、200席机车位、400席自行车
位提供民众使用，中和高中站则设有围篱120公尺。
北市捷运局指出，莒光站将在完工後提供金城机厂内6及20公尺道路，让民众往来莒光路
与金城路三段缩短一半行车时间，另外金城机厂内将提供204席机车及自行车转乘设施、1
20席机车位、84席自行车位以及200席UBIKE车位。
邻近金城机厂的土城金城路三段部分，因施工设置350公尺的围篱，也预计在年底恢复车
道，将规画3处行人庇护岛以及3处偏心左转车道，新建人行道也将提供34格停车位。
侯友宜表示，道路复旧及交通改善不必等到捷运完工，让车道、人行道及通学环境尽快恢
复，也减少施工对沿线商家的冲击，市府将持续紧盯工程进度，另外三莺线试营运後板南
线尖峰时段拥挤，万大中和线未来可望分担约3分之1旅运量，是纾解
板南线的重要路线，
希望工程进度不要延宕。
与会专家则指出施工单位是两个单位携手规划，未来施工步骤、交通维持措施等，应该由
新北市交通局统整协调，另外联开案提供400席自行车高出一般预留自行车位很多，提醒
施工单位若无特别考量可以再评估配置数量，也提醒未来复旧工程完工後，汽机车的临停
避车弯要做好。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260714002487-260405
连城路的十年交通黑暗期终於要结束了吗
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1F：推 coffeemilk: 先保守一点好了，能分掉一些中和连城路员山路、土城金 07/15 18:09
2F：→ coffeemilk: 城路搭公车转板南线的，但实际上能分流到板南线三分之 07/15 18:09
3F：→ coffeemilk: 一这麽多吗？先持保留态度再观察看看 07/15 18:09
4F：推 earldunn: 应该无法分流这麽多,万大在土城头,三莺线在尾 07/15 18:23
5F：推 saikyoci: 没有延伸到善导寺，三莺转万大又要转两次…这些因素应 07/15 18:53
6F：→ saikyoci: 该会阻碍板南的转移比例 07/15 18:53
7F：推 whitefox: 南昌路呢 07/15 18:55
8F：推 ptt987654321: 拜托快一点 很塞 真的很塞 07/15 19:11
9F：→ ethanNTP: 转张维倩议员的脸书 彻围篱时间 07/15 19:16
11F：→ ethanNTP: *撤 07/15 19:17
12F：推 heavygauge: 人行道可以宽敞一些吗 07/15 19:47
13F：→ ethanNTP: 拆围篱後复旧应该会顺便吧 中和最近议员都有在推人行道 07/15 20:00
14F：→ ethanNTP: 橘线景安路兴南路 环状线桥和路福美街 万大线员山 07/15 20:00
15F：→ ethanNTP: 路 07/15 20:00
16F：→ ethanNTP: 接下来连城路在中和站那边也要推 未来沿万大线都加强人 07/15 20:00
17F：→ ethanNTP: 行道似乎是可预测的 07/15 20:00
18F：推 h120968: 永平国小要慢一年是认真的？ 07/15 20:33
19F：→ ethanNTP: 会不会是之前车站什麽植物墙变更设计所以影响工程进度 07/15 20:51
20F：→ ethanNTP: 或是早期需要等旁边地下停车场要盖到某个程度才能继 07/15 20:51
21F：→ ethanNTP: 续盖捷运所以有点拖到之类的(猜的 07/15 20:51
22F：推 shinichi: 要分担板南线一期还没办法吧 要等二期才有用吧 07/15 20:57
23F：→ shinichi: 金城路现在有够惨 一期还没好 二期也动工中 07/15 20:58
24F：推 YellowWolf: 终於 施工团队加油 07/15 21:11
25F：→ pippen2002: 太神了 07/15 21:29
26F：推 hunng5: 然後人行道请做实体的，不要让汽机车轻易的就可以上来人 07/15 22:02
27F：→ hunng5: 行道 07/15 22:02
28F：推 coffeemilk: 万大线沿线已经有部分道路做好新的路边排水沟了，西藏 07/15 22:06
29F：→ coffeemilk: 路和万大路部分路段，还有LG08A机厂外的金城路也有， 07/15 22:06
30F：→ coffeemilk: 这三个路段新的排水沟可以看的出来这三段的人行道应该 07/15 22:06
31F：→ coffeemilk: 不窄，其他路段我暂时还没看到新排水沟施作，其他版友 07/15 22:06
32F：→ coffeemilk: 大大如果有看到的也可以补充 07/15 22:06
33F：推 egrlanm: 2028真的能好就要烧高香儿了 07/15 22:18
