作者l861128 (圣哥)
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标题[讨论] 三莺线运量预测
时间Fri Jun 26 22:21:12 2026
不知道等运量稳定下来，
三莺线的成绩会是如何？
大家觉得呢？
我觉得4-5万是基本的，
往上机会不小。
各站运量排名，
第一名应该会是顶埔，
台北大学、莺歌车站、三峡，
成绩应该也不会差，
破万应该也有机会。
不知道班距会不会调整，
试营运期间尖6离8，
不知道会不会顺利推进到尖2.2-3？
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1F：推 coffeemilk: 这是猜试营运还是正式营运的运量？ 06/26 22:31
3F：→ coffeemilk: 不过老实说，三莺线是一次买足29列车，扣掉备用全上是 06/26 22:31
4F：→ coffeemilk: 可以开2.2分的，正式营运後初期应该会朝尖4迈进吧，虽 06/26 22:31
5F：→ coffeemilk: 然我也不知道如果没有开满2.2，那其他列车空着是要干 06/26 22:31
6F：→ coffeemilk: 嘛？又不能像安坑那样把车给淡海开 06/26 22:31
7F：→ coffeemilk: 个人觉得正式营运应该是2～3万上下，大概是环状线初期 06/26 22:33
8F：→ coffeemilk: 正式营运一半少一点点这样 06/26 22:33
9F：推 stu962046: 看站间行驶时间，感觉线型弯的关系车速偏慢，能够移转 06/26 22:39
10F：→ stu962046: 多少公车通勤人数需要观察 06/26 22:39
11F：→ yankbarca: 顶埔第一，长寿山到龙埔三站人应该很少，三峡到莺歌车 06/26 22:40
12F：→ yankbarca: 站运量应该还ok，好奇莺歌尾段那几站表现会如何 06/26 22:40
13F：推 YellowWolf: 国华、永吉公园、莺桃福德的运量都会很不错，因为都 06/26 22:43
14F：→ YellowWolf: 在住宅区 06/26 22:43
15F：→ YellowWolf: 希望陶瓷老街不会变成三莺线的海山站（？ 06/26 22:44
16F：推 h120968: 莺桃福德能吃到八德跟桃园後站跟部分龟山的人流 应该还好 06/26 22:44
17F：→ YellowWolf: 另外永吉公园在莺歌是颇有名的有规模公园，有很多游 06/26 22:46
18F：→ YellowWolf: 具、球场、好像还有种樱花，可以预期特定时节永吉公 06/26 22:46
19F：→ YellowWolf: 园会有运量小爆发 06/26 22:46
20F：→ ethanNTP: 妈祖田感觉不太多 太阳城社区那侧出口还在盖 对侧能 06/26 23:02
21F：→ ethanNTP: 用的出口联开还没好 社区出来去顶埔的公车是重叠区间班 06/26 23:02
22F：→ ethanNTP: 次不少 也没比捷运慢多少 06/26 23:02
23F：→ ethanNTP: 永吉炮仗花和凤凰花也算有名 加上有设置超大型游具 06/26 23:04
24F：→ ethanNTP: 或许爸爸妈妈会搭车带小朋友去那边玩 06/26 23:04
25F：→ ethanNTP: 龟山铭传有莺桃福德和凤鸣的接驳车 端点优势应该有机会 06/26 23:04
26F：→ ethanNTP: 发挥出来 06/26 23:04
27F：推 ninov111e: 期待陶瓷老街运量如何 感觉这站的位置比莺歌车站还要 06/26 23:07
28F：→ ninov111e: 市中心 06/26 23:07
29F：推 h120968: 转乘机车停车场要设置完善才能让运量稳定增加啦 06/26 23:09
30F：推 jin062900: 太乐观了吧 06/27 00:24
31F：→ lokoo: 莺歌就有火车可以到台北，为什麽要坐到土城？ 06/27 00:34
