作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 台南捷运蓝线设计过关！网忧搭乘率低：
时间Wed Jul 8 06:30:33 2026
台南捷运蓝线设计过关！网忧搭乘率低：当地人还是都骑机车
2026-07-06 19:06
联合新闻网／综合报导
一名网友晒出台南捷运蓝线设计通关的消息，询问网友对该事的看法。示意图／AI生成
台南捷运规划以府城、南科、新营、佳里四大区域进行布局，目前蓝线进度最快。
一名网友晒出台南捷运蓝线设计通关、即将发包施工的新闻消息，询问网友对该事的看法
。
对此，因为捷运位置的关系，网友们普遍并不看好该条捷运能有太大作用，恐怕是「
败笔
」，但也有网友认为此条线不错，连接区域的人口也够多，加上盖的效率快，仍看好台南
捷运的未来。
台南市捷运进度最快的第一期蓝线计画，基本设计工程经费获行政院公共工程委员会审议
通过，核定总经费312.74亿元，市长黄伟哲表示，感谢行政院公共工程委员会及交通部大
力协助，在最短时间审查通过捷运蓝线基本设计。
交通局长王铭德表示，台南市第一期蓝线捷运北起台铁大桥站，往南沿永康区中华路及东
区中华东路至东区文化中心，并且由中华东路与东门路交叉路口沿东门路往东至仁德区中
山路的仁德转运站止。
一名网友在
PTT发文，晒出台南捷运蓝线基本设计过关的新闻，并PO出蓝线的规划地图，
从中能看出蓝线连结着横向的绿线、最南端与红线连结，目前规划10个站，1座仁德机厂
，全长约8.55 公里。原PO指出，台南捷运已经喊10年了，如今终於传出消息，同时也好
奇房版的网友如何看待台南捷运。
此文一出，有一派网友并不认为台南适合盖捷运，更何况台南人出门并没有搭乘大众运输
的习惯，交通方式还是以机车为主，如果营运成果不佳，像高雄捷运一样亏钱的话恐怕成
为败笔，并且有外地网友指出搭乘捷运要不断转车，非常麻烦，不如直接搭计程车。
不过也有网友觉得捷运北起台铁大桥站，往南沿永康区中华路及东区中华东路至东区文化
中心，此规划非常不错，有行驶过人口稠密的地方，并且建设的效率很高，还是看好台南
捷运的前景。
高捷真的亏钱吗？
根据报导，高捷公司去年盈余约7千万元，是疫情後首次盈余，今年透过疏运多场演唱会
及活动人潮，包含世运主场馆及巨蛋演唱会、高雄灯会「吉伊卡哇」冬日游乐园等，提升
城市观光品质形象，透过举办多样活动後是高捷成功由亏转盈的关键。
https://house.udn.com/house/story/123589/9605030
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1783463435.A.14C.html
1F：推 ilovejesus: 因为要走去车站和目的地 而走路在台南是高风险的移动 07/08 06:43
2F：→ ilovejesus: 方式 07/08 06:43
3F：推 h120968: 所以走路被撞死率很高？ 高到完全不走路？ 07/08 09:27
4F：推 ptk9811107: 主要是台南没啥人行道 07/08 10:20
5F：推 YoCheng: 我要绿线 07/08 10:36
6F：推 h120968: 路就很小要啥人行道 07/08 11:08
7F：推 timmyhsu2: 要有绿线吧 07/08 11:09
8F：推 zhi1999: 啊没捷运当然只能骑机车啊 回答这种话整个逻辑死亡 07/08 11:09
9F：推 xxavier2014: 好歹也是六都之一阿… 07/08 11:18
10F：推 h120968: 六都末尾 钱跟人口都是 标准还是放低一点比较好 07/08 11:25
11F：推 hilario: 为何不先做绿线？绿线才是人口稠密区呀 07/08 11:40
12F：推 hilario: btw, 30年前台北在盖捷运时我爸也在干谯‘’在台北 07/08 11:42
13F：→ hilario: ，每天上班都骑机车，谁要坐捷运？浪费钱‘’你看 07/08 11:42
