作者hicker (笨蛋治世的时代)
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标题[新闻] 捷运三莺线6/30通车 试乘期两个月
时间Fri Jun 26 10:57:33 2026
https://www.ettoday.net/news/20260626/3190234.htm
快讯／捷运三莺线6/30通车 当日下午起开放两个月免费搭乘
2026年06月26日 10:48
记者苏靖宸／新北报导
交通部近日准许捷运三莺线营运，新北市长侯友宜今（26日）宣布，新北捷运工程局与新
北捷运公司在完成相关准备作业後，确定
6月30日正式通车，并於
当天下午开始试营运至8
月31日，开放两个月免费搭乘。新北市府说，三莺线通车後三莺地区往返双北市中心可缩
短约20分钟的通勤时间，提供市民通勤通学新选择。
针对三莺线通车时间，侯友宜26日宣布，新北市第一条自办的中运量捷运系统，同时也是
新北市三峡、莺歌区首条捷运，三莺线6月7日完成履勘、23日终获交通部核准营运许可，
本府接续筹备通车营运事宜，将於暑假前一天开放让市民搭乘，三莺线6月30日正式通车
，当天下午开始试营运，并开放两个月免费试乘，民众於6月30日至8月31日间都能免费搭
乘三莺线，来感谢市民朋友对捷运工程的鼎力支持。免费试乘期间，将收集民众的意见持
续优化相关设施与服务，相关试营运细节将由新北捷运公司对外公布。
侯友宜说明，新北市境内环状线、淡海线及安坑线陆续通车营运，如今三莺线也即将加入
服务行列，新北境内捷运通车总里程数将突破「百公里」大关，达到108公里、90座车站
，总里程为全国第一。捷运三莺线全长14.29公里，共设12座车站，路线横跨土城、三峡
及莺歌，连结两大老街、新北市美术馆等观光地标之外，还可两线转乘，包含在顶埔站转
乘板南线、莺歌车站转搭台铁，更在莺桃福德站预留尾轨，未来继续延伸桃园八德衔接桃
园绿线，以後通往桃园机场就多一条新路线。
新北捷运工程局长李政安指出，三莺线路线跨越高速公路、台铁及河川等8处施工困难段
，施工过程极具挑战，工程团队勠力克服完工达标。此外，列车与机电系统优化59项设计
，包含全国首创列车导入车前影像辨识、车内增设紧急停车钮、及10国语言自动售票界面
等等，打造国际级的友善搭乘环境。
因应三莺线通车後迎来人潮，新北捷警队队长廖国安表示，新北市政府警察局捷运警察队
将於6月29日正式成立「三莺捷运分队」，专责三莺线捷运站体、月台及车厢内的巡逻与
守望，机动处理各类突发事件，藉由提高见警率吓阻犯罪，提升乘车安心感。未来将加深
与辖区分局和捷运公司的区域联防，透过情资互通与跨单位整合，构筑全方位安全防护网
并强化紧急应变效能。
新北市府说，三莺线通车後三莺地区往返双北市中心可缩短约20分钟的通勤时间，提供市
民高准点率、高可靠度、又便捷舒适的通勤通学新选择。
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1F：推 coon182: 真的平日通车啊？这麽有自信 06/26 11:04
2F：→ hicker: 看来 在承诺日前通车 比在假日通车还重要.... 06/26 11:07
3F：→ yankbarca: 毕竟当初说要第二季通车….这样刚好第二季最後一天XD 06/26 11:09
4F：→ hicker: 说是平日 其实是看在暑假人潮吧 06/26 11:10
5F：推 YellowWolf: 大家都猜错了xdddddd 06/26 11:30
6F：→ YellowWolf: 我是土城人的6/30消息是真的 06/26 11:31
7F：→ YellowWolf: 不过爆料消息为真不代表爆料平台上面的文章都是真的 06/26 11:31
8F：→ YellowWolf: ，这点还是要区分清楚 06/26 11:31
9F：推 YellowWolf: 三莺线6/30通车 桃园国际机场SkyTrain 7/1停驶 接下 06/26 11:38
10F：→ YellowWolf: 来祝福信义线东延段与桃捷绿线北段一切顺利 06/26 11:38
11F：推 Bustycat: 准确说航厦电车是非管制区停驶 06/26 11:41
12F：推 YellowWolf: 对，非管制区电车停驶 06/26 11:47