32F：推 mons0330: 台铁大误点的话 就需要捷运呀 06/27 01:27
33F：推 YellowWolf: 不想台铁人挤人而且时间有余裕的都人自然搭捷运 06/27 01:37
34F：→ YellowWolf: 台铁大烙赛的时候就知道三莺线多重要 06/27 01:37
35F：推 h120968: 我觉得莺歌跟树林都能开台铁捷运之间的接驳路线 06/27 02:30
36F：→ h120968: 载客量不会差的 树林的话中间串起来会很方便 06/27 02:30
37F：推 fman: 搭捷运与台铁的体感是差很多的，我觉得应该会有不少人改搭捷 06/27 04:00
38F：→ fman: 运，日均5万应该没问题 06/27 04:01
39F：推 YellowWolf: 同楼上看法，光是班距密集就远胜台铁，台铁班距不如 06/27 04:17
40F：→ YellowWolf: 捷运，也不是每辆到站的列车都能上车（例如新自强） 06/27 04:17
41F：推 gadacha: 有点乐观~当9字头公车吃素的吗 北大特区的民众多少人会搭 06/27 07:14
42F：→ gadacha: 三莺线都还不知道 除非交通局跟之前环状线通车的时候一样 06/27 07:15
43F：推 pllayeer: 莺歌搭台铁20分钟到板桥，搭三莺线20分钟能到哪里？ 06/27 07:16
44F：→ gadacha: 想把933裁撤掉 把往永宁府中的公车撤掉 把人赶去做捷运 06/27 07:16
45F：→ gadacha: 运量才有可能增加 只是933裁撤马上被抗议 我看交通局应该 06/27 07:17
46F：→ gadacha: 也不敢把往永宁府中的公车裁撤掉 个人觉得运量应该比环状 06/27 07:19
47F：→ gadacha: 线少很多 毕竟环状线经过的都是人口密集区 三莺线就... 06/27 07:19
48F：→ gadacha: 莺歌老街现在也没什麽游客了 就靠三峡老街在撑 06/27 07:21
49F：推 pllayeer: 环状线通车时交通局还想裁930，不知道哪来的胆子。 06/27 07:21
50F：推 pllayeer: 公车要退场是要看市场机制，搭的人少了自然会退场，而 06/27 07:23
51F：→ pllayeer: 不是捷运通车了就想要裁撤。 06/27 07:23
52F：推 gadacha: 依照北大特区居民的特性 交通局应该不敢啦 而且三莺线在 06/27 07:28
53F：→ gadacha: 北大特区的边边 会吸引多少人去搭呢?希望不要跟安坑轻轨 06/27 07:29
54F：→ gadacha: 一样 最後盖了都没有什麽人要搭 盖捷运只是为了炒房 哀.. 06/27 07:29
55F：推 gadacha: 就像安坑也是一堆9字头公车 当初也看好安坑轻轨的运量 06/27 07:33
56F：→ gadacha: 结果通勤族还是最後选择去搭9字头公车 我猜北大的居民也 06/27 07:34
57F：→ gadacha: 差不多吧 一班公车就可以到永宁府中 为啥还要在三峡站转 06/27 07:34
58F：→ gadacha: 捷运 然後到顶埔还要再转一次板南线 除非每天都塞车 06/27 07:35
59F：推 gadacha: 我猜三莺线的运量可能跟现在的淡海轻轨差不多 06/27 07:53
60F：推 agh386690: 环状线通车的时候，982 公车有阵亡吗 06/27 08:05
61F：→ agh386690: 918 等一些路线还不是活的好好的 06/27 08:06
62F：推 ez910115: 亀冈在那边也没比较快建议乾脆不要坐，市长只会吹 06/27 08:15
63F：→ ez910115: 快20分钟要有自己的判断力 06/27 08:15
64F：推 gadacha: 当初也吹安坑轻轨到台北是可以省20分钟啊，希望三莺线不 06/27 08:16
65F：→ gadacha: 要跟安坑轻轨一样惨 06/27 08:16
