作者rickisme (瑞克)
看板MRT
标题[新闻] 高铁左营站、捷运兴建「连通道」？史哲
时间Fri Jun 5 09:33:21 2026
高铁左营站、捷运兴建「连通道」？史哲：工程需不影响增班
2026/06/04 21:59
记者王荣祥／高雄报导
立委许智杰今在立院质询时，关切高铁左营站衔接高雄捷运的联通道听说暂缓？到底做还
是不做？高铁董事长史哲答询强调一定会做，但需先考虑工程不影响增班。
转乘不需再绕道
许智杰说，这项连通道工程不仅高雄市民都期盼，完工後更可让所有高铁、捷运转乘的国
人不需再绕道，可在高铁月台出站後直通捷运，但本该於今年3月发包的案子，至今进度
仍然是0！
许智杰强调，肯定高铁守护台湾轨道运输安全的努力，也乐见新世代列车N700ST的导入，
持续提升运输品质，但该做的建设不能一直停留在规划阶段，市民期待看得见的进度。
史哲：这案子一定做
史哲答询时强调「这案子一定会做！」，但他也提到现阶段厂商意愿低，且该工程须优先
考虑不影响增班调度，史哲允诺等进一步评估完成後，会再向许智杰完整说明。
高铁左营站与高雄捷运现有动线并不直接，民众从高捷左营站转乘高铁，需先从地下一楼
上到高铁二楼购票或大厅层，再下楼至月台，全程绕行耗时约8至10分钟；如果有连通道
，就可直接从高铁月台层利用新增垂直动线，直达地下捷运预留空间与出入口，省下一半
移动时间。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5461212
-----
Sent from
PttX on my iPhone
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.19.14 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1780623204.A.DA0.html
1F：推 ultratimes: 早就该做了，在高捷通车时就该做了 06/05 10:50
2F：→ ultratimes: 但连通道做了会影响左营站店内的生意 06/05 10:51
3F：→ ultratimes: 所以高铁应该也不想要有高雄站，因为影响左营站生意 06/05 10:51
4F：→ zhier: ？高雄站也是环球馁哈哈 06/05 10:55
5F：→ zhier: 怎麽想高雄站的生意都会比左营好 06/05 10:55
6F：→ zhier: 左右光格局就超乱 06/05 10:55
7F：→ el1901: 雄紫捷跟蓝线都很需要 06/05 11:37
8F：嘘 keita2277: 反观北车月台电梯工程如火如荼 06/05 12:47
9F：→ keita2277: 真的看我们没有 06/05 12:47
10F：→ keita2277: 看看南港到台中就左营影响生意 06/05 12:49
11F：→ keita2277: 20年了换个说法吧这理由很腻了 06/05 12:50
12F：→ ciswww: 意味着施工会影响增班 06/05 13:01
13F：→ keydata: 看那位置就是至少要封半半施工 06/05 16:57
14F：→ keita2277: 电梯重置工程就封过月台了 06/05 22:15
15F：→ keita2277: 月台门左营也是最後，什麽都最後呵呵 06/05 22:15
16F：推 shter: 都增人多的南港-台中就不会受到左营施工影响了 06/05 23:30
17F：→ ultratimes: 左营站是高铁自己的，高雄台北南港板桥都不是 06/06 12:22
18F：→ ultratimes: 拿高铁自营站和借用别人的站比？ 06/06 12:24
19F：推 h120968: 左营台铁在隔壁 06/06 12:56