13F：推 Sky77777777: 有公布首末班车、班距、时刻表、乘车时间、票价吗？ 06/26 11:48
14F：推 kevin8847: 因为下周六要办通车烟火啊 当然要赶这之前 06/26 11:59
15F：→ hicker: 烟火前通车(X) 承诺日(第二季/六月)前通车(O) 06/26 12:11
16F：→ sweizhe: 虽然整体延後通车，还是赶在2026上半年最後一天压线。接 06/26 12:23
17F：→ sweizhe: 下来 信义线东延、桃园绿线第一阶段 06/26 12:24
18F：→ ethanNTP: 试营运的时间 06/26 12:24
20F：推 Sky77777777: 10点也太晚了吧...... 06/26 12:25
21F：→ domoto0101: 为什麽通车都在下午2点开放搭乘？ 06/26 12:29
22F：推 asas12guy: 平日淡江大桥一样周二通车 06/26 12:32
23F：→ asas12guy: 当天有人潮但平日板南线塞爆 06/26 12:32
24F：→ ethanNTP: AI说避开尖峰车流+保留最後上半天检查和盘点 06/26 12:34
25F：→ yankbarca: 怎麽记得环状线试营运是两周,所以三莺要快两个月都10:0 06/26 12:36
26F：→ yankbarca: 0才发车？ 06/26 12:36
27F：→ pf775: 算谁的政绩？ 06/26 12:40
28F：推 Sky77777777: 那这样其实要到9月人数才会比较准，早上6～9点上班尖 06/26 12:41
29F：→ Sky77777777: 峰+学生开学 06/26 12:41
30F：→ Sky77777777: 过10点应该比较少人搭 06/26 12:41
31F：推 ez910115: 很会收割的那个 06/26 12:44
32F：→ ez910115: 等等等等，试营运只开到八点。 看完烟火的要去哪 06/26 12:44
33F：→ youkisushe: 刚好上个月去釜山第一次搭管制区外的电车 赚啊 06/26 12:48
34F：嘘 twnail: 十点才可以坐，是那个决定的？ 06/26 12:51
37F：→ ethanNTP: 票价的部分是指试营运结束後 06/26 12:54
38F：推 Sky77777777: 整体行车时间约30分钟，12站来算，平均一站约2.5分 06/26 12:56
39F：→ Sky77777777: 左右 06/26 12:56
40F：推 applegreen98: 至少下班搭的到 06/26 13:08
41F：推 shinichi: 试营运时段也太烂 然後这种烂时段要跑两个月??? 06/26 13:09
42F：推 colin79813: 信义线东延段之前谣传的10月通车感觉有可能是真的 06/26 13:17
43F：→ colin79813: 被爆出不给履勘的消息之後，应该只能抢在第三季通车 06/26 13:18
44F：推 ez910115: 没关系，东延就不要通车，看桃绿有没有种超车 06/26 13:28
45F：→ asd35756: 大推 06/26 13:57
46F：→ asd35756: 期待桃绿了 06/26 13:57
47F：推 YellowWolf: 期待桃绿+1默默做事不要想东想西，搞不好会比信义东 06/26 13:58
48F：→ YellowWolf: 延还早通车XDDDD 06/26 13:58
49F：→ YellowWolf: 等等 试营运10:00-20:00 不太合理，环状线也没有这样 06/26 14:00
50F：→ YellowWolf: 啊，通车就该运行正常班表，怎麽可以这样 06/26 14:00
51F：→ YellowWolf: 如果通车了还不运行正常班表，那当初的7天稳定性测试 06/26 14:00
52F：→ YellowWolf: 是怎样XDDDD 06/26 14:00
53F：→ YellowWolf: 这部分应该还有修正空间 希望民代协助民众据理力争 06/26 14:01
54F：→ yankbarca: 刚刚有看，环状当天1/16开始试营运，1/31正式通车 06/26 14:02