14F：→ hilario: 现在..能坐捷运吹冷气，谁要骑车？ 07/08 11:42
15F：→ zhier: 去日本 捷运真香 转车好啊 07/08 12:05
16F：→ zhier: 不过只有一条 然後大桥也不能转乘 初期一定亏爆啦 07/08 12:06
17F：推 Bustycat: 去附近超商也要骑车的特别多 07/08 12:11
18F：→ ciswww: 已经用很低的运能了（每列280人，最密营运班距4分钟） 07/08 12:39
19F：推 MonkeyCL: 精致女孩需要冷气 07/08 12:55
20F：→ sinclaireche: 日本多得是没有地铁的城市 07/08 13:18
21F：推 h120968: 台北人都搭捷运那台北桥机车瀑布哪来的？ 07/08 13:51
22F：→ globeMIX: 台南机车虽多 但不好骑快不到啦 就是违规乱骑比较多 07/08 13:54
23F：→ globeMIX: 还是蛮期待这条的就是 但初期北端还没办法很好衔接台铁 07/08 13:55
24F：→ globeMIX: 可能不太好转车 07/08 13:56
25F：→ globeMIX: *但骑快不到哪 07/08 13:57
26F：推 h120968: 是求能够尽量懒而不是在求快 除非你整天闯红灯 07/08 14:01
27F：推 eco100: 台南观光客多，真的很需要把公共交通搞好一点 07/08 14:36
28F：推 popopal: 没错 女孩需要冷气 不然还要补妆 07/08 14:43
29F：→ coffeemilk: 其实摩托车如果全程都要依照道路速限骑，安全驾驶方式 07/08 14:48
30F：→ coffeemilk: 通勤的话，捷运奥轨道运输未必比自己骑机车慢，很多时 07/08 14:48
31F：→ coffeemilk: 候机车通勤能比较快的原因是在於没有速限违规拍照的路 07/08 14:48
32F：→ coffeemilk: 段就开始骑超过速限拉短总骑车时间 07/08 14:48
33F：推 YellowWolf: PTT发文是怎样 07/08 15:26
34F：推 anachronism: 捷运最大功能就是炒房 07/08 16:09
35F：推 Slzreo1726: 280*15列每小时=单向4200人次 你不如盖轻轨就好了吧 07/08 16:14
36F：→ Slzreo1726: 还这麽大费周张搞单轨 07/08 16:14
37F：嘘 Daniel104: 当初Youbike也说在地人都骑车 07/08 16:29
38F：嘘 zhier: 仔细看喔 「好奇房版的网友如何看待」 甚至是房版的文 07/08 17:05
39F：→ zhier: 伟哉联合重工 07/08 17:05
40F：推 ptk9811107: 台南骑不快 路小违停多 07/08 18:41
41F：→ globeMIX: 好比台南新美街 人行道的空间就是要让出来画给机车走 07/08 18:49
42F：→ globeMIX: 给机车方便 07/08 18:49
43F：→ globeMIX: 还在想说ptt这讨论是在哪里 07/08 18:53
44F：嘘 singlesingle: 忧你妈 07/08 20:05
45F：推 Brioni: 主要是那条路线上各点间没有太大交通需求 07/08 20:59
46F：推 hilario: 完全不知道先推这条线在冲三小？旁边勉强有学校是 07/08 21:48
47F：→ hilario: 成大附工、巴克里公园（文化中心除非有表演，也不 07/08 21:48
48F：→ hilario: 会有什麽人去）绿线没起来这条会很惨 07/08 21:48
49F：→ el1901: 赶快续推蓝延沙仑，再从沙仑北延到善化，建构科技运输廊带 07/08 21:54
50F：推 GrafRaphael: 台湾的捷运卡在自偿率门槛，外围线找得到土地做联开 07/08 22:06
51F：→ GrafRaphael: 增加自偿率，核定的机率比穿城线高 07/08 22:06
