三莺线首个下班尖峰直击 顶埔人潮增一班可消化、过北大站车厢转空 2026-06-30 18:56 联合报／ 记者 张策 顶埔站人潮多，但因顶埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一 班列车大致可疏运完月台候车旅客。记者张策／摄影 新北市三莺线正式通车，下午2时起开放民众免费试乘，首日吸引大批民众体验。 记者傍晚实际搭乘观察，首个下班尖峰约下午5时45分起，顶埔站人潮明显增加，但因顶 埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一班列车大致可疏运完月 台候车旅客，仅少数民众为了等座位，选择留在月台搭下一班车，整体疏运平稳。 三莺线全线共12站，从顶埔站延伸至莺桃福德站，试营运至8月31日止，民众持电子票证 进出站刷卡即可免费搭乘，试营运期间由早上10时至晚间8时。 记者傍晚直击，顶埔站转板南线动线顺畅，沿途均有站务人员引导旅客，未见明显壅塞或 旅客迷路情形；站内厕所也维持乾净，仅有2、3人零星排队。 现场有民众使用敬老卡刷卡时无法顺利进站，站务人员也立即上前协助，未造成动线阻塞 。 而板南线顶埔站下班尖峰人潮，虽有三莺线旅客转乘，但整体月台及车厢未见明显壅塞。 有旅客表示，今天搭乘板南线时没有感觉特别拥挤，「和平常差不多，没有太大差异」， 认为三莺线通车首日尚未对板南线运量造成明显冲击。 记者实际搭乘观察，列车自顶埔站发车後，车厢内仍保有站立空间，沿途妈祖田、长寿山 、横溪、龙埔等站均有旅客上下车，但未出现拥挤或旅客无法上车情形。 行经三峡站前，人潮维持稳定；过台北大学站後，不少旅客下车，车厢人数明显减少，开 始有座位空出；抵达莺歌车站时，又有一波乘客下车，车厢进一步转为宽松。 稍早有民众反映，三莺线车厢空调出风口出现冷凝水，担心水滴增加後滴落。 捷运局表示，因免费试乘首日人潮众多，列车空调开得较强，冷热交换下产生冷凝水，初 步研判非设备故障，不影响行车安全及正常运转，後续将由厂商调整空调温控设定。 记者傍晚实际搭乘时，未再发现车厢有冷凝水滴落情形。 家住莺歌、在板桥上班的刘姓男子表示，平常往返双北多搭火车，三莺线开通後，不一定 会比火车快多少，但多了一种交通选择「总是好的」，也有助分散人潮。 他说，今天是第一次搭乘三莺线，初步感觉和台北捷运相近，站内动线顺畅、车站也新颖 漂亮，未来可望拉近三峡、莺歌与双北的距离，改变外地人对三莺地区「偏远、不方便」 的印象。 也有树林高中学生表示，今天结业式後与同学到板桥聚餐，返程特地体验三莺线。 平时往返板桥多搭火车，未来因三莺线离家较近，应该会考虑改搭捷运，但也担心列车仅 两节车厢，尖峰时段座位不足。 他说，速度感觉不会差太多，主要还是看未来车厢有没有位置坐。 整体而言，三莺线通车首个下班尖峰人潮明显增加，但顶埔站因具起点站优势，列车仍可 稳定消化月台旅客，沿线至莺歌车站也未见爆满或大量滞留情况，首日营运非常顺畅。 https://i.mopix.cc/cuXPjT.jpg 顶埔站人潮多，但因顶埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一 班列车大致可疏运完月台候车旅客。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/mrtejE.jpg 顶埔站人潮多，但因顶埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一 班列车大致可疏运完月台候车旅客。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/HSA71t.jpg 顶埔站人潮多，但因顶埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一 班列车大致可疏运完月台候车旅客。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/X1Znhj.jpg 顶埔站人潮多，但因顶埔站为起点站，列车进站时皆为空车，截至晚间6时20分左右，一 班列车大致可疏运完月台候车旅客。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/BELyOy.jpg 板南线人潮未因三莺线开通而受过大冲击。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/Mmhfba.jpg 板南线人潮未因三莺线开通而受过大冲击。记者张策／摄影 https://i.mopix.cc/DQfLrj.jpg 顶埔站上车後车厢内空间仍有余裕。记者张策／摄影 https://udn.com/news/story/7266/9598381 --

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