55F：→ yankbarca: 所以试营运2周差不多，为啥新北要搞到2个月XD 两个月 06/26 14:03
56F：→ yankbarca: 单日营运8小时是当观光小火车吗 06/26 14:03
57F：→ ethanNTP: 搞不好是那套「我们成功争取试营运时间也能提早发车」 06/26 14:03
58F：→ ethanNTP: 的剧本XDD 06/26 14:03
59F：→ yankbarca: e大说的很有可能，变成我给你正常营运班表又给你免费XD 06/26 14:05
60F：→ ethanNTP: 说到新北捷运 版上好像比较少人讨论 之前算了一下交通 06/26 14:13
61F：→ ethanNTP: 局的统计 淡海轻轨五月每日进站人数破两万 比去年多了 06/26 14:13
62F：→ ethanNTP: 30趴 渔人码头五个月每日进出站人流破四千三 比去年多 06/26 14:13
63F：→ ethanNTP: 了快四百趴 06/26 14:13
64F：→ ethanNTP: 尖峰增班加上淡江大桥的人潮一起灌下去好猛XD 06/26 14:13
65F：推 YellowWolf: 哎唷，这个套路（？）我喜欢 06/26 14:14
66F：推 coffeemilk: 算是台湾捷运轻轨们首度有试营运免费两个月的吗？ 06/26 14:14
67F：→ playchicken: 啊早尖峰完全没卡到是怎样…… 06/26 14:17
68F：推 coffeemilk: 环状线和安坑我记得到试营运倒数两周时会开始逐日延长 06/26 14:22
69F：→ coffeemilk: 时间，然後最後一周印象里是照正常营运班表跑，忘了那 06/26 14:22
70F：→ coffeemilk: 一条最後一天试营运有提早打烊准备隔天的正常营运(如 06/26 14:22
71F：→ coffeemilk: 果我记忆没记错的话) 06/26 14:22
72F：→ yankbarca: 刚刚有去看了两条轻轨，安坑试营运刚好1个月，淡海是1 06/26 14:26
73F：→ yankbarca: 个月又1周，整整两个月真的第一次 06/26 14:26
74F：→ hicker: 重点：暑假！！ 06/26 14:38
75F：→ hicker: 避开早尖峰其实是为避免出包而导致民怨载道 06/26 14:39
76F：→ hicker: 其实还是满满心机的 06/26 14:40
77F：推 coffeemilk: 看票价表，莺歌段的车站都是刚好20元 06/26 14:43
78F：→ a62312000: 车程需30分钟，可以在缩短吗 06/26 14:59
79F：→ ethanNTP: 可能靠近住宅不能开太快不然怕有噪音？ 06/26 15:04
80F：→ hicker: 全程约需30分 但中间还有莺歌车站可转乘台铁 06/26 15:10
81F：→ sweizhe: 跟内湖线(中山国中~南港展览馆)相近，14km/12站。 06/26 15:21
82F：→ sweizhe: 中山国中站~南港展览馆搭文湖线约25分钟。 06/26 15:21
83F：→ sweizhe: 内湖线14km/13站，三莺线14km/12站。 06/26 15:25
84F：→ sweizhe: 要快一点就看有没有规划三峡直达顶埔的跳蛙车次。 06/26 15:26
85F：推 YellowWolf: 一定有蛙跳直达车 06/26 15:34
86F：→ hicker: 但轨道配线上容不容许跳蛙呢....?? 06/26 15:38
87F：推 coffeemilk: 刚刚看到新北捷运小编回覆 06/26 15:47
88F：→ coffeemilk: 烟火那两天会延长营运时间 06/26 15:47
90F：→ coffeemilk: 然後依照规划报告的停站秒数规划，台北大学站和三峡站 06/26 15:51
91F：→ coffeemilk: 是25秒，龙埔到妈祖田这四站是各20秒，也就是说真的要 06/26 15:51
92F：→ coffeemilk: 做甚麽跳站其实省不到2分钟.....如果刚好板南线顶埔站 06/26 15:51
