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标题[新闻] 南投太极峡谷缆车 拚10月动工
时间Sat May 30 20:32:09 2026
南投太极峡谷缆车 拚10月动工
2026-05-26 00:00 联合报 记者赖香珊／南投报导
南投竹山太极峡谷地景壮阔，被誉为「西部太鲁阁」，但过去因山崩酿严重伤亡而沉寂，
为提振观光，县府打造梯子吊桥，现规画兴建空中缆车，副县长王瑞德说，已取得地主同
意，若顺利，十月底前可动工，二○二九年完工。
副县长王瑞德指出，太极峡谷因加走寮溪湍急切割砂岩层，造就雄伟壮阔的峡谷流水地貌
，有「西部太鲁阁」之称，但过去因山崩酿严重伤亡，一度封闭沉寂，县府兴建全台首座
阶梯式索桥的吊桥「竹山天梯」，为再添新亮点，拟引进缆车。
他表示，地方希望太极峡谷的美景能被更多人看见，同时带动周边观光，县府为此规画「
游茶竹．览峡瀑」低碳永续旅游计画，将兴建空中观光缆车，并把八卦茶园、竹林区、太
极峡谷、青龙瀑布等景点串连，游客可沿线俯览大自然美景。
初步规画缆车路线全长一点七公里，因总长度并未超过两点五公里，毋需环评。县府已经
徵询十七名地主，并取得将近卅笔土地同意书，後续将展开协议价购，待土地取得就能申
请兴办计画。
王瑞德说，空中缆车站将设於天梯游客中心，若用地取得、兴办计画等程序顺利，最快今
年六月可发包工程规画设计，并希望在十月底前发包统包工程并动工，未来采ＯＴ结合Ｂ
ＯＴ方式营运。
唯太极峡谷的联外道路欠佳，且周边停车空间不足，後续也将规画改善，若缆车工程及委
外招商等顺利，预计二○二九年就能完工，预估每年可吸引逾廿五万人次造访，创造约三
点三亿元观光产值，也可扩大串连瑞龙瀑布、紫南宫、杉林溪等周边景点。
https://udn.com/news/amp/story/7325/9525126
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1F：推 ez910115: 玫瑰之夜 05/30 20:48
2F：嘘 singlesingle: 又再破坏自然景观 猴探井吊桥都没人去了还想再搞缆 05/30 22:01
3F：→ singlesingle: 车 05/30 22:01
4F：推 doraemon129K: 南投最多废弃的天空步道 05/30 22:29
5F：→ hongsiangfu: 每年二十五万人次? 05/30 23:43
6F：→ coon182: 日月潭缆车这几年都没25万了 05/30 23:48
7F：推 azcooper: 人面石、九二一时钟 05/31 00:46
8F：推 YellowWolf: 南投到底要浪费多少钱盖天空步道，这些钱好好投资轨 05/31 01:24
9F：→ YellowWolf: 道建设很难吗 05/31 01:24
10F：推 Tschaikovsky: 南投要弄轨道交通大多只能丢集集线和中捷橘南延， 05/31 01:47
11F：→ Tschaikovsky: 南投环境本身铁道就会受限。而且中捷橘八字只能算 05/31 01:47
12F：→ Tschaikovsky: 一撇，当然推缆车不是坏事，两者也不互斥，可惜车 05/31 01:47
13F：→ Tschaikovsky: 程-日月潭缆车推不够大力（虽说是卡到原民地） 05/31 01:47
14F：→ moonmu: 最快十月底动工？ 徵收 设计都没 看就知道为了选举 05/31 06:48
15F：推 sleepyrat: 载魔神仔上下班~(X 05/31 07:55
16F：推 aaronbest: 要有景点欸 没有景点只有缆车会经营不下去 05/31 10:25
17F：→ Bustycat: 好吧缆车这时候不算轨道 05/31 12:32
18F：推 YellowWolf: 我不觉得观光缆车是轨道建设 05/31 15:14
19F：→ hicker: 算广义的吧 轨道就是头上的缆线 且只能在缆线上移动 05/31 15:15
20F：嘘 fman: 我觉缆车说是轨道建设真的勉强，且这边捷运范围国内主要是看 05/31 16:53
21F：→ fman: 是否是大捷法适用范围，所以这边其实是不能讨论台铁的，就更 05/31 16:53
22F：→ fman: 别说是缆车了 05/31 16:53
23F：推 YoCheng: 但版规有些写可以（？ 05/31 17:49
24F：→ YoCheng: *有写 05/31 17:49
25F：→ hicker: 法规归法规 这边通常采用最宽认定 05/31 18:07
26F：→ hicker: 只要是"都会区内沿固定路线行走的运具" 就都可以算 05/31 18:08
27F：→ hicker: 所以 电梯可不可以算呢?? XDD 05/31 18:09
28F：推 h120968: 电梯运行距离 时间都太短 应该不能算吧 除非像101的电梯 05/31 18:11
29F：→ h120968: 那种 05/31 18:11
30F：推 kkttaipeityy: 欧洲很多轨道缆车和通勤电梯啊XD 05/31 18:44
31F：推 TaiwanXDman: 15年前缆车要发哪个板的讨论我那时有跟到XD 05/31 18:46
32F：→ TaiwanXDman: 最後几个交通板的共识是缆车发MRT板 因为猫缆被视为 05/31 18:47
33F：→ TaiwanXDman: 通勤用 所以算MRT 而其他缆车就跟着一起过来免得麻烦 05/31 18:47
34F：→ TaiwanXDman: ubike最早没有板的时候 讨论结果也是发MRT板 05/31 18:48
35F：→ YellowWolf: 好啦对我来说猫空缆车可以算是通勤轨道系统，但国内 06/01 00:15
36F：→ YellowWolf: 其他缆车真的跟通勤轨道系统差很多，云仙乐园缆车甚 06/01 00:15
37F：→ YellowWolf: 至没有任何一家地图画在上面，乌来台车都比缆车强 06/01 00:15
38F：嘘 fman: 谁跟你"都会区内沿固定路线行走的运具"都可以算？我都说台铁 06/01 02:21
39F：→ fman: 这边不能讨论了还在"都会区内沿固定路线行走的运具"，都没有 06/01 02:21
40F：→ fman: 发现版上没有讨论台铁的文章吗？是railway版比较宽松，就算 06/01 02:21
41F：→ fman: 认为缆车上面有轨道，那也应该在railway版讨论而非MRT版 06/01 02:22
42F：→ coon182: 痾，所以是我们板主群共识比较大还是你的意见比较大？ 06/01 15:23
43F：推 JJLi: 请尊重板主群决议喔，谢谢 06/02 07:54
44F：推 YellowWolf: 版主大 06/02 19:48
45F：推 coffeemilk: 两板板主其实都还算宽容，有时候有捷运的贴去铁道板， 06/02 23:29
46F：→ coffeemilk: 或是有高铁台铁的部分讨论在捷运板也都没被要求删文， 06/02 23:29
47F：→ coffeemilk: 其实不要太夸张过分板主们都还蛮宽宏大量的 06/02 23:29