作者rhinfly (雄迈可)
看板MRT
标题[新闻] 台中74号快速道路塞车严重 绿营议员曾威
时间Wed Jun 3 21:55:33 2026
台中74号快速道路塞车严重 绿营议员曾威建议环中路盖轻轨
2026/06/03 记者苏金凤／台中报导
台中74号快速道路塞车愈来愈严重，民进党市议员曾威建议市府推动「台中高铁站至水湳经
贸园区」轻轨建设，从乌日高铁到水湳经贸园区的环中路盖轻轨，让南屯、西屯区居民不用
开车就可到乌日或水湳，旅客也可搭轻轨到逢甲夜市，才能解满74号塞车问题。
捷工局表示，依中央规定路线须先纳入整体路网并经交通部核备；现阶段市府将优先全力推
动既有核备路线，并持续视都市与产业发展情形，将该建议路段纳入未来整体路网滚动式检
讨评估。
议员曾威表示，台74线快速道路车流量年年攀升，加上汉神洲际购物广场开幕，而台中国际
会展中心等重大建设与场馆一一完工，74沿线重划区的住宅又一一盖起，待几年後大家都搬
进去，届时74号道路将动弹不得。
曾威表示，很多国外的捷运系统都完善，都是一圈一圈成环状形，而他曾至俄罗斯莫斯科参
观，其捷运系统则是外圈及内圈的两大圈。
他指出，要解决乌日高铁站塞车，就是不要让大家开车上74号，而环中路路幅很宽，很适合
做轻轨，从南屯黎明新村的住宅区要去搭高铁，就搭轻轨，而西屯有商办大楼，搭轻轨到高
铁，到逢甲夜市、会展中心都可以搭高铁。
曾威认为应先研拟从乌日高铁站到水湳经贸园区的环中路这一段先建轻轨，来解决74号塞车
问题，甚至未来还可衔接橘线及蓝线，让更多人因为捷运方便而不开车。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/5459692
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.200.162.97 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1780494935.A.716.html
1F：→ Howard61313: 那中运量大环线呢 06/03 22:02
2F：推 coffeemilk: 国外很多捷运系统都是一圈一圈？？？除了都市刚好座落 06/03 22:11
3F：→ coffeemilk: 在广大平原上，然後通常还要有稍微的独裁的国家才能多 06/03 22:11
4F：→ coffeemilk: 盖好几圈吧！(拆迁容易穿越容易)例如：莫斯科、北京、 06/03 22:11
5F：→ coffeemilk: 成都，且中国有些大城市还未必有第二环，东京有两个环 06/03 22:11
6F：→ coffeemilk: (传统铁路山手线、地铁大江户线) 巴黎没有不间断运行 06/03 22:11
7F：→ coffeemilk: 的环形地铁，大环状线还在盖；伦敦虽有名叫环状线的地 06/03 22:11
8F：→ coffeemilk: 铁但人家运行也不是完整不间断绕行；哪里来很多国外系 06/03 22:11
9F：→ coffeemilk: 统都一圈一圈的 06/03 22:11
10F：→ coffeemilk: 以他去过的莫斯科，人家莫斯科人口是1300万起跳耶！面 06/03 22:17
11F：→ coffeemilk: 积虽和台中接近都是2000多平方公里但人家莫斯科周遭可 06/03 22:17
12F：→ coffeemilk: 没有台中市辖区的山这麽高又陡峭，莫斯科周遭最高才海 06/03 22:17
13F：→ coffeemilk: 拔200多公尺最低100多，地势可是比台中平坦更多，议员 06/03 22:17
14F：→ coffeemilk: 要质询时这些地理常识和轨道知识应该要恶补一下才不会 06/03 22:17
15F：→ coffeemilk: 被挑骨头 06/03 22:17
16F：推 YoCheng: 已经是待退看守市长了 不用期待 06/03 23:22
17F：→ GrafRaphael: 这不就是新环线路廊？会纳入整体路网吗 06/04 00:38
18F：推 azcooper: 双港轻轨！ 06/04 06:40
19F：推 Yelnats28: 感觉是很方便实际的路廊 06/04 09:08
20F：推 a20731: 三环三线 北捷等了20几年才有环状线 06/04 09:25
21F：→ a20731: 台中还要时间慢慢磨 06/04 09:25
22F：推 Howard61313: 三环啊三环 06/04 10:20
23F：推 YoCheng: 台中目前只有公路三环 06/04 11:20
24F：→ ludwickfan: 74沿线的住宅盖得很夸张 06/04 13:23
25F：推 eugene0315: 74那一圈的人口密度是两个极端欸... 太平大里是很密 06/04 14:23
26F：→ eugene0315: 但过了松竹路之後北侧基本都是工厂跟家具店面 西侧那 06/04 14:23
27F：→ eugene0315: 边除了七期跟逢甲那一带一样没住人 更不用提南侧了 06/04 14:23
28F：→ eugene0315: 跟你抓环河路好了 那边根本没多少人盖一圈盖心酸的吧 06/04 14:23
29F：推 briantw: 要是有像台北那样的建国或新生高架也不错 06/04 14:39
30F：→ Tschaikovsky: 74附近我记得是规划粉红线？ 06/04 15:04
31F：推 YoCheng: 粉红线是规划於十几年前，现在的交通、捷工局长都不知道 06/04 16:06