93F：→ coffeemilk: 有列车刚好有这两分钟差异有班次会开也就算了，如果没 06/26 15:51
94F：→ coffeemilk: 有可你快这80秒还是等於要到顶埔等车，这必要性可能只 06/26 15:51
95F：→ coffeemilk: 有满足喜欢快车的某铁道网红喜欢 06/26 15:51
96F：推 diefishfish: 爆料超准耶完全正确 06/26 16:07
97F：→ hicker: 急的就去搭台铁或9开头公车 这选择还是有的 06/26 16:08
98F：→ lc85301: 我已经等不及了，快一点通车罢 06/26 16:09
99F：→ sweizhe: 不会只差80秒，因为每一次停靠还要减速再重新起步加速.. 06/26 16:09
100F：推 coffeemilk: 所以也不会超过两分钟啊！跳过4个站加减速有两分钟就 06/26 16:17
101F：→ coffeemilk: 要偷笑了，顶埔站刚好有列车会差这两分钟就跑了也就算 06/26 16:17
102F：→ coffeemilk: 了，如果没有那开跳站列车意义何在？满足自己虚荣心吗 06/26 16:17
103F：→ coffeemilk: ？我是大站旅客我有通过权这样？？ 06/26 16:17
104F：→ coffeemilk: 为了这样结果中间这四站旅客还得多等下一班，就算真的 06/26 16:20
105F：→ coffeemilk: 开捷运公司说的2.2分钟一班车好了，这四站的旅客就是 06/26 16:20
106F：→ coffeemilk: 要多等2分多钟，三莺线没有长到4、50公里，讲真的开这 06/26 16:21
107F：→ coffeemilk: 个然後板南线顶埔站也不是重叠区间，班次本来就有限， 06/26 16:21
108F：→ coffeemilk: 不如设计好班次让旅客刚好转乘板南线还比跳站更有意义 06/26 16:21
109F：→ sweizhe: 大约5分钟上下，机节A3~A8(中间四站)直达车跟普通车大约 06/26 16:21
110F：→ sweizhe: 差快10分钟，机捷每一站停靠秒数30~40几秒。 06/26 16:22
111F：→ coffeemilk: 建议你可以先去看最近一个月民众和里民试乘影片，顶埔 06/26 16:24
112F：→ coffeemilk: 到莺歌老街跳过所有站还是要18分钟，你觉得三峡到顶埔 06/26 16:24
113F：→ coffeemilk: 跳过4个站能快5分钟？机场线和三莺线线型不一样好吗！ 06/26 16:24
114F：→ sweizhe: 就是已经考虑过线型、长度才约5分钟上下。 06/26 16:32
115F：→ wdr550: 很想嘘试营运只到晚上八点是什麽鬼，晚上根本没办法搭 06/26 16:39
116F：推 coffeemilk: 你都不考虑前面有没有待避喔？这四站都没有通过轨耶！ 06/26 16:42
117F：→ coffeemilk: 你要开这班车，前面是要全部清给他路线到顶埔耶！初期 06/26 16:42
118F：→ coffeemilk: 如果没什麽乘客想搭三莺线，偶尔趁班距较长时开一班也 06/26 16:42
119F：→ coffeemilk: 就算了，还是你是要用横溪站袋状轨做前车待避？这样前 06/26 16:42
120F：→ coffeemilk: 一班旅客不会莫名其妙吗？为了这班快车搞一堆还未必能 06/26 16:42
121F：→ coffeemilk: 刚好上到顶埔板南线非重叠班距，意义何在？ 06/26 16:42
122F：→ coffeemilk: 针对板南线列车发车时间去配合开比较有意义啦拜托，别 06/26 16:44
123F：→ coffeemilk: 再给什麽快车了，这条线本来设计就没有快车模式，硬要 06/26 16:44
124F：→ coffeemilk: 只是牺牲其他站的旅客且还未必能刚好搭到板南线列车 06/26 16:44
125F：→ ethanNTP: 比较期待 莺歌-顶埔区间 和全程车下去跑的模式 转乘站 06/26 16:54
126F：→ ethanNTP: 班次能压密一点似乎比较吸引人XD 06/26 16:54
