作者: Clarkliu (noname) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 「看错图」少放2570根钢筋！首尔三成站35 时间: Wed May 27 23:54:08 2026 「看错图」少放2570根钢筋！首尔三成站355亿地下工程爆偷工减料 记者 高钰婷 报导 https://news.tvbs.com.tw/focus/3213998 首尔江南区地铁三成站，十字路口正在进行「永东大路地下空间」工程；项目耗资1.7兆 韩元（台币约355亿），打造成华丽的地下五层交通枢纽。但现在却爆出地下5层的支撑立 柱，竟然漏放了高达2,570根钢筋。严重的偷工减料，让南韩民众回想起过去圣水大桥、 三丰百货崩塌的死亡惨剧。虽然建商出面道歉，坦承是「看错设计图」，但更让外界气愤 的是，政府单位第一时间却在互踢皮球、推卸延後通报上级机关的责任。 繁忙道路变身城中花园。南韩首尔市耗资1.7兆韩元（台币约355亿），连接地铁三成站到 奉恩寺站长达600公尺的区域，打造成规模达30个蚕室棒球场大的「永东大路地下空间」 。 按照当初设计蓝图，地上将建成绿地，地下则有五层，包含巴士转运站、地铁、高铁月台 和商业文化设施。原定2027年完工，现在却爆出重大施工瑕疵。 韩联社TV主播：「GTX-A线三成站月台本应装入的2500根钢筋，遭到缺漏，引发巨大争议 。根据结构评估结果，在钢筋缺漏的80处支柱中，有50处未能达到承受上方负荷的标准。 」 原来是最下方的地下5层，其中一区80处支撑立柱出现钢筋短少的状况。每条柱少则24条 ，多则36条，总共短少约2,570根。消息一出，周边市民首先感到不安。 南韩民众 金智贤：「很害怕，因为路过的时候可能会受伤或者建筑物可能倒塌。未来可 能有很多人造访，却听说可能因为钢筋缺漏而毁掉建筑物。」 民众很恐慌，因为1994年圣水大桥崩塌夺32条人命的悲剧、1995年三丰百货倒塌酿成502 人死亡事故，以及2023年仁川公寓停车场坍塌，都是因为钢筋偷工减料导致。 南韩民众 韩光熙：「刚开始以为是因为金额问题而减少了钢筋。我知道圣水大桥也是因 为钢筋问题而倒塌，担心三成站是否也会因此崩塌。」 不良施工争议被揭发後，负责施工的现代建设和监工的三安建设，都立刻承认错误，声称 是工作人员弄错设计图纸导致施工疏失。 现代建设代表理事 李汉宇(5.20)：「是我们错了，没有辩解的余地。」 三安建设代表理事 崔东植(5.20)：「监理人员应该要看出图纸上标示的是两根钢筋，但 他们可能不知道那是指双并钢筋。」 但显然舆论不买帐。南韩总统李在明已下令有关部门彻查真相。 青瓦台首席发言人为 姜由桢(5.21)：「我们已经指示国土部和行政安全部等相关部门， 严格掌握实际情况，进行澈底安全检查。」 对此，国土交通部已启动规模达40人的专案调查，要在一个月内，厘清施工错误原因。 国土交通部广域快速铁路建设课长 金哲基：「实际现场，施工方和监理方都在场进行作 业，却对钢筋缺漏一无所知。暂且不论报告延迟的问题，现场究竟发生了什麽事，才会导 致这种情况，将是调查重点。」 只是调查才刚开始，政府部门却开始踢皮球。因为现代建设去年11月就发现疏失，并向首 尔市政府报告，但直到今年4月29日，上级机关国土交通部才得知。 首尔市城市基础设施本部长 林春根：「根据国家铁道公团和首尔市之间签署的委托协议 ，依照协议书第10条，每月都需提交建设管理报告书。 我们已在建设管理报告书中，三 次提到钢筋缺漏相关事项，通报给的铁道公团。」 首尔市主张不是自己延後通报，而是早已向国土部下属铁道公团报告过三次，暗示对方的 责任更大。 铁道公团则反驳，首尔市所谓的通报只写在业务日志的一角，甚至没列在内容摘要中，并 不能称为正式通报。 首尔市代理市长 金性宝：「主要工程通过监视画面纪录下来，混凝土浇筑後也可以透过 影像，确认钢筋施工错误。 我们具备了无法掩盖施工过程中发生疏失的系统。」 首尔市政府似乎正越描越黑，26日代理市长在记者会上的说词，更惨遭11名前任副市长集 体打脸，抨击当局确实应对有问题。 前首尔市政务副市长 金锺旭：「结构钢筋缺漏一半，是重大建设瑕疵。首尔市在确认此 情况的当下就应该立即中断工程，直到实施安全性检测与补强工程後，才能重新复工。」 目前由於偷工减料，施工现场多处出现裂缝，预计加固工程需要4到5个月时间。虽然施工 方承诺全额负担相关工程费用，但三成站延後通车将导致地铁营运商收益受损，这部分还 得由政府补偿，五个月的补偿金最多将会是410亿韩元(约8.57亿台币)。 共同民主党议员 李莲熙：「预计最高将支付400亿韩元损失赔偿金。相关单位必须对浪费 国民血汗纳税钱和延误GTX-A通车而负责。」 不仅通车时程遥遥无期，更让全民买单钜额赔偿。这项被誉为「地下新城」的重大建设， 正因施工疏失和相关单位互踢皮球，蒙上阴影。 -- ........跟南韩一比 台湾交通部就感觉还好 果然还是要同行衬托是吧 -- --

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