作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[新闻] 预算增至11亿 北车跨市民大道空桥年底
时间Sun Jun 14 15:34:24 2026
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原来中山站重盖的1号和2号出口是已经预留未来要盖空桥过南京西路，我一直以为盖了是要
给大家看风景用XD
预算增至11亿 北车跨市民大道空桥年底开工
台北车站及其周边地下连通动线复杂，宛如走迷宫般，台北市政府斥资十一亿余元规划空廊
系统，从台铁台北车站起延伸跨越市民大道，并串联台北捷运中山站线形公园，六月二日公
告招标、六月廿九日截标，预计年底前开工，目标二〇二九年底前完工。
串联线形公园 2029年底完工
台北捷运公司说明，配合西区门户计画、台北长廊东延段计画，规划空廊系统，衔接台铁台
北车站、跨越市民大道与线形公园串联，并一路延伸至双子星大楼空廊，形成犹如信义计划
区等立体空廊系统，提供不熟悉原有地下动线的民众，或是机场捷运、高铁、台铁、捷运转
乘通勤与观光客多一个选择。其中，跨市民大道段跨距约四十五公尺、净高四．六公尺，其
余区段高四公尺，空廊层最大宽度十二公尺，同时设计电梯、手扶梯及无障碍通道设施。
原计划总预算约五亿余元，二〇二三年将国光客运台北站址范围纳入整体规划，预算追加至
八亿余元，将原本只是穿过市民大道约四公尺宽的空桥，增至宽十五公尺、长一百公尺，去
年三次招标流标，今年追加三亿元至十一亿余元，并获台北市议会通过。
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1F：推 h120968: 不能评论 不然会有人不爽 06/14 15:54
2F：→ pf775: 沈博士会支持吗？ 06/14 16:03
3F：→ el1901: 新闻都只有提会有北车跨市民大道空桥，是哪个新闻有确定 06/14 16:15
4F：→ el1901: 中山站跨南京西路空桥会衔接？ 06/14 16:15
5F：推 SHR4587: 原始规划要衔接一开始就会做了怎麽可能拖到现在才做 06/14 16:34
6F：推 h120968: 明明只有说串接线形公园 只是说能通中山站而已 06/14 16:37
7F：→ tyytt: 模拟图是中山地下街R1出口不是中山站啊 06/14 16:44
8F：→ JackChe: 花11亿盖天桥小草又没有意见了 06/14 16:59
9F：推 pleasepo: 支持！ 06/14 17:22
10F：→ yesonline: 双子星大楼都接上了. 搭机捷很方便 06/14 17:22
11F：推 h120968: 北车二楼串接之前新闻是说远期规划 意思是要很久才会接上 06/14 17:39
12F：→ hicker: 从4号出口完工那时就在怀疑会不会跨南京西路 06/14 17:45
13F：→ hicker: 看来只是做不做的问题而已 基本设计要连应该还是可以的 06/14 17:46
15F：→ yesonline: 博爱特区、华山文创园区、花博园区，甚至能向外延伸至 06/14 18:04
16F：→ yesonline: 大台北水岸长达一百多公里的自行车步道。 06/14 18:04
17F：→ yesonline: 怎麽媒体越写越夸张了... 06/14 18:04
18F：推 h120968: 所以意思是公园路口要彻底封死 然後盖空桥跨越？ 06/14 18:11
19F：→ hicker: 这还没计画吧....?? 06/14 18:12
20F：推 pensees: 这11亿就单纯一个跨市民大道的空桥而已，暂时没接到任何 06/14 19:32
21F：→ pensees: 地方，要四通八达大概要100亿吧 06/14 19:32
22F：→ pensees: 而且这个空桥跟双子星有什麽关系，离超远吧 06/14 19:38
23F：→ h120968: 虽然我不懂 夏天热的要死 35度起跳 冬天寒流6~7度 06/14 19:49
24F：→ h120968: 实际利用率真的会很高 高到花大钱盖也很值得？ 06/14 19:49
25F：→ h120968: 通到双子星是要接上北车二楼之後经过北车站体再通过去 06/14 19:49
26F：→ h120968: 双子星的台北通廊会在承德路侧 西一门的位置接上北车 06/14 19:51
27F：→ el1901: 新光三越应该不会同意这种事 06/14 19:54
28F：→ h120968: 应该还好 你看信义的那三家新光 四处连通也没差啊 06/14 21:54
29F：→ h120968: 除了站前跟中山的新光因为法规问题没连通以外都还好 06/14 21:55
30F：→ h120968: 不对是四家 06/14 21:57
31F：推 pensees: 真正需空桥的是前站吧，尤其公园路口 06/14 22:07
32F：→ el1901: 少赚就是赔 06/14 22:11
33F：推 h120968: 还好吧 搭火车上来的也可能要转客运经过二楼商场啊 06/14 22:37
34F：→ h120968: 或是宜兰上来要转机捷出国的 06/14 22:38
35F：推 shter: 前站才是不用空桥的，因为台铁到板南线单纯很多 06/14 22:53
36F：→ shter: 台铁到京站旁的转运站走地下街有点迂回，盖空桥对後站旅馆 06/14 22:54
37F：→ shter: 旅客跟巴士乘客都比较方便，还有线形公园延伸 06/14 22:54
38F：推 h120968: 地下街往京站很好走啊 就往中山地下街的方向走就好 06/14 23:12
39F：→ h120968: 台铁接中山地下街再过去很快就到了 06/14 23:12
40F：→ petshopboys: 北市人傻钱多 盖个天桥要花11亿 是用黄金打造吗 06/15 00:42