128F：→ sweizhe: 提过会根据运量实际状况规划跳蛙模式 06/26 16:55
129F：推 thecynic: 沿线通勤族真的能接受整整两个月捷运看得到吃不到吗？ 06/26 17:00
130F：推 coffeemilk: 他也没说一定要啊！做最好还是针对板南线顶埔班次去开 06/26 17:02
131F：→ coffeemilk: 就好，你快车开还得先把前段待避问题搞定，然後快车到 06/26 17:02
132F：→ coffeemilk: 了还未必会是板南线列车开车时间，三峡到顶埔只要一组 06/26 17:02
133F：→ coffeemilk: 袋状轨就没了，如果真的要开快车然後还不能让前一班停 06/26 17:02
134F：→ coffeemilk: 在莫名其妙的袋状轨待避，就是前车至少也要开到接近妈 06/26 17:02
135F：→ coffeemilk: 祖站这样会比较稳，中间四站後面得多等好几分钟，拜托 06/26 17:02
136F：→ coffeemilk: 捷运公司还是搞清楚那一种比较合适，尖峰有加密的班车 06/26 17:02
137F：→ coffeemilk: 还可以2.2分钟开一班，快车真的意义不大 06/26 17:02
138F：→ coffeemilk: 而且以後横溪和龙埔空地一堆也会逐步开始重划，快车只 06/26 17:05
139F：→ coffeemilk: 爽到三峡站台北大学站然後过几年，横溪龙埔开始人口暴 06/26 17:05
140F：→ coffeemilk: 增时又要停掉快车避免这两站班距过久，怎麽看都觉得这 06/26 17:05
141F：→ coffeemilk: 是糟主意 06/26 17:05
142F：推 moma8: 安坑轻轨2/10试营运 3/6从10~18点改为全时段6~24点营运 3/1 06/26 17:08
143F：→ moma8: 2免费搭乘最终日 06/26 17:08
144F：→ moma8: 营运时段应该还有机会中途调整 只是不知道要等 06/26 17:08
145F：→ moma8: 多久 06/26 17:08
146F：→ wdr550: 如果只是第一列车跳过长寿山，第二列车跳过横溪，第三列车 06/26 17:30
147F：→ wdr550: 跳过龙埔，就没有追越问题了吧？新闻写的应该是这个意思 06/26 17:30
148F：推 coffeemilk: 如果是只跳一站，是没追越待避问题，困难点只有要中途 06/26 17:37
149F：→ coffeemilk: 下车的少数旅客要习惯这样，然後这样开的话其实到顶埔 06/26 17:37
150F：→ coffeemilk: 的节省时间更短，必要性也会越来越被质疑我觉得，除非 06/26 17:37
151F：→ coffeemilk: 你就是某派系那种喜欢快车喜欢跳站就很开心的那种，不 06/26 17:37
152F：→ coffeemilk: 然只跳一站对一般旅客只感觉到快没一分两分的 06/26 17:37
153F：推 coffeemilk: 然後快这一分两分，也许三班车会有一班可能真的会刚好 06/26 17:43
154F：→ coffeemilk: 赶到板南线顶埔列车，依照板南线顶埔班距来看的话，然 06/26 17:43
155F：→ coffeemilk: 後大概或有两班是没差异的..... 06/26 17:43
156F：→ coffeemilk: 顶埔段非板南线重叠区间，班次在尖峰时段没有到重叠区 06/26 17:46
157F：→ coffeemilk: 间这麽密，三莺线无论是开快车或是开跳一站的车，其实 06/26 17:46
158F：→ coffeemilk: 都还是取决於到顶埔时有没有刚好的班次可以出发，不然 06/26 17:46
159F：→ coffeemilk: 你快的时间被顶埔站班距给抵销掉的话，对於旅客整体通 06/26 17:46
160F：→ coffeemilk: 勤时间差异不大，除非钙旅客就是在顶埔上班 06/26 17:46
161F：→ sinclaireche: 跳蛙不代表会追越 06/26 18:04
162F：→ sinclaireche: 停车不开门也是远近分流的方式 06/26 18:04