32F：→ YoCheng: 的存在 06/04 16:06
33F：→ chatbra: 紫线的期程应该要提前一点才行 06/04 16:26
34F：→ chatbra: 至於74环线，可以先跑先导公车试试水温 06/04 16:27
36F：推 Tschaikovsky: 回Yo大，之前有个後续路网（网路来源称是台中都发 06/04 16:56
37F：→ Tschaikovsky: 局的规划）粉红线被拆成水湳头家厝和水湳高铁线 06/04 16:56
39F：推 YoCheng: 这网站已经关闭了哈哈哈 都发局的自己画图 06/04 17:06
40F：推 star951357: 红线南屯（崇德五权）一定要盖啊，高运量才合格，环 06/05 11:08
41F：→ star951357: 中路的确有实力盖轻轨，但要如何顺畅通过中港交流道 06/05 11:08
42F：→ star951357: 就是考验了。 06/05 11:08
43F：推 coffeemilk: 长期愿景的旧城环线是什麽？小小一圈会是路面轻轨吗？ 06/05 18:44
45F：→ YoCheng: 2015的新闻稿，不过网路上几乎找不到资料 06/05 18:55
46F：→ YoCheng: 还是这段话的意思是：从海空双港连接到旧市区？那就当我 06/05 18:56
47F：→ YoCheng: 误会了 哈 06/05 18:56
48F：推 Richun: 环中路的问题是只有一边有人，而且外环搞轻轨跟74比平常不 06/06 01:06
49F：→ Richun: 会比较快，再往内一大层的文心已经有了，不看好这效益。 06/06 01:06
50F：推 GrafRaphael: 不应该全沿着环中路盖，尤其逢甲以南的环中路跟文心 06/06 10:34
51F：→ GrafRaphael: 路直接的距离太远，应该沿着河南路黎明路盖才能覆盖 06/06 10:34
52F：→ GrafRaphael: 更多人口 06/06 10:34
53F：→ GrafRaphael: *之间的距离太远 06/06 10:35
54F：→ GrafRaphael: 甚至我觉得新环线先盖蓝线橘线跟崇德丰原之间的路段 06/06 10:37
55F：→ GrafRaphael: 就好，共用同一套机电系统，还能当联络轨充当这三线 06/06 10:37
56F：→ GrafRaphael: 的维修调度 06/06 10:37
57F：推 GrafRaphael: 而都发局版本的新环线沿着河南路转市政北七路再转惠 06/06 10:44
58F：→ GrafRaphael: 来路，沿着惠来溪往水湳。我认为对逢甲商圈及大巨蛋 06/06 10:44
59F：→ GrafRaphael: 又是一次擦边球 06/06 10:44
60F：→ GrafRaphael: 不如继续沿着河南路穿过秋红谷转至善路，沿着新庄仔 06/06 10:44
61F：→ GrafRaphael: 溪转逢甲路，直接在福星路口设站，地下穿过逢甲大学 06/06 10:44
62F：→ GrafRaphael: 校地并直接与大巨蛋地下共构站同时能站内转乘橘线 06/06 10:44
63F：→ GrafRaphael: 线型会漂亮很多，也能跟B13转乘。都发局版本会变成得 06/06 10:46
64F：→ GrafRaphael: 贴着B14西侧的地下街旁边设站，虽然有地下街可以走， 06/06 10:46
65F：→ GrafRaphael: 但得站外转乘 06/06 10:46
66F：推 YoCheng: 如果依照旧图规划，北侧环中路那边有办法盖高架吗 06/06 11:57
68F：→ YoCheng: 应该趁重划区还没满赶快盖一盖，不过我这个弯有点多就是 06/06 12:07
69F：→ YoCheng: 了 06/06 12:07
70F：→ Richun: 楼上那图如果系统能共用在经贸路预留平行转乘介面不是更好 06/06 13:14
71F：推 eugene0315: 楼上 你画的那条崇德十九路很窄 你放轻轨上去基本上汉 06/06 13:15
72F：→ eugene0315: 神洲际的停车场就不用停了... 06/06 13:15
73F：推 eugene0315: 而且头家厝车站那边可没空间再让你塞轻轨站 06/06 13:16
74F：→ YoCheng: 走崇德十九路的话就是地下了，头家厝那边改成工业区地徵 06/06 13:26
75F：→ YoCheng: 收一部分，继续往慈济走也不是不行吧，反正喊喊而已梦里 06/06 13:26
76F：→ YoCheng: 实现哈哈 06/06 13:26
77F：→ GrafRaphael: 台中的人口数量跟布鲁塞尔差不多，非主干路线适合学 06/06 14:08
78F：→ GrafRaphael: 他们盖准地铁大量增加路网覆盖率。而且车站量体轻浅 06/06 14:08
79F：→ GrafRaphael: 开挖可以节省非常多兴建成本 06/06 14:08
80F：推 coffeemilk: 台湾到底能不能浅地下啊？布鲁塞尔好几个地下段premet 06/07 02:03
81F：→ coffeemilk: ro 真的蛮浅的，和民权西路站那种浅度差不多 06/07 02:03
82F：推 h120968: 台湾浅地下只有板南跟淡水线吧？ 06/07 04:23
83F：→ h120968: 新店线也是 只有一期除了中和线顶溪以南很深 其他很浅 06/07 04:24