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标题[新闻] 环状线抗震再升级 秀朗桥至板新站增抗拉拔装置最快9月开工
时间Sun Jun 14 12:35:54 2026
环状线抗震再升级 秀朗桥至板新站增抗拉拔装置最快9月开工
2026-06-14 09:19 联合报／ 记者 叶德正 ／新北即时报导
前年0403强震重创新北环状线，多处钢箱梁位移导致列车停驶，经监定後认为事故主因与
盘式支承组件存在隐蔽性瑕疵，民事案件还在诉讼中。新北市捷运局完成复原工程、恢复
全线通车後，为再强化高架桥梁安全，规画於秀朗桥站至板新站区间增设抗拉拔装置，建
立第二道防护机制，提升结构耐震能力，最快9月开工。
0403地震造成环状线多处钢箱梁位移，後续调查发现，部分盘式支承未能在强震中发挥预
期功能，导致梁体发生错位。考量环状线全线高架桥梁安全机制应一致化，捷运局将在秀
朗桥站至板新站间增设抗拉拔装置，作为盘式支承之外的第二道安全防线。
捷运局指出，相关工程已於6月4日上网公告招标，预计7月7日开标，若招标顺利，最快9
月即可进场施工。为降低对捷运营运及平面道路交通冲击，工程将以夜间施工为原则，兼
顾施工效率与民众通行需求。
去年0403地震发生後，因中和至板桥间高架桥梁受损而停驶，历经复原工程及多项耐震补
强作业後，已於2025年底恢复全线营运；为求全方面了解桥梁隐蔽设施，也针对板新站至
秀朗桥站盘式支承展开非破坏性检测。
外界关注震损责任归属及後续求偿进度。捷运局表示，相关民事诉讼目前仍在进行中，已
於去年8月7日及今年2月6日召开两次言词辩论庭，第三次言词辩论庭预计今年8月14日召
开。
新闻出处:联合新闻网
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1F：→ justdoit: 都没人下台 06/14 12:56
2F：→ yesonline: 宝佳入主中华工程. 现在有钱赔了... 06/14 13:19
3F：推 Vram: 捷运局被搞还要自己擦屁股真的衰 06/14 13:46
4F：推 YellowWolf: 板新到新北产业园区站区间呢 06/14 15:17
5F：嘘 amport625: 哈哈 新北捷运局 哈哈 起诉厂商就搞得好像自己没责任 06/14 22:22
6F：→ amport625: 除了甩锅跟背刺台北市 看不出底气在哪里 PCM的能力呢？ 06/14 22:23
7F：推 h120968: 所以环一是新北市盖的吗？要酸之前把事实搞清楚再说吧 06/14 22:39
8F：→ h120968: 台中绿盖的时候有问题可以找北捷局 新北环状就不能 06/14 22:40
9F：→ h120968: 可以双标成这样也很好笑 06/14 22:40
10F：→ pf775: 北部会有大地震吗 06/14 22:49
11F：→ pf775: 听说断层很多 06/14 22:49
12F：→ h120968: 可抗5级 结果4弱就断 06/14 23:13
13F：推 mstar: 如果厂商确实是按设计建造、没有偷工减料，地震震坏也不是 06/15 08:20
14F：→ mstar: 他们责任吧！ 06/15 08:20
15F：推 h120968: 如果他是5级才断当然没问题 但就是没到就断才会被求偿啊 06/15 08:49
16F：→ HenryLin123: 丧事喜办，双天龙一起烂。 06/15 11:08
17F：推 coffeemilk: 问个技术问题，所以这个盘式支撑，是全球第一例出问题 06/15 13:56
18F：→ coffeemilk: 撑不过震度五强五弱的地震吗？依照目前这篇新闻进度看 06/15 13:56
19F：→ coffeemilk: 起来，似乎是这个装置第一起，但不可能只有台湾有用这 06/15 13:56
20F：→ coffeemilk: 个，还是这个装置有依照各地区规模不一样所以有不同设 06/15 13:56
21F：→ coffeemilk: 计或大小或其他辅助？ 06/15 13:56
22F：推 amport625: 出一张嘴最会了 06/15 19:30
23F：推 xluds24805: 抗拉拔装置应该也要对厂商一并求偿 06/16 18:38
24F：推 h120968: 啊对对 新北市不駡不行 不駡会死 06/16 18:56
25F：→ amport625: 以後抢着当代办就好了 薪水没差多少地位还三级跳 06/16 19:33