66F：推 ez910115: 吹牛市长bj4,但是捷运就是胜在他是捷运 06/27 08:24
67F：→ ELYC1x: 9字头尖峰要排多久才能上车？ 06/27 08:26
68F：→ ELYC1x: 去程从家出发可能还好，回程转乘站点很集中，是必定要等 06/27 08:28
69F：推 gadacha: 捷运因为是捷运，但不要因为没人搭，班距改为15分钟一班 06/27 08:33
70F：→ gadacha: ，只会越来越少人搭 06/27 08:33
71F：推 tonylaio: 莺歌车站站在哪啊？ 06/27 08:50
72F：→ a62312000: 行车时间缩短25分钟会蛮有竞争力的吧 06/27 09:54
73F：推 saikyoci: 不晓得会不会开新的接驳车，以及既有公车缩短营运区间 06/27 10:03
74F：→ lc85301: 最近足球输太多了，求板主开赌盘（欸 06/27 10:05
75F：→ sinclaireche: 9字头上车有座位 捷运没有 06/27 10:11
76F：→ sinclaireche: 把三峡出发的9字头全废运量就上来了 06/27 10:11
77F：→ s6210603: 三峡老街离北大站跟三峡站都有一段距离 06/27 10:14
78F：→ sinclaireche: 林口也一样没因为有机场捷运就舍弃9字头 06/27 10:14
79F：推 hoyunxian: 莺歌车站在莺歌的後站，有一点距离但除了车站广场过马 06/27 10:50
80F：→ hoyunxian: 路那段外路是平的且有遮蔽，转乘环境应该还算可接受的 06/27 10:50
81F：→ marrvosal: 正式营运半年後有破两万算及格 06/27 10:50
82F：推 gadacha: 对吼 机捷林口站也在林口的边边，9字头公车还不减反增 06/27 10:52
83F：→ pentw: 文化路是莺歌前站不是後站 06/27 10:56
84F：→ sweizhe: 莺歌改跨站式後官方就不用前後站称呼，前後站是旧的习惯 06/27 10:59
85F：→ wdr550: 火车站出来过马路，有个小巷子钻进去走一分钟就到了 06/27 11:16
86F：推 h120968: 我觉得还是应该要盖风雨走廊 把转乘路径都加盖 06/27 11:39
87F：→ h120968: 连到出口前面 下雨才不会淋到雨。转乘率才会高 06/27 11:39
88F：→ h120968: 像北车前面这种的 06/27 11:41
90F：推 YellowWolf: 捷运莺歌站在台铁莺歌站前站啦～～ 06/27 12:25
91F：→ YellowWolf: 後站则是往陶瓷老家与旧街区 06/27 12:26
92F：推 rmna: 新北当年预估是11万，现在三四万大家就觉得及格了 06/27 13:35
93F：推 agh386690: 新北捷运现在三条线加起来平均日运量都还不到10万，如 06/27 13:56
94F：→ agh386690: 果未来加上三莺线连机捷一条线都拼不过那就.. 06/27 13:56
95F：→ mayko: 没搭9开头公车,改搭三莺线,主要是教育研究院(LB06站)那边与 06/27 14:31
96F：→ mayko: 北大国小那边的建案群,教育研究院那边的建案群,出入的道路 06/27 14:32
97F：→ mayko: 路幅太窄,连开车出门都会壅塞..才可能是改搭三莺线主力 06/27 14:33
98F：推 a126963138: 预估会跟武吉班让轻轨一样惨惨。 进台北市太慢了还要 06/27 17:28
99F：→ a126963138: 站整天。还是会继续搭9字头公车。 06/27 17:28
100F：→ ciswww: 因为大部分的9字头不是都像939那样进台北市 06/27 17:34
101F：→ el1901: 尖2.2大概要农历大年初5初6 3峡祖师庙圣诞有机会看到 06/27 17:43
102F：推 chenday: 上下班，坐捷运是最佳选择，如果碰到下雨更是唯一不会塞 06/27 17:43