163F：→ sweizhe: 中短期内龙埔、横溪、长寿山运量都不高，这些站要等麦仔 06/26 19:31
164F：→ sweizhe: 园都市计画跟大柑园计画开发才会有人流，时间需要很长。 06/26 19:32
165F：→ sweizhe: 尖峰加密班距跟跳蛙班次是两种不同目的，尖峰加密班距是 06/26 19:41
166F：→ sweizhe: 尖峰人潮拥挤适用ex.尖峰时段的板南线、文湖线这种。 06/26 19:41
167F：→ sweizhe: 跳蛙班次是缩减点对点的行车时间，例如机捷台北-林口-机 06/26 19:42
168F：推 agh386690: 如果要通勤到北市的话，就算免费两个月，光顶埔~西门随 06/26 19:45
169F：→ agh386690: 便就破1200了吧 06/26 19:45
170F：→ sweizhe: 场。我是认为三莺通勤对於缩短到顶埔站的需求会更明显， 06/26 19:45
171F：→ sweizhe: 毕竟对某些人来说去三莺线车站已经要花一段时间，能缩短 06/26 19:46
172F：推 agh386690: 那这样三峡利用三莺线通勤台北，一开始就直接设定1200 06/26 19:47
173F：→ agh386690: 就好了 ， 对於免费无感吧 06/26 19:47
174F：→ sweizhe: 到顶埔站的时间就能弥补一点，否则还不如继续搭国道客运 06/26 19:47
175F：推 Sky77777777: 顶埔站哪有国道客运？ 06/26 19:58
176F：→ YellowWolf: 永宁才有？ 06/26 20:44
177F：推 Sky77777777: 永宁国道客运只有1851（往板桥）跟1962而已 06/26 21:03
178F：推 coffeemilk: 你要讲其他原因美化跳站都没关系，讲说三莺线旅客要到 06/26 21:11
179F：→ coffeemilk: 车站要花一些时间所以要安排跳站？？？全台每一座捷运 06/26 21:11
180F：→ coffeemilk: 站都有住的近的也有住的远的，所以这能当原因吗？那所 06/26 21:11
181F：→ coffeemilk: 有站住的远的也可以比照要求说我要我到捷运站时帮我安 06/26 21:11
182F：→ coffeemilk: 排跳站车安排快车吗？这不是拿来当跳站或开快车最好的 06/26 21:11
183F：→ coffeemilk: 原因吧！哪个官员会想敢这样讲我就问？不被其他市民炮 06/26 21:11
184F：→ coffeemilk: 轰和酸？住的远的你要自己去取舍这不是每一个通勤旅客 06/26 21:11
185F：→ coffeemilk: 自己要安排计画取舍的事吗？你要睹不稳定的北二高通勤 06/26 21:11
186F：→ coffeemilk: 时间但是可以在家楼下搭，还是睹稳定到站时间但是要走 06/26 21:11
187F：→ coffeemilk: 路或先骑脚踏车到捷运站，这都是旅客自己去选就好，哪 06/26 21:11
188F：→ coffeemilk: 能这样对市民旅客说为了这些住的远的我要开跳站车 06/26 21:11
189F：推 austin0353: 初期试营运时间很合理，反正稳定了要加再加；尖峰减停 06/26 21:18
190F：→ austin0353: 运量少的站慢速通过即可，少点加减速顿挫跟开关门压力 06/26 21:18
191F：推 coffeemilk: 依照双北其他捷运站经验来说，站区周遭如果步行空间好 06/26 21:22
192F：→ coffeemilk: 的，通常愿意步行到捷运站通勤的也会增多，(少数站除 06/26 21:22
193F：→ coffeemilk: 外，例如顶溪)三峡站所在的北大特区人行道宽到可以塞 06/26 21:22
194F：→ coffeemilk: 双向路面轻轨跑也不用动车道耶！根本不用太担心这边乘 06/26 21:22
195F：→ coffeemilk: 客好吗？对他们来说尖峰最高可以2.2分钟就很强大了好 06/26 21:22
