作者kylefan (柚子)
看板MRT
标题[情报] 桃园机场航厦电车Skytrain 7/1起停止营
时间Fri Jun 12 12:11:29 2026
【各位准备出国的朋友请注意！出发前先看一下动线喔 ✈】
桃园机场配合第三航厦串接工程，预计从7月1日起停止营运原本的「航厦电车（Skytrain）
」。
之後如果需要在一、第二航厦之间往返，
记得改搭桃园捷运或24小时巡回巴士。
在此处写下终章，是为了开启更美好的篇章。
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[Getting ready for a trip abroad? Be sure to check the following change in trave
l flow and route at the airport before you go ✈.]
Taoyuan International Airport will cease operation of the existing Airport Skytr
ain(PMS) from July 1.
After July 1, if you need to travel between Terminal 1 and Terminal 2, remember
to use the Taoyuan MRT or the 24-hour shuttle bus, as the Inter-Terminal Skytrai
n will no longer be available.
This chapter closes, making way for a better one to begin.
#桃园机场
#TaoyuanAirport
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该来的还是来了
比想像中早好多
谢谢服务
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1781237491.A.978.html
※ kylefan:转录至看板 Aviation 06/12 12:12
1F：推 cudo: 之後还会恢复，还是永久停驶了? 06/12 12:27
2F：推 Stan6003: 7/1也太早 06/12 12:33
3F：推 Bustycat: 延伸计画废止了，这次停驶就是废线 06/12 12:37
4F：推 m1357: 大新闻耶... 国际转机旅客会不便吧 是否有配套增班巡回公车 06/12 13:12
5F：→ m1357: 之前去搭 就发现它2个月台都只用一个 另一个封起来 06/12 13:13
6F：推 chiehboy: 机捷班次 这有办法应付吗？！ 06/12 13:40
7F：→ steven60116: 明晚出国，去搭最後一次 06/12 13:50
8F：推 mazjin: 之前搭过 这种特别的这几天再去搭一次好了 06/12 14:40
9F：推 Bustycat: 以後是二三航厦间有自动巴士并可延伸回一航厦 06/12 14:56
10F：→ moriyaorange: 机捷深夜没车，巡回巴士不好用，贸然停驶似乎不是 06/12 15:08
11F：→ moriyaorange: 正确的决策 06/12 15:08
12F：推 hanksadder: 其实桃机公司很早就有在规划取代这电车了…… 06/12 15:33
13F：推 short0909: 桃机是很早就决定放推了吧 06/12 16:13
14F：→ hicker: 停驶的是管制区外 管制区内依然行驶 06/12 16:30
15F：→ hicker: 所以七楼回国依然是可以搭到的 06/12 16:30
16F：推 hanksadder: 不久前才刚修改了文案，这才确定停掉的是管制区外的 06/12 16:45
17F：推 Bustycat: 不过照规划以後管制区内的应该生死不明 06/12 16:50
18F：推 w320313: 好可惜.. 06/12 17:26
19F：→ gary811111: 半夜两个航厦间移动很好用 06/12 17:45
20F：推 hanksadder: 之後取代航厦电车的会是自驾巴士 06/12 18:18
21F：推 h120968: 以後可以考虑半夜机捷就留1~3航厦24小时营运来取代电车 06/12 18:19
22F：推 softstar0125: 这个半夜也没有阿 有遇到过然後说去等巴士 06/12 19:21
23F：→ softstar0125: 巴士有但要等一个多小时...最後搭小黄 06/12 19:21
24F：推 newasus: 我记得这个半夜是按扭叫车啊，除非某些日子检修 06/12 19:46
25F：嘘 cheng1990: 半夜巴士班次都要等超久 然後航厦外面也没有行人通 06/12 20:09
26F：→ cheng1990: 路 烂透了 06/12 20:09
27F：推 Tschaikovsky: 谢谢电车，每次去机场有空都会坐一下 06/12 20:33
28F：→ lions402: 这电车半夜有阿 只是隔天休 有时候还一次休很多天 06/12 20:51
29F：→ lions402: 管制区外休息的日子 巴士也不会增加班次 烂到家 06/12 20:53
30F：推 Stan6003: 唯一的步行方式是进管制区後走航厦里面 06/12 21:00
31F：→ vestinland: 管制区内没停就还好，日後三航全面开通，还真的有管 06/12 21:36
32F：→ vestinland: 制区内航厦间长途移动需求 06/12 21:36