103F：→ chenday: 的选择。 06/27 17:43
104F：→ sinclaireche: 没座位有人就不想了 去板桥为什麽不搭932 06/27 17:50
105F：推 silentsand: 如果能公车有座位进北市,当然会选公车,三莺线到顶埔, 06/27 18:42
106F：→ silentsand: 还要再等蓝线的车,转乘应该会减少搭捷运意愿,基本上若 06/27 18:43
107F：→ silentsand: 没有住在三莺站点附近的,搭捷运往北市通勤意愿应该不 06/27 18:43
108F：→ silentsand: 高 06/27 18:44
109F：推 FragileLin: 不知道会不会冲击917 06/27 18:44
110F：→ hicker: 所谓化学反应也是要时间达成酸硷平衡 06/27 19:02
111F：→ hicker: 在这问题上也是 北大疏运加入三莺线势必会冲击到既有的 06/27 19:03
112F：→ hicker: 916与922 公车班次也一样要花时间调整到最适切解 06/27 19:04
113F：→ hicker: 至於莺歌的917 本身班次就很少了....就这样开下去吧 06/27 19:05
114F：推 gm79227922: 绝对没那麽乐观 06/27 19:34
115F：→ yankbarca: 说到运量,包含现在施工中的(万大、环状、汐止）还有潜 06/27 19:37
116F：→ yankbarca: 在能达到单日进出量40000人左右的车站吗(差不多目前北 06/27 19:38
117F：→ yankbarca: 捷40名左右) 06/27 19:38
118F：→ mayko: 917影响应该很小了,有树林交流道後,原本进客家文化园区是 06/27 19:38
119F：→ mayko: 单向绕路,改为双向走三峡隆恩街/学府路.再上树林交流道,大 06/27 19:39
120F：推 gm79227922: 万大有机会吧 至少是直达北市 符合新北捷运最主要的需 06/27 19:40
121F：→ gm79227922: 求 06/27 19:40
122F：→ mayko: 部分乘客改为学府路上通勤族..分摊一点922尖峰人潮 06/27 19:41
123F：推 thecynic: 加蚋 永平国小 吴兴街底那站(未命名)应该都有机会破四万 06/27 21:42
124F：→ yankbarca: 万大线感觉一期几站机率应该比二期高，东环内科那几站 06/27 22:00
125F：→ yankbarca: 不知有没有机会 06/27 22:00
126F：→ ethanNTP: 万大一的周围三到四间高中 有些联开也是一堆商业空间 06/27 22:26
127F：→ ethanNTP: 或本来就有商场 感觉有料 而且号称中和高中到中正纪 06/27 22:26
128F：→ ethanNTP: 念堂14分钟 听起来就很有吸引力 06/27 22:26
129F：→ ciswww: 综合规划报告有，入站+出站，不计转乘，LG02五万一，LG03 06/27 23:27
130F：→ ciswww: 四万二，LG06四万八，LG09&LG12都四万四 06/27 23:27
131F：推 h120968: 建中+实小能破五万也太强 06/27 23:36
132F：→ ciswww: Y31三万，Y32六万四，Y33四万七，Y39吴兴街两万九 06/27 23:40
133F：推 evilcherry: 台北北桃之间不压到十分钟内，即是把乘客送给北捷 06/28 14:12
134F：→ evilcherry: 车距 06/28 14:12
135F：推 carolgilbert: 运量会随着习惯改变，谁也没想到新埔会没办法上车， 06/28 15:47
136F：→ carolgilbert: 随着板南线搭车困难，三莺的居民会不会改变习惯去人 06/28 15:47
137F：→ carolgilbert: 挤人，有待观察 06/28 15:47