34F：→ lc85301: 还路於车吧什麽还路於民，盖人行道才是还路於民 07/15 22:25
35F：推 asas12guy: 话说广慈站八月通车机率 07/15 22:43
36F：推 YellowWolf: 广慈奉天宫站没用了啦 让我们期待桃捷绿线 07/15 23:06
37F：→ coolpeace: 车是人民开的阿 有什麽问题 07/16 00:26
38F：推 ez910115: 就土城的人会上车而已，无法分板南，要也是二期盖 07/16 15:16
39F：→ ez910115: 好再说 07/16 15:16
40F：→ ethanNTP: 不知道在连城路和307重叠的部分会移过去多少 07/16 15:27
41F：推 ThomasWei919: 当初盖环状线的时候沿线人行道都重新整理了一遍，这 07/17 00:37
42F：→ ThomasWei919: 次应该也会吧 07/17 00:37
43F：推 ez910115: 不一定，三莺线最後两站就没有做人行道。 07/17 09:01
44F：→ ethanNTP: 莺桃福德在做了 从莺桃福德到凤鸣车站这段的莺歌路 年 07/17 09:12
45F：→ ethanNTP: 底前会开始做捷运站到凤鸣路 明年继续做凤鸣路到火车 07/17 09:12
46F：→ ethanNTP: 站 07/17 09:12
47F：→ ethanNTP: 倒是顶埔和妈祖田之间的中央路感觉做得成品可以再加强@@ 07/17 09:13
48F：推 heavygauge: 永平国小停车场预计今年年底启用。上星期经过看到围 07/17 09:29
49F：→ heavygauge: 篱已拆，已经可以看到国小操场。 07/17 09:29
50F：推 ez910115: 没有啊 我是看福德到永吉公园下面马路就没有人行道 07/17 10:11
51F：→ ez910115: 只有占用的骑楼，除非未来要做，目前是没看到有在 07/17 10:11
52F：→ ez910115: 做 07/17 10:11
53F：→ ez910115: 。。然後妈祖点进到三峡之後，到长寿山，再到横溪 07/17 10:12
54F：→ ez910115: 右转之前都没有人行道 07/17 10:12
55F：→ ethanNTP: 喔不好意思 ez大说的是捷运沿线的部分 那边近期确实没 07/17 10:55
56F：→ ethanNTP: 有听到要动人行道的打算@@ 07/17 10:55
57F：→ sweizhe: 莺桃福德~永吉公园下面马路(莺桃路)人行道本来就很困难 07/17 12:43
58F：→ sweizhe: 除非未来两边老房子都更之後的建筑临路退缩 07/17 12:44
59F：→ sweizhe: 不过这跟捷运没太大关系，莺歌老旧市区街道本身就窄小， 07/17 12:47
60F：→ sweizhe: 老透天厝、公寓又都没有临路退缩，国庆街、中正一路、建 07/17 12:48
61F：→ sweizhe: 国路、南雅路、尖山路...莺歌的主要道路几乎都没人行道。 07/17 12:49
62F：→ ethanNTP: 火车後站到国庆街那段的建国路有新人行道 过桥街口记得 07/17 13:47
63F：→ ethanNTP: 还装了护栏看起来很高级XD 07/17 13:47
64F：→ coffeemilk: 莺桃路那个路幅就算要做人行道，大概也是跟土城中央路 07/18 01:08
65F：→ coffeemilk: 四段那样不宽敞的版本，然後车道就变成双向各一线道.. 07/18 01:08
66F：→ coffeemilk: ... 07/18 01:08
67F：→ coffeemilk: 如果路线当初有连着盖後面二期，我都怀疑莺桃路这段应 07/18 01:08
68F：→ coffeemilk: 该要做高架叠式才对，这麽窄的路 = = 07/18 01:08
69F：→ YellowWolf: 当初在国华—永吉公园站就适合从侧式变叠式，一路叠 07/18 06:32
70F：→ YellowWolf: 式下去到大湳 07/18 06:32
71F：→ sweizhe: 现在的莺桃路就是双向各一车道 07/18 13:29
72F：→ sweizhe: 跟叠式没太大关系，叠式高架桥墩占用路面面积差不多，叠 07/18 13:32
73F：→ sweizhe: 式高架主要减少上空两侧的压迫感。 07/18 13:33
74F：→ sweizhe: 而且也不用一路叠式到大湳站，莺桃福德站之後的路廊就足 07/18 13:34
75F：→ sweizhe: 够宽度，高架桥对景观的压迫感没有莺桃路那边大了。 07/18 13:35
77F：→ sweizhe: 缩减两侧盖人行道大概就像现在的板南路。 07/18 13:37