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新北板桥民生地下道标案重启 地方质疑可行性 https://udn.com/news/story/7323/9594243 2026-06-29 00:04 联合报/记者叶德正/新北报导 捷运环状线板桥新埔民生站地下道工程,去年底因施工厂商因素停摆,新北捷运局重启标 案,招标金额四点三亿元,预计七月廿八日开标,若招标顺利,最快十月可重新施工。地 方蓝绿议员忧,用六年前的成本招标,恐无人愿意承接,应思考这项工程是否要继续。 新北市捷运局指出,新埔民生站周边人车流量庞大,民生路路幅宽达八十公尺,基於行人 穿越安全及地方需求,因此规画地下道工程。原承揽厂商无故未进场施工,市府去年十二 月四日终止契约,将依法於一年内向原厂商提民事求偿,相关损失先以履约保证金支应, 邻损案件持续处理中。 市议员刘美芳表示,地方里长普遍反对兴建地下道,质疑市府为何仍坚持推动,若未来因 地质液化等问题必须投入两、三倍工程经费加固,不仅施工难度高,也未必有厂商愿意承 揽,实用性有限。市议员黄淑君说,民生地下道工程可行性堪忧,除涉及快速道路及环状 线结构安全,里长及居民多数反对持续施工,若市府仍要推动,应清楚说明可行性及安全 评估,避免再衍生邻损及排水等问题。黄也说,前期已投入约二亿元,原物料价格上涨, 势必无法沿用六年前工程标准,若多次流标还需提高预算,地下道总经费恐逾六亿元。 捷运局长李政安表示,市府仍希望完成地下道工程,预算是否需调整,将待招标结果出炉 再评估;前厂商违约部分,市府将在法定期限内求偿。 --



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1F:推 chnet3214: 这地下道从刚开挖 到结束没完工 人间地狱千万不要回来 06/29 11:08
2F:→ chnet3214: 那几年间的受害者 公车 机车 全部都卡在一起 06/29 11:09
3F:→ chnet3214: 好不容易 恢复畅通好几个月了 又要招标 希望流标= = 06/29 11:09
4F:推 h120968: 可能等侯下台才能不盖吧 06/29 11:40
5F:→ h120968: 不然又是一次厂商跑路重新招标的循环 06/29 11:40
6F:→ ethanNTP: 希望要挖可以和板南线连通 不然小鸡肋 06/29 11:43
7F:推 h120968: 跟板南线连通想太多 真挖了谁还去板桥转乘 06/29 11:49
8F:→ ciswww: 才八十公尺的地下道就遇到那麽多问题,转乘要两百多公尺, 06/29 12:07
9F:→ ciswww: 建议改采人行道加遮盖的方式处理 06/29 12:07
10F:→ ethanNTP: 蛤所以不挖连通是为了让新埔的转乘比板桥麻烦喔...有点 06/29 12:09
11F:→ ethanNTP: 雷@@ 06/29 12:09
12F:→ ciswww: 那是他认为的 06/29 12:13
13F:推 Howard61313: 板桥的蓝转黄已经够糟了,为什麽还希望别人去转乘呢 06/29 12:21
14F:推 h120968: 你要觉得是我认为也行 不过我建议你们直接跟捷运局要答案 06/29 12:24
15F:推 meowchen: 要重启? 06/29 12:24
16F:→ h120968: 市府如果没有强烈让人转乘的想法就不会非得拉进板桥了 06/29 12:25
17F:→ h120968: 就是在搞乘客而已 这个是在搞居民跟用路人 06/29 12:25
18F:→ coffeemilk: 现在环状线拉去板桥是30几年前计画和盖的铁路地下化万 06/29 14:11
19F:→ coffeemilk: 板专案和盖台64就决定了,中间任何政党和市长(县长)都 06/29 14:11
20F:→ coffeemilk: 没有要变动这个,也没议员和立委组织团体去反对,就这 06/29 14:11
21F:→ coffeemilk: 样了,现代怪板桥转乘不便合理,还在怪不去新埔真的就 06/29 14:11
22F:→ coffeemilk: 去找你爸妈那些年代所有市长县长和议员立委 06/29 14:11
23F:→ coffeemilk: 市长可以怪到朱立伦这代,侯只是刚好任期是收割通车结 06/29 14:12
24F:→ coffeemilk: 果 06/29 14:12
25F:→ ethanNTP: 记得好像板桥市志还哪份相关文献上 有看过板桥市长的印 06/29 14:28
26F:→ ethanNTP: 章 确实很以前了 06/29 14:28
27F:推 coffeemilk: 现在看转去板桥也不是不好啦!你看现在板南线西段塞成 06/29 14:43
28F:→ coffeemilk: 这样,环状线设在新埔的话,我不知道会是什麽样子,撇 06/29 14:43
