作者ez910115 (小只黑黑)
看板MRT
标题[闲聊] 挑战一句话破防三莺
时间Wed Jul 1 08:28:15 2026
先说好，纯聊天抬杠
来当一下小反派，挑战一句话让三莺破防
欢迎正反方来对线
1.实测公车比较快
2.说好的到台北快20分钟呢？
3.弯路太多，速度太慢，真的不行
4.我从莺歌上火车到台北还真的比较快
5.两节车厢，在妈祖田可能上不去，是不是还是只好到顶埔坐
6.板桥区上不去，要屎了
7.还不是要走很远在顶埔转乘
8.三峡老街要搭到哪一站
欢迎补充／对线
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※ 编辑: ez910115 (42.70.101.166 台湾), 07/01/2026 08:30:49
1F：推 h120968: 7可以按电梯 07/01 08:37
2F：→ h120968: 尖峰你莺歌上不去 很挤没比较好 07/01 08:37
3F：→ h120968: 快20分你先看看安坑线再说 07/01 08:38
4F：推 kcy05785: 从莺歌上火车还真的比较快 07/01 08:41
5F：推 panzerbug: 去三峡老街跟北大比较快，不过桃园过去从从绿线转比较 07/01 08:42
6F：→ panzerbug: 方便 07/01 08:42
※ 编辑: ez910115 (42.70.101.166 台湾), 07/01/2026 08:48:10
7F：→ asd35756: 弯路很多，不知道的还以为是在坐小火车 07/01 09:45
8F：→ your0207: 1在尖峰就是不确定性高 07/01 09:46
9F：推 kutkin: 公车便宜就是棒吧 07/01 09:52
10F：推 k385476916: 骑车到顶埔比较快 07/01 09:58
11F：推 kutkin: 如果以後没有优惠，优待票的会计算了 07/01 10:01
12F：→ kutkin: 莺歌那个不就调涨前台铁很爱比的 07/01 10:02
13F：推 Howard61313: 1好奇安坑线跟公车比谁快 07/01 10:12
14F：推 ultradev: 火车公车快，但不一定稳定，而且莺歌上火车很难有位子吧 07/01 10:26
15F：→ asd35756: 难说，沿路弯路多，靠山区易雨，系统要维护得很强健~ 07/01 10:58
16F：→ asd35756: 又采用无人驾驶 07/01 10:58
17F：→ willy1215: 当成台铁发生状况的替代方案不也不错 07/01 11:16
推 panzerbug: 都Tpass，国道客运遇到下雨会
爆塞 07/01 11:16
18F：→ willy1215: 至少莺歌以南的有替代方案能衔接到北捷路网 07/01 11:16
19F：→ panzerbug: 捷运的时间可预测性高很多，同版友意见，等三莺通桃捷 07/01 11:18
20F：→ panzerbug: ，桃园台北的通勤备援又多一个 07/01 11:18
21F：推 hunng5: 第三个机捷就不知道听到多少次了 07/01 11:41
22F：推 coonash: 车厢太短，顶埔要重新刷入站，槽点就这2个吧 07/01 11:41
23F：→ coonash: 可以当莺歌以南的台铁备案，但一样会迟到，到顶埔就要30 07/01 11:44
24F：→ coonash: 分左右，太久了 07/01 11:44
25F：推 Bustycat: 3莺线 07/01 12:15
Wwww
26F：推 jin062900: 看车前景 这条路线根本疯狂转弯 弯道大概比直接还要多 07/01 12:36
27F：→ jin062900: 吧 07/01 12:36
28F：→ yankbarca: 一个改不了也不觉得是缺点但就可惜：未来无法和万大线 07/01 13:30
29F：→ yankbarca: 转乘 07/01 13:30
※ 编辑: ez910115 (122.116.101.248 台湾), 07/01/2026 13:57:22
30F：推 Howard61313: 未来三莺线想去转乘万大线，大概要看看顶埔站以东有 07/01 14:54