42F：推 sincere77: 台北一年当中有超过2/3的天数不是下雨就是热爆，不看好 06/15 00:50
43F：→ sincere77: 这空桥很有多少使用率 06/15 00:50
44F：→ sincere77: 除非真的整个空桥系统能将周边大楼设施通通串连起来才 06/15 00:52
45F：→ sincere77: 有可能提高使用率，但以现在来说其他地方会不会盖都是 06/15 00:52
46F：→ sincere77: 未知数，就算真的盖完也是至少十几年後的事了 06/15 00:52
47F：→ sincere77: 前站问题是想过马路都被赶去走地下，有点绕路就算了无 06/15 00:57
48F：→ sincere77: 障碍设施更是一言难尽 06/15 00:57
49F：推 h120968: 前站无障碍就是m4下去然後z4上去 要经过地下街有点麻烦 06/15 01:53
50F：→ h120968: 还有就是站前没风雨走廊 下雨天很麻烦 06/15 01:54
51F：→ h120968: 也可以直接盖成封闭式系统开冷气 不过最後应该也是爱开不 06/15 01:55
52F：→ h120968: 开 06/15 01:55
53F：嘘 kensmile: 空桥怎麽会不看好 06/15 10:21
54F：→ kensmile: 北车周边空桥系统，双子星大楼早就预留 06/15 10:22
55F：→ kensmile: 双子星大楼，预估白领上班人数至少3～5万人 06/15 10:22
56F：→ kensmile: 现在做是对的，不要等到双子星盖好才做 06/15 10:23
57F：推 MiaoXin: 不管天气，中山双连那边现在地面就是热闹。 06/15 10:28
58F：→ MiaoXin: 往台北车站的地面路廊不顺再增加天空一条也没什麽不好 06/15 10:28
59F：推 hicker: 双子星连台北车站的空桥会再连到京站吗?? 06/15 10:38
60F：推 welovee: 双星大楼两个礼拜送审的建筑设计变更就是为了连天空步道 06/15 10:58
61F：推 HenryLin123: 天龙又浪费钱了？ 06/15 11:07
62F：→ pensees: 现在这个天桥没有连台北车站啊。 06/15 11:16
63F：→ pensees: 中山双连热闹。但京站到中山那段… 06/15 11:17
64F：推 pensees: 线型公园，华阴街到长安西路那段，超、难、走，有一段还 06/15 11:30
65F：→ pensees: 要走到马路上 06/15 11:30
66F：→ pensees: 看起来也没接到台北转运站京站，所以真的是一座天桥 06/15 11:37
67F：→ kensmile: 哪有什麽浪费钱，台北公共建设变成蚊子建设的机率很低 06/15 11:46
68F：→ kensmile: 现在做，就是因应未来双子星庞大人潮 06/15 11:47
69F：→ kensmile: 双子星楼地板面积16万坪，比101多1.5倍 06/15 11:48
70F：→ kensmile: 目前设计是京站没有加入 06/15 11:49
71F：→ kensmile: 人潮多了，京站就会跟进 06/15 11:49
72F：→ ciswww: 恐怕要先认清为什麽京站没有加入 06/15 12:05
73F：→ el1901: 双子星空桥会接上既有承德路天桥前往京站跟皇翔商办，但没 06/15 12:17
74F：→ el1901: 有进二楼。 06/15 12:17
75F：推 pensees: 确定会接上承德路天桥吗？因为这样一样跨市民大道，有这 06/15 12:49
76F：→ pensees: 麽好盖吗？ 06/15 12:49
77F：推 coffeemilk: 什麽！连到花博吗？要不要......乾脆继续延好了，跨基 06/15 14:04
78F：→ coffeemilk: 隆河、延伸北投士林，让旅客一路走去逛夜市泡汤，然後 06/15 14:04
79F：→ coffeemilk: 继续延到淡水，看淡江大桥，继续延到北海岸，串接海岸 06/15 14:04
80F：→ coffeemilk: 风情，然後..... 06/15 14:04
82F：→ pensees: 如果这个路口这麽重要，为什麽不能划斑马线设红绿灯？ 06/15 15:20
83F：→ pensees: 其实可以理解市政府的想法啦。这就是亮点建设 06/15 15:25
84F：推 h120968: 公园路口也一样啊 缺口都开了就是不给过 06/15 15:41
85F：推 Yelnats28: 会变成一个高空平台公园吗？ 06/15 16:52
86F：推 carolgilbert: 一边拆天桥一边盖天桥 06/15 21:48
87F：→ your0207: 原本承德路天桥就满好走的 06/15 21:48
88F：推 trtcool: 让平面穿越不用淋雨就好，谁会想走上面拜托 06/16 14:09
89F：推 h120968: 北车前後都很神圣 不能让行人侵犯车站领域啦 06/16 16:37
90F：→ h120968: 整条市民大道就这边不给行人过真的笑死 06/16 16:37
91F：→ h120968: 说的好像前後完全没路口可以一路飙车到100都不用停一样 06/16 16:39
92F：→ h120968: 当市区道路是高速公路在开吗？ 06/16 16:39
93F：推 mayaman: 台北车站户外区一堆游民臭味、尿味外加抽菸仔的烟味。我 06/16 19:55
94F：→ mayaman: 还是走迷宫就好 06/16 19:55
95F：→ pensees: 市民大道这一路都是限速「40」喔 06/16 21:17
96F：推 h120968: 限速百年让行人平面过马路更好笑好吗？ 06/16 21:18