29F:→ coffeemilk: 开这不提,南港站就一堆网友駡说文湖线去高铁得要再转 06/29 14:43
30F:→ coffeemilk: 乘很烦,真的要駡的是环状线站体和台高铁站体转乘太奇 06/29 14:43
31F:→ coffeemilk: 怪绕路比较有道理 06/29 14:43
32F:→ Howard61313: 去板桥本身不是问题,但板桥内部蓝转黄动线跟路途欠 06/29 15:15
33F:→ Howard61313: 佳是问题 06/29 15:15
34F:推 wdr550: 要挖为什麽不再开一条连接新埔,都在同一边,又不用跨台64 06/29 15:53
35F:→ wdr550: 和环状线 06/29 15:53
36F:→ Bustycat: 前几天才有环状线板桥站新出入口动工 06/29 16:59
37F:推 agh386690: 挖地下道接到新埔站比较实际吧 06/29 19:05
38F:→ singlesingle: 不重启怎麽会有油水捞呢 06/29 19:36
39F:推 h120968: 不跟公车站共构就是欠駡啊 整天想着客运站真的烂透 06/29 19:42
40F:推 misteri: 拜托一下,都要做了,就连接一下蓝黄两线,人多的话,再 06/29 20:05
41F:→ misteri: 加个电动通道 06/29 20:05
42F:推 MiaoXin: 这是要给四维路那边用的 06/29 21:27
43F:推 YellowWolf: 到底是地质不良导致施工艰难还是厂商「无故不进场施 06/30 02:03
44F:→ YellowWolf: 工」?之前工程停工解约互告时市府跟厂商就各执一词 06/30 02:03
45F:→ YellowWolf: ,到底谁讲的是对的?自己亲身走过新埔民生站附近的 06/30 02:03
46F:→ YellowWolf: 街道马路,我还是希望这个地下道可以完工,因为平面 06/30 02:03
47F:→ YellowWolf: 交通行穿线很长、交通流量又大,走在上面也是要提高 06/30 02:03
48F:→ YellowWolf: 警觉,希望这次工程重启能找到解决方案,赶快动工 06/30 02:03
49F:→ YellowWolf: 只可惜新埔民生是高架车站,民生路地下道挖到新埔民 06/30 02:06
50F:→ YellowWolf: 生站也没有去路,要继续挖到新埔站5号出口好像也有点 06/30 02:06
51F:→ YellowWolf: 没必要,因为民生路西侧居民可以走路到新埔1号出口呀 06/30 02:06
52F:→ Howard61313: 而且就算要挖到5号出口,本来就不会是从西侧挖吧,东 06/30 06:29
53F:→ Howard61313: 侧比较需要。 06/30 06:29
54F:推 MiaoXin: 诉讼要等法院委托监定单位监定 06/30 09:03
55F:→ MiaoXin: 虽然已经发生一阵子 06/30 09:03
56F:→ MiaoXin: 但是说不定都还在准备程序 06/30 09:03
57F:→ MiaoXin: 要等结果出炉还很久 06/30 09:03
58F:推 Siaukhiam: 虽然环状线绕路花时间,但如果当初不绕进板桥车站, 06/30 14:39
59F:→ Siaukhiam: 现在板南线新埔—板桥站可能会挤爆 06/30 14:39
60F:推 h120968: 绕没事 但是转乘就不能搞好点吗? 06/30 14:49
61F:推 hicker: 要怪就怪当时谁把县民新站路口地下那个转乘位置改成停车 06/30 14:52
62F:→ hicker: 场坡道(而且还尚未启用) 06/30 14:52
63F:→ hicker: 但至少现在的新增出口工程也算是在补破网了.... 06/30 14:53
64F:推 jin062900: 改停车场坡道到底是哪个天才决定的? 06/30 18:32
65F:→ coffeemilk: 不知道,而且这块基地这麽方正旁边也没任何建物紧贴, 06/30 18:40
66F:→ coffeemilk: 我不信停车场一定非得从这里进 06/30 18:40
67F:→ coffeemilk: 客运巴士进站也不走新站路,你觉得这是谁的锅? 06/30 18:42
68F:推 forb9823018: 这条没有直接进捷运+旁边有斑马线 使用率一定超低 06/30 20:10
69F:推 neksa602: 板桥只能等六号出口 往大坪林还能直接一路电扶梯到月台 07/09 09:34
70F:→ neksa602: 往板南台高铁还是要过一个站内天桥 但比去地下道走一 07/09 09:35
71F:→ neksa602: 个ㄇ快多了 07/09 09:35







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