作者charlie1995 (Stitch)
看板MRT
标题Re: [闲聊] 社子大同线
时间Thu May 14 02:07:18 2026
※ 引述 《Metro123Star (火腿太阳担当)》 之铭言：
: 推 YellowWolf: 埔墘：救我 05/12 16:54
: 推 leon1757tw: 板南线的平行线走和平东西路比较好 05/12 19:43
: 板桥接到台北市哪里都不错 但是其他方向要接和平都不顺
: 所以板桥最适合接和平 次优是新庄三重
: 推 YellowWolf: 埔墘-和平东西干线确实是最早被很多版友提出来的梦幻 05/12 22:11
: → YellowWolf: 路线，但是因为和平东西路下面的障碍物止於纸上讨论 05/12 22:11
: 推 syba: 和平东路下面好像是大电缆 05/12 23:56
: → YellowWolf: 大电缆听起来很不好惹 角头：大电缆 05/13 02:16
因为听到埔墘在求救
所以小弟献丑
请大大多多指教
若不考虑地底的困难
是否可以幻想规划如下所示的路线
板湖线
https://i.imgur.com/pghMNkx.png
https://goo.gl/maps/jEunuFa9WUUE5NBc8?g_st=ac
其中路线以靛紫色 Indigo 的 I 字为路线代号
可以继承旧有和平路廊规划的路线颜色
行经泰山、新庄、板桥、万华、中正、大安、信义、松山、内湖、南港
其中个人较看好能纾解的人流为
1. 泰山（机捷）、新庄（黄）到板桥
2. 板桥（蓝）、中和（万大）到内湖
3. 新店（绿）、永和（橘、青）、文山（棕）到市政府
4. 内湖（黄）到南港
5. 汐止（天蓝）到信义
6. 旧庄到南港
7. 和平东路联外轨道运输
主要车站为 I02 - I27 (I01 可於高公局站旁设立国道转运站开发）
因两端皆撞山了
所以也不会一直延伸
故不会有缓急分离的想法
区间车行驶社後到瑞光
单向尖峰小时运量预估能接近25000人
设立两机厂於板桥社後与内湖葫芦洲
不知道现行的技术是否能让此路线为高运量的自动驾驶？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.47.165 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1778695641.A.A9F.html
※ 编辑: charlie1995 (49.216.47.165 台湾), 05/14/2026 02:09:51
※ 编辑: charlie1995 (49.216.47.165 台湾), 05/14/2026 02:12:24
※ 编辑: charlie1995 (136.23.50.89 台湾), 05/14/2026 02:24:48
1F：推 Howard61313: 这条线的南京三民站站体应该可以往西松国小那边调，05/14 07:15
2F：→ Howard61313: 转乘距离比图中的地点近，用地也比较好取得05/14 07:15
3F：→ Howard61313: 但松高路到忠孝东路中间两栋大楼，不确定穿不穿的过05/14 07:22
4F：→ Howard61313: 去？05/14 07:22
市政府的松高路到忠孝东路如果建物太深的话可能要从左侧绕过（？
5F：推 lc85301: 这个在西边很像 BMTC 橘线，中段像 BMTC 紫线05/14 08:08
西边应该是 BMTC 黄线，但环状线应该更像
6F：推 xy1904312: 我觉得这条路线蛮好的 虽然信义区穿越民宅争议有点大05/14 13:54
现在新规划的路线应该都会有很多争议，如果要避开的话，线型很差、速度很慢、噪音很大
7F：推 Metro123Star: 信义区那边穿越民宅难以避免 而且那边主要是矮公寓05/14 14:18
8F：→ Metro123Star: 原PO内湖段需要跟民生汐止线协调 目前设站位置看起05/14 14:19
9F：→ Metro123Star: 来是错开的 而且有部分路廊重叠05/14 14:19
因为想跟网球中心共构，湾仔到葫芦洲路段确实会重叠，但路线好像也不好错开，感觉是因
为民汐线刻意绕到国道北侧的关系哈哈
10F：推 ktoaoeex: 比起什麽社後轻轨 这才是真正实用的路线05/14 16:02
11F：→ ktoaoeex: 虽然只能存在於幻想05/14 16:02
没错~只能幻想QQ
※ 编辑: charlie1995 (136.23.50.89 台湾), 05/14/2026 17:06:10
12F：推 beyond780705: 光能这样接板桥新庄和A5泰山站，就比其他新北捷运局05/14 20:30
13F：→ beyond780705: 规划的好不知道多少05/14 20:30
我也觉得环状线浪费了新庄和板桥的路网连接
※ 编辑: charlie1995 (136.23.50.89 台湾), 05/14/2026 21:11:28
14F：→ YellowWolf: 让我想到大深度的伦敦地铁伊莉莎白线 05/14 21:47
15F：推 Richun: 伊莉莎白线的站距比较长，能用速度有效弥补它太深的问题。05/14 21:50
所以要将小站舍弃比较好吗？
17F：→ Metro123Star: 话说你的路线我也画过XD05/14 23:01
路廊一样~
18F：推 lc85301: 毕竟路就那几条，重叠到很正常05/14 23:17
19F：→ Richun: 新北的大条路非常少，而且常常在中间就断，能选的非常少。 05/15 00:05
20F：→ Richun: 要玩那些疯狂穿越，我认为有些路线乾脆留给大深度快铁玩了 05/15 00:07
快铁的路线长是否要以跨越区域县市的规划较佳？
※ 编辑: charlie1995 (136.23.50.110 台湾), 05/15/2026 03:00:14
21F：推 Metro123Star: 中华路转运动公园转新泰路的路线让我想起来哈哈哈 05/15 10:43
22F：→ Metro123Star: 快铁路线要考虑主要服务地区之间路线不能太绕 不然05/15 10:45
23F：→ Metro123Star: 为了经过人多的聚落绕路花时间反而失去快铁意义 05/15 10:45
这条板湖线规划不为快铁
因市区移动的不会想利用大深度又大站距的路线
只有长途的才有吸引力
24F：推 b8454: 吴兴街220巷很小欸05/15 11:52
加上两旁的停车空间、学校或公园应该还行
25F：推 Kazamatsuri: 跟松仁路底比起来呢？05/15 15:51
220巷跟松仁路路宽应该差不多为六车道宽
但松仁路有东环段经象山往东北的内湖
板湖线走松智路经101北上
26F：推 h120968: 220巷接松智路 也没那麽小啊 05/15 16:01
大概六车道宽
※ 编辑: charlie1995 (136.23.50.110 台湾), 05/15/2026 19:25:56
27F：推 Kazamatsuri: 我是问上面说吴兴街220巷很小的 因为既然松仁路可以05/15 20:12
28F：→ Kazamatsuri: 走东环 吴兴街220巷应该也可以走捷运吧？05/15 20:13
220巷南端要连到和平东路可能比较困难一些
29F：推 bking: 这条线服务人口应该挺可观的 05/18 01:46
谢谢大家喜欢~
期望能推动这个路廊
※ 编辑: charlie1995 (162.120.248.123 台湾), 05/18/2026 09:14:06
30F：推 Metro123Star: 或许可以跟中和光复线在六张犁一带平行转乘 05/19 04:13
31F：→ Metro123Star: 基隆路设站：板湖线改走和平-复兴/建国-辛亥-基隆 05/19 04:13
32F：→ Metro123Star: 和平设站：中和光复线改走新生-和平-基隆 05/19 04:13
33F：推 shinchan626: 比北捷会取站名 站名好评 05/23 17:57