138F：推 mayko: 永宁现在早上尖峰时间,有位置算捡到,三莺线通车後若一定要 06/28 16:25
139F：→ mayko: 有位置,大概就像淡水线那样,往回坐一站.与淡水不同的是,顶 06/28 16:26
140F：→ mayko: 埔站旁边还有运校重划区.人只会越来越多..不像淡水站人口就 06/28 16:28
141F：→ mayko: 固定了. 06/28 16:28
142F：推 agh386690: 顶埔起点一定有位置坐，但只会加重新埔~龙山寺这段的瓶 06/28 16:31
143F：→ agh386690: 颈 06/28 16:31
144F：→ ethanNTP: 妈祖田明年还有两组社宅 等太阳城门口的出口盖好应该也 06/28 16:36
145F：→ ethanNTP: 能成为旅客来源 06/28 16:36
146F：→ ethanNTP: 整个顶埔地区这几年被放了三四组社宅 最近还有公办都 06/28 16:37
147F：→ ethanNTP: 更完工 加上妈祖田和未来顶埔的联开都落成 应该都能贡 06/28 16:37
148F：→ ethanNTP: 献不少运量 06/28 16:37
149F：推 gm79227922: 除非一堆社宅都盖在这里不然难救 06/28 18:29
150F：→ mayko: 还有麦仔园重划..龙埔站就在麦仔园重划区里面,目前只有707 06/28 19:47
151F：→ mayko: 有停靠.. 06/28 19:48
152F：→ el1901: 一个都市计画从核定到区段徵收工程完至少15年，LB05龙埔站 06/28 21:17
153F：→ el1901: 要变成万人站，起码20年後。不如期待机厂联开赶快进入开发 06/28 21:18
154F：推 Tschaikovsky: 我之前有问住恩主公医院附近的三峡朋友，他觉得9字 06/29 01:17
155F：→ Tschaikovsky: 头公车还是比较方便…所以有待观察 06/29 01:17
156F：推 h120968: 国道车祸就会自燃跑去搭捷运了 人没那麽坚持的 06/29 01:33
157F：→ h120968: 运量部分看桃园八德龟山客源转移多少会比三莺本身准 06/29 01:33
158F：→ h120968: 如果一定要搭公车可能是没排队觉得会不舒服吧 06/29 01:34
159F：→ h120968: 妈祖田那边 搭公车直接进顶埔站会比搭三莺还要 06/29 01:38
160F：→ h120968: 上上下下进进出出方便吧 而且站内还要多刷一次卡 06/29 01:38
161F：→ h120968: 票务也没整合 搭乘人次可能会很有限 没那麽多 06/29 01:38
162F：→ h120968: 顶多返程搭三莺线不用过马路 所以可能早晚运量会有落差 06/29 01:39
163F：→ hicker: 恩主公医院那边 上车就上高速公路了 理论上应该比三莺线快 06/29 06:49
164F：推 h120968: 莺歌系统前後来个车祸就慢了啊 绝对堵到你直接去搭捷运 06/29 07:59
165F：推 hicker: 那也要赌路上会不会有车祸呀.... 06/29 09:33
166F：→ wdr550: 早尖峰八德到永宁国二转国三原本20分钟可以塞到40分钟，甚 06/29 15:57
167F：→ wdr550: 至连中午都能塞，服了 06/29 15:57
168F：推 mayko: 如果国道或是三莺交流道有车祸,大概司机会请乘客直接换三莺 06/29 16:40
169F：→ mayko: 线,目前的台北大学三峡校区站牌,就在台北大学站旁边. 06/29 16:40
170F：→ sinclaireche: 长庚医院有驾驶会建议国道塞车的时候去捷运吗 06/29 21:12
171F：推 pippen2002: 我周五路过看看 06/30 16:37
172F：推 anachronism: 安坑轻轨花了166亿，运量惨 06/30 17:54