31F：→ Howard61313: 没有路廊可以转去国道三号，然後一路高架到国三里程4 07/01 14:54
32F：→ Howard61313: 0k左右的位置，再看有没有办法拉一条150公尺到170公 07/01 14:54
33F：→ Howard61313: 尺的转乘通道去土城站3号出口附近（？ 07/01 14:54
34F：推 coffeemilk: 我只想北延一站到土城工业区里面的中山路，然後在中工 07/01 15:22
35F：→ coffeemilk: 那个超大厂办园区前设站，这边不只是中工园区很大，连 07/01 15:22
36F：→ coffeemilk: 旁边别的厂房也变厂办大楼了，未来这边上班通勤族应该 07/01 15:22
37F：→ coffeemilk: 够多，至於再往北接万大线LG13的路线我发现道路太窄且 07/01 15:22
38F：→ coffeemilk: 弯绕方式不太合理(土木工程标准)应该没办法盖 07/01 15:22
39F：推 TrueX67: 连吕布都战不了 07/01 15:52
40F：→ marrvosal: 莺歌火车到台北是真的快三莺线20分钟 07/01 16:28
41F：推 panzerbug: 桃捷一期路网完工+国一甲完工，台铁北部的运量应该会 07/01 16:31
42F：→ panzerbug: 减少？ 07/01 16:31
43F：推 panzerbug: 还是捷运路网反而吸引人潮去转乘台铁？ 07/01 16:38
44F：→ s6210603: 到老街很远 07/01 16:52
45F：推 hunng5: 要去松山的话我会在北车搭台铁过去不会搭捷运，就跟莺歌要 07/01 17:51
46F：→ hunng5: 去板桥台北一样吧 07/01 17:51
47F：推 Richun: 我宁可站着听嘣嘣声也不要听叽声 07/01 19:55
48F：推 dophin332: 以後板桥是新北的核心 很多人会去板桥而不是台北 07/01 20:19
49F：→ your0207: 顶多西部吧 07/01 22:21
50F：→ ELYC1x: 吸引大家到莺歌转台铁也是一种效益，北捷高捷路网都有在发 07/01 22:26
51F：→ ELYC1x: 挥这个功能 07/01 22:26
52F：→ l861128: 三峡跟北大的居民去市区，搭乘三莺线不知道会倾向往莺歌 07/01 22:32
53F：→ l861128: 车站转台铁，还是去顶埔转板南线？ 07/01 22:32
54F：→ coffeemilk: 早尖峰时间的莺歌火车真的很挤，虽然莺歌火车到板桥确 07/01 22:39
55F：→ coffeemilk: 实是比从莺歌捷运站搭到顶埔换板南线还快到板桥，但台 07/01 22:39
56F：→ coffeemilk: 铁列车在柺道岔时平稳度没有捷运列车稳，也许年轻的学 07/01 22:39
→ coffeemilk: 生或上班族可以挤台铁，但我觉得年长一些的要去挤
台铁 07/01 22:39
57F：→ coffeemilk: 不如去搭平稳的捷运或许会轻松点？ 07/01 22:39
58F：推 wcc960: 看台铁稳定度吧 这段台铁现太久没搭不清楚 但以前印象真的 07/02 02:00
59F：→ wcc960: 太差 故有9xx公车以来就再也不存在莺歌转台铁这种选项 07/02 02:01
60F：→ Richun: 自动驾驶的环状线跟三莺线都有意义不明的突发加减速，平稳 07/02 02:52
61F：→ Richun: 可能只有在坐得到位子时才会这样觉得吧。 07/02 02:53
62F：推 Shermie: 一堆台北鸡把三莺线当游园车在坐 07/02 14:37
63F：推 a5mg4n: 跑那麽慢还用曲面玻璃，是钱太多吗？ 07/02 17:36
※ 编辑: ez910115 (42.70.192.18 台湾), 07/02/2026 19:34:42
64F：推 illegalmad: 天气舒适就永宁转公车，天气太热或下雨搭捷运 07/05 12:17
65F：推 mayaman: 大家都低估火车的速度。 07/10 20:39