52F：→ GrafRaphael: 在台湾的法规下，没有外围线去挹注，穿城线是不可能 07/08 22:08
53F：→ GrafRaphael: 盖起来的 07/08 22:08
54F：推 ninov111e: 而且绿线光是决定走哪条路就吵很久了 蓝线比较没问题 07/08 22:37
55F：→ lc85301: 你把路都弄窄窄的大家就愿意搭了 07/08 22:44
56F：推 hilario: 但台湾人口都在下降中，靠轨道搞联开，做铁道经济 07/09 00:02
57F：→ hilario: 有点不合时宜。像日本70、80年代人口爆发加铁道经 07/09 00:02
58F：→ hilario: 济是有一致性，台湾现在在搞联开我是不太看好，还 07/09 00:02
59F：→ hilario: 是把市区人民的生活便利性顾好比较实在。 07/09 00:02
60F：推 Howard61313: 不是喔，不是这样的，总人口减少但人口持续往都市集 07/09 06:57
61F：→ Howard61313: 中，靠轨道搞联开并不会不合时宜 07/09 06:57
62F：→ willy1215: 轨道运输不也是生活便利性 07/09 07:10
63F：→ sinclaireche: 市区人外移去郊区了 07/09 07:31
64F：推 xluds24805: 台南路普遍会留机车道，骑起来很舒服，所以很多人连 3 07/09 09:19
65F：→ xluds24805: 00 公尺的距离都要骑车 07/09 09:19
66F：→ pipagau: 老人都爱反对捷运，然後开通了又要抢免费期间搭乘 07/09 11:46
67F：→ ciswww: 搭好玩的确实无助於长久经营 07/09 12:28
68F：→ globeMIX: 蓝线端点应该加强与公车的转乘方便度与优化路线 07/09 12:35
69F：→ globeMIX: 弄条绿线前导公车路线与平实转乘 07/09 12:37
70F：→ samarium: 北部只能住爸妈公寓的鲁蛇少对南部指指点点吧 07/09 12:44
71F：推 LewisRong: 台南其实做高架轻轨就好了 讲是讲六都 跟其他五都差太 07/09 13:25
72F：→ LewisRong: 多 新竹县市合并都比台南有资格当六都之一 07/09 13:25
73F：推 kcy05785: 台南和桃园当初升的很诡异，尤其台南 07/09 14:14
74F：推 LewisRong: 桃园OK啦 吃到一堆台北外溢 人口目前还是正成长 07/09 15:29
75F：→ pipagau: 桃园捷运路网很多站也是莫名其妙，相较之下我觉得台南合 07/09 15:48
76F：→ pipagau: 理多了 07/09 15:48
77F：推 ptk9811107: 机车道很舒服？ 07/09 17:32
78F：→ ptk9811107: 只会增加车流交织风险而已 07/09 17:32
79F：→ zhier: 请正名机车道改称 汽车违停区 汽车开门攻击区 07/09 20:31
80F：推 kmissin: 说台南差其他直辖市这还行 但拿新竹县市跟台南比也太瞧 07/10 02:45
81F：→ kmissin: 不起台南 完全不是同个量级… 07/10 02:45
82F：推 LewisRong: 有一个竹科就赢了… 07/10 23:11
83F：推 h120968: 竹科打趴南科？ 07/11 01:21
84F：推 ptk9811107: 新竹也只剩竹科可以吹ㄌ 07/11 12:08
85F：→ Howard61313: 不，新竹还有风可以吹（物理 07/11 12:17
86F：推 geesegeese: 机场 高铁 市中心车站，没互相连结就是一个惨字 07/12 16:24
87F：→ geesegeese: 就问单轨没连机场高铁及台铁特等站要干嘛？ 07/12 16:26
88F：→ globeMIX: 新竹要是用悬吊系统单轨 风大一定晕捷运 07/12 16:34