196F：→ coffeemilk: 吗？不用去烦那些不能站位的9字头、班距少、还要担心 06/26 21:22
197F：→ coffeemilk: 国道有没有事故或上国道的市区道路有没有事故，去看一 06/26 21:22
198F：→ coffeemilk: 下地方社团，前几天还有国道事故造成永宁站大排长龙等 06/26 21:22
199F：→ coffeemilk: 车 06/26 21:22
200F：推 h120968: 我觉得开永和那种班次多的社区巴士接驳到捷运站就好了 06/26 21:30
201F：→ coffeemilk: 真的，再加上给他稳稳的尖峰开2.2分钟一班车，不用跳 06/26 21:32
202F：→ coffeemilk: 站都远胜现在 06/26 21:32
203F：→ ethanNTP: 三峡莺歌一堆小路感觉很适合小巴下去跑？ 06/26 21:46
204F：推 tgordoncheng: 是说三莺线好像没有像安坑1 蓝海2那种接驳车 06/26 22:08
205F：推 h120968: 小巴可以啊 永和班次多搭乘率就很不错 也可以深入社区 06/26 22:12
206F：→ Metro123Star: 某方面来说6/30也是假日吧 学期结束 06/26 23:55
207F：推 YellowWolf: 7/1暑假开始 06/27 00:02
208F：推 moma8: 其实跳站真要做的话 台中捷运的九张黎是最该做的(?) 06/27 00:48
209F：→ Metro123Star: 大部分学校6/30中午前就放学了 下半天都是假日 06/27 01:10
210F：→ YellowWolf: 原来如此！ 06/27 01:37
211F：→ sweizhe: 官方考虑规画跳蛙的前提是三峡~顶埔有明显的运量低谷。 06/27 08:12
212F：→ sweizhe: 北大、三峡市区乘客到三莺线车站要花一段时间会增加总通 06/27 08:12
213F：→ sweizhe: 勤时间，这会跟深入北大、三峡市区的9字头客运产生竞争 06/27 08:12
214F：→ sweizhe: 关系，三莺线如果缩短三峡~顶埔行车时间是增加搭乘三莺 06/27 08:12
215F：→ sweizhe: 线的其中一个诱因，并不是"单一原因"用来解释规划跳蛙。 06/27 08:13
216F：→ sweizhe: 人行道增加乘客步行意愿有其距离极限，跟站牌深入北大、 06/27 08:13
217F：→ sweizhe: 三峡市区就近搭国道客运到永宁站转乘板南线相比仍然不少 06/27 08:14
218F：→ sweizhe: 区域三莺线是不具竞争优势。 06/27 08:14
219F：→ sweizhe: 三莺线分散一部分客运人潮之潮，国道客运搭到永宁站的通 06/27 08:15
220F：→ sweizhe: 勤分散，双方会拉锯到一个平衡点。国道三号车流通勤状况 06/27 08:19
221F：→ sweizhe: 基本上正常居多，并不是天天都有事故都拥塞不止的情况。 06/27 08:19
222F：推 pololo61201: \通车/ 06/27 08:23
223F：→ sweizhe: 莺歌市区靠近台铁莺歌车站，凤鸣龟山地区靠近台铁凤鸣车 06/27 08:25
224F：→ sweizhe: 站也有台铁竞争，差不多的时间搭台铁到台北站，三莺线大 06/27 08:27
225F：→ sweizhe: 概到顶埔站转乘中。城郊通勤的特性就是搭车时段很明显， 06/27 08:29
226F：→ sweizhe: 班距密集在CBD中心市区人流大的地区比较重要，城郊通勤族 06/27 08:30
227F：→ sweizhe: 反而经常上下班都固定在特定时间的某些班次，基本上只要 06/27 08:31
228F：→ sweizhe: 照时刻表能搭车通勤，班距有没有2-3分钟一班并不是很重要 06/27 08:31
229F：→ sweizhe: 反应的是三莺线离.尖峰运量落差也会很明显。 06/27 08:33
230F：→ a62312000: 莺歌车站加庭自强号，三莺线转乘才会比较有吸引力 06/27 09:56
231F：推 hoyunxian: 我是觉得跳蛙不太可能做到啦，但是区间车搞不好真能开 06/27 10:52