33F：推 coffeemilk: 说到航厦电车，忘了是杜拜还是阿布达比还是杜哈机场， 06/12 21:41
34F：→ coffeemilk: 那个航厦电车好漂亮 06/12 21:41
35F：推 coffeemilk: 找到了，是杜哈 06/12 21:44
38F：推 chenstar1234: 巡回巴士不错用了啦 06/12 22:11
39F：→ Luao47: Doha那个跟整个航厦融为一体超好玩 上楼就可以搭 06/12 22:55
40F：推 shter: 航厦间电车满喜欢樟宜机场的，尤其T2-T3会经过瀑布丛林 06/12 23:44
41F：推 YellowWolf: 第一次出国去桃机搭航厦电车，总觉得航厦电车的月台 06/13 02:17
42F：→ YellowWolf: 好神秘，但电车又大又宽敞，想不到停驶的日子要来了 06/13 02:17
43F：→ YellowWolf: 。不知道航厦电车的系统能不能整组拆下来，放在其他 06/13 02:17
44F：→ YellowWolf: 有需求的地方，毕竟是现成的捷运系统，应该可以用在 06/13 02:17
45F：→ YellowWolf: 别的地方？ 06/13 02:17
46F：推 h120968: 拿去文湖线改造用？ 06/13 02:21
47F：→ hn9480412: 我记得那组列车每年维修预算都要接近亿了吧 06/13 02:23
48F：→ hn9480412: 就是因为这样所以桃园机场公司才决定要改成自驾公车 06/13 02:24
49F：推 whitefox: 拿去深坑线? 06/13 05:13
50F：→ taxlaw1991: 想太多 搬走土建就得迁就车辆 被迫用旧技术更浪费 06/13 09:48
51F：→ taxlaw1991: 然後机电的料还不知道有没有得买 06/13 09:50
52F：推 SplitSpirit: 一二航厦用走的不就可以到了吗？走过好几次了 06/13 12:28
53F：→ Stan6003: 非管制区怎麽走？ 06/13 12:30
54F：推 kkttaipeityy: 应该是零配件不足准备杀肉了，常常停驶维修应该也 06/13 13:13
55F：→ kkttaipeityy: 是这个原因 06/13 13:13
56F：推 Kazamatsuri: 非管制区好像只开放入境二航到一航的样子？ 06/13 13:43
57F：→ Kazamatsuri: 啊 上面是说管制区的部分 06/13 13:43
58F：→ Kazamatsuri: 非管制区就是一航搭到2楼，二航报到大厅往数字大的柜 06/13 13:44
59F：→ Kazamatsuri: 台方向走 06/13 13:44
60F：→ Kazamatsuri: 管制区互通 非管制区隔国道这样 06/13 13:45
61F：推 Vram: 一个时代过去，废线可惜了，台车轻轨不知能不能挪过来用 06/13 18:39
62F：→ hicker: 台车轻轨是钢轮钢轨架空线 跟这完全不同 06/13 19:21
63F：推 Bustycat: 管制区内早晚会停的以後都改自动巴士 06/13 19:35
64F：推 hicker: 完全独立的路权 用自动巴士也可以不用顾虑外界干扰 06/13 19:54
65F：推 YellowWolf: 乌来台车可以升级成这种车厢吗（问题发言 06/14 00:11
66F：推 coffeemilk: 乌来台车的轨道路基不够双向盖双轨的机场电车 06/14 01:48
67F：推 YellowWolf: 呜呜搭过几次，路幅确实不够，但乌来台车真的赞 06/14 02:26
68F：推 tmpss90187: 好像自驾也取消了未来变成纯电巴人工驾驶 06/14 15:23
69F：→ tmpss90187: 胶轮 单轨 磁浮系列因为太容易卡专利了 06/14 15:26
70F：→ tmpss90187: 这几年多数都改回铁轨或道路运输为主 06/14 15:27
71F：推 h120968: 台南捷运:单轨才是先进运输 其他都不能算喔 06/14 15:37
72F：→ globeMIX: 算先进口的捷运系统 06/14 18:19
73F：推 sj4: 樟宜的skytrain游走在各航厦间，漂亮又方便，怎麽桃机的後来 06/14 19:03
74F：→ sj4: 变这样 06/14 19:03
75F：推 h120968: 因为台湾缺少设计跟审美好的人才啊 不然中华民国美学哪来 06/14 19:46
76F：→ h120968: 的 06/14 19:47
77F：→ globeMIX: 年代感也是蛮好的 有些人也是好这口 台湾感性 06/14 19:49
78F：推 coffeemilk: 专利和$确实是问题，但在某些国家没有这些专利也没问 06/15 13:59
79F：→ coffeemilk: 题，所以$还是能摆平 06/15 13:59
80F：→ coffeemilk: 只是我们不想用$来摆平 06/15 14:00
81F：→ Stan6003: 三航的建设经费不像没钱吧 06/15 23:11
82F：→ sinclaireche: skytrain每年的维持成本可以开很久的巴士了 06/16 06:18
83F：推 matsui725: 以前没钱的时候有带儿子去体验假出国 06/16 09:08
84F：推 coffeemilk: 就我们不想花钱在这个项目上罗！中东国也没有轨道公司 06/17 02:08
85F：→ coffeemilk: ，人家愿意花钱在机场和航厦电车上，我们现在不愿意这 06/17 02:08
86F：→ coffeemilk: 样 06/17 02:08
87F：→ ciswww: 这个应该是用新的自驾巴士取代旧电车吧 06/17 14:38