捷运万大线通车再近一步 电联车驶上主线轨道动态测试 11:25 2026/05/16 中时 张珈瑄 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-05-16/1024/20260516001425.jpg 北捷万大线电联车近日已正式驶入主线轨道，展开动态测试作业。（北市捷运局提供／张 珈瑄台北传真） https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-05-16/1024/20260516001426.jpg 测试区段涵盖LG07连城锦和站至LG08A莒光站路段，象徵机电系统整合与全线测试迈入新 阶段。（北市捷运局提供／张珈瑄台北传真） 台北捷运万大线工程再迎关键进展，北市捷运局指出，万大线电联车近日已正式驶入主线 轨道，展开动态测试作业，测试区段涵盖LG07连城锦和站至LG08A莒光站路段，象徵机电 系统整合与全线测试迈入新阶段，也为未来全自动化营运及通车目标奠定基础；後续多列 车将整合运转及全系统稳定性验证陆续展开，万大线朝如期完工通车往前迈进。 捷运万大线分2期施作，第1期工程路线全部采地下兴建，全长9.5公里，包含台北市段3.8 公里、新北市段5.7公里，共设9座车站和1座机厂；第2期工程路线全长13.3公里，全部在 新北市，共设13座车站，包含地下2座、高架11座。 捷运局机电系统工程处表示，万大线工程持续稳健推进，继金城机厂测试轨完成号志化验 证及量产车陆续交付後，万大线电联车近日已正式驶入主线轨道展开动态测试，象徵机电 系统整合与全线测试作业迈入新阶段，为後续全自动化营运及通车目标奠定重要基础。 机电系统工程处说明，主线动态测试为继机厂静态测试及测试轨验证完成後的重要关键程 序，本次测试区段涵盖LG07连城锦和站至LG08A莒光站路段，测试内容包括电联车、号志 、供电、通讯等核心系统功能，透过列车实际於主线运行，可进一步验证各子系统间的介 面整合效能，并提前掌握潜在介面问题，作为後续系统优化与调整依据，确保系统整体运 作符合设计规范与安全标准，降低未来营运初期风险。 机电系统工程处指出，随着量产车持续交付及主线测试范围逐步扩大，万大线後续将陆续 展开多列车整合运转、全系统稳定性验证等测试作业，持续累积全线系统运转数据，提升 整体工程推动效率。 捷运局也提及，主线轨道动态测试启动，不仅代表万大线机电系统整合进入实质验证阶段 ，更是朝向全自动化捷运营运的重要里程碑，工程团队将持续依既定计画推动各项测试及 整备作业，以最高标准落实工程品质与行车安全，期盼万大线如期完工通车，提供双北市 民更加安全、便捷及可靠的大众运输服务。 新闻出处:中时新闻网 https://reurl.cc/6GxV6Z --

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