232F：→ hicker: 台铁莺歌站增停区间快就够了 增停自强则还要顾及桃园中坜 06/27 12:07
233F：→ hicker: 新竹等的需求.... 06/27 12:08
234F：推 Sky77777777: 莺歌已经有普悠玛跟新自强3000了…… 06/27 12:24
235F：→ hicker: 7/01起还有替代原本莒光号的普鲁三千 06/27 13:46
236F：推 Qpera: 10点开始营运是有什麽毛病 06/27 19:26
237F：→ hicker: 为避开(容易出包的)晨间尖峰 所以试营运从10点开始 06/27 19:33
238F：推 coffeemilk: 班距没有2、3分钟不重要？？？我建议你好好的参与三峡 06/28 00:23
239F：→ coffeemilk: 莺歌地方社团好吗？人家在永宁新埔等那些公车等到天荒 06/28 00:23
240F：→ coffeemilk: 地老，你不要在那边不知民间疾苦说什麽短班距不重要， 06/28 00:23
241F：→ coffeemilk: 三峡那些北大住户通勤族们可是对於班距班次比9字头还 06/28 00:23
242F：→ coffeemilk: 密集的捷运很渴望好吗？国道三号一直都很顺畅？你以为 06/28 00:23
243F：→ coffeemilk: 只有事故才会塞吗？认真觉得你对於人家郊区想要稳定密 06/28 00:23
244F：→ coffeemilk: 集班次的轨道运输服务很看轻耶，列车就是买短编组来做 06/28 00:23
245F：→ coffeemilk: 尖峰密集发这样就可以不用盖大型车站，台中桃园等现在 06/28 00:23
246F：→ coffeemilk: 都是这样好吗！这边又不是安坑一堆人住山坡坡道，走路 06/28 00:23
247F：→ coffeemilk: 不便且一堆房都有自己停车位，那你觉得班距不重要干嘛 06/28 00:23
248F：→ coffeemilk: 不叫捷运局不要买这麽多车，就给他买个十列就好啦！还 06/28 00:23
249F：→ coffeemilk: 是乾脆都不要盖，没看过有人有这些奇怪理由在那边嫌班 06/28 00:23
250F：→ coffeemilk: 距密集然後要保护没办法站位只能无限一直等座位的9字 06/28 00:23
251F：→ coffeemilk: 头 06/28 00:23
252F：→ coffeemilk: 今天三莺地区就不是盖长编组系统班距什麽十分钟十五分 06/28 00:26
253F：→ coffeemilk: 钟一班的郊区铁路，列车一列就330人满然後你还叫人家 06/28 00:26
254F：→ coffeemilk: 不用2、3分钟一班车，你这些神奇言论怎麽不去跟三莺居 06/28 00:26
255F：→ coffeemilk: 民讲，跟他们说啊 06/28 00:26
256F：推 coffeemilk: 你以为三莺线是法国巴黎RER喔？一列车可以载1000多并 06/28 00:40
257F：→ coffeemilk: 联还可以载到近3000？三莺线一列车只能330人好吗？然 06/28 00:40
258F：→ coffeemilk: 後还要人家尖峰时不用什麽2、3分钟，林口龟山人口数有 06/28 00:40
259F：→ coffeemilk: 30几万人然後使用机场捷运列车一列可以载1000位(普通 06/28 00:40
260F：→ coffeemilk: 车) ，三峡莺歌人口目前近20万人，虽有台铁但尖峰时间 06/28 00:40
261F：→ coffeemilk: 台铁几乎都被桃园段旅客塞的很满，人家三莺线一列车就 06/28 00:40
262F：→ coffeemilk: 只有机场捷运列车载运量约三成，依照大台北大概平均的 06/28 00:40
263F：→ coffeemilk: 大众运输轨道使用率粗算，你这样还叫人家尖峰不要开2 06/28 00:40
264F：→ coffeemilk: 、3分钟？真的很有事 06/28 00:40
265F：推 pippen2002: 认识林口人没有几个在搭捷运 06/30 16:40