作者aass5566 (挑战国考第5年)
看板MRT
标题Re: [问题] 高捷橘线当初应该设计中运量?
时间Thu May 7 20:36:15 2026
※ 引述《rhinfly (雄迈可)》之铭言：
: 高捷橘线（高运量捷运系统）48500人（日）
: 比台中捷运（中运量系统）52100人（日）
: 运量更差
: 台中目前只有一条而已有这运量算不错了
别急~
高捷橘线明年你就知道厉害了
为什麽?
还用问 lalapoat阿~
要知道
原本高捷橘线
1家百货公司 都 没 有
你觉得怎麽可能这麽扯?! 对 没错 就是这样
大统和平店收掉之後 整个高捷橘线没有百货公司
没有百货公司 运量当然惨阿~ 这还用问??
还真的以为大家每天都去卫武营 驳二 大东艺术中心 晒太阳喔??
红线有多少百货公司?
大鲁阁 梦时代 三多商圈 义享天地 汉神巨蛋 左营新光三越 冈山那个影城...
这就是差别
橘线的人 要转红线去百货公司
但红线的人 没几个人要去橘线晒太阳
这个情况 明年就会改变了
尤其lalaport跟凤山西站接近共构...
只要搭个棚子 下雨天都不会淋到雨就进百货公司了
而且超巨大 比汉神巨蛋还大
橘线的人
以後不用再转乘红线了
橘线直达 超大间百货公司吹冷气!
预估lalaport开幕之後
全部橘线的人都会来这边吹冷气
凤山西站单站运量可以进入高捷系统前5名
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.176.75.189 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1778157377.A.05A.html
1F：推 kutkin: 拉拉破没有什麽 05/07 20:39
2F：推 kutkin: 最後还是都自驾多 05/07 20:40
3F：→ GrafRaphael: 要靠上班族跟学生才能撑运量== 05/07 20:41
4F：→ GrafRaphael: 你每个礼拜都会去上班但不会每个礼拜去啦啦破 05/07 20:41
5F：推 TaiwanXDman: 大鲁阁卖给新光三越很久了 要update一下 05/07 20:41
6F：→ globeMIX: 告诉你啦 到时那是防台风时期的汽车避风港啦 05/07 20:55
7F：→ globeMIX: 橘线上的也大多会是红线上涌入的啦 到时红线运量就被吃 05/07 21:01
8F：→ globeMIX: 走了 05/07 21:01
9F：→ globeMIX: 还有那个义享阿 什麽时候要生电影院出来啊 05/07 21:10
10F：→ s6210603: 橘线大部分都从美丽岛转过去的吧 05/07 21:58
11F：→ lc85301: 南港：帮复( 05/07 22:20
12F：推 Qmmmmmmmmmmm: 但南港 Lalaport 都没什麽人了 05/07 22:44
13F：推 sleepyrat: 左营新光三越只剩彩虹市集与本馆三楼有人气 05/07 22:44
14F：→ gm79227922: 只有百货还是不太够 05/07 23:04
15F：推 countryair: 橘线以前有大统和平店啦 05/07 23:32
16F：嘘 kcy05785: 哇靠，靠一间拉拉破就能撑高运量，真不知道是不是反串 05/07 23:35
17F：→ gm79227922: 最大宗还是上班跟学生通勤 05/08 00:37
18F：嘘 ninov111e: 不至於吧 05/08 06:20
19F：→ ninov111e: 那红线这麽多百货公司不就运量井喷 05/08 06:20
20F：推 hoyunxian: 南港Lalaport假日人还是不少，但它就是位置太尴尬了， 05/08 06:44
21F：→ hoyunxian: 南港展览馆还是软体园区都要走一小段路，可能得等空桥 05/08 06:44
22F：→ hoyunxian: 盖完 05/08 06:44
23F：推 saikyoci: 百货拉高运量应该算正常的现象吧？记得当初大鲁阁草衙道 05/08 09:25
24F：→ saikyoci: 开幕就直接让草衙道运量变成前10名 05/08 09:25
25F：推 saikyoci: 但至於原po说的前5名我是觉得可能性不大 05/08 09:26
26F：→ ciswww: 整条线有一个站变五名也帮助不大 05/08 09:30
27F：嘘 ianqoo2000: 说到Lalaport这一案，其实不只甚至包括凹子底富邦汉神 05/08 09:38
28F：→ ianqoo2000: 、台铁民族的京站，我觉得高市府某种程度来说跟屏东一 05/08 09:38
29F：→ ianqoo2000: 样夸张，强要台铁盖出高火跟凤山两座富丽堂皇的站体， 05/08 09:38
30F：→ ianqoo2000: 然後自己也搞那麽多联开，等於有点对台铁不负责任的感 05/08 09:38
31F：→ ianqoo2000: 觉，好像未来黄线也有？！本来就不太漂亮的物件，对比 05/08 09:38
32F：→ ianqoo2000: 之下就更糟糕了，真是很差劲。 05/08 09:38
33F：→ ianqoo2000: 好在高火至少有市公车/客运跟捷运单线的转乘机能，再 05/08 09:40
34F：→ ianqoo2000: 加上高铁要进来了，终於找到人投标了，然後看看那精美 05/08 09:40
35F：→ ianqoo2000: 的凤山乏人问津，啧啧 05/08 09:40
36F：→ ianqoo2000: 然後更不用像前文我说的选中正不选建国，然後台铁这样 05/08 09:43
37F：→ ianqoo2000: 盖造成的问题，算了，看看市议员提案新捷运线进凤山看 05/08 09:43
38F：→ ianqoo2000: 是否成真吧。 05/08 09:43
39F：→ ianqoo2000: 整个太破碎了，台铁凤山站一个、捷运凤山站一个、捷运 05/08 09:48
40F：→ ianqoo2000: 大东站(并设市公车凤山转运站)一个。 05/08 09:48
41F：→ ianqoo2000: 如果上面这些是合而为一的关系，今天凤山还会是这样吗 05/08 09:51
42F：→ ianqoo2000: ？站体就会是相当合称了。 05/08 09:51
43F：→ ianqoo2000: Lalaport也要看引进柜位如何，崭新丰富多样性才有可能 05/08 09:58
44F：→ ianqoo2000: 吸引人潮；同样的对比汉神重返台中，柜位来说初步合格 05/08 09:58
45F：→ ianqoo2000: ，接下来看九十月的周年庆端出什麽样的牛肉，如果像在 05/08 09:58
46F：→ ianqoo2000: 高雄一样大尾小气吝啬，中部消费者应该是不买单的唷， 05/08 09:58
47F：→ ianqoo2000: 因为台中市原先在地的业者回馈很高。 05/08 09:58
48F：→ ianqoo2000: 汉神系列那回馈真是给他OOXX，买万送五百，1/20还限定 05/08 10:17
49F：→ ianqoo2000: 联名卡，让人想到就觉得不太高兴，即使後来申办到了联 05/08 10:17
50F：→ ianqoo2000: 名卡，但还是很少用，是中部人回中部去台中回馈至少买 05/08 10:17
51F：→ ianqoo2000: 千送百门槛低且较友善。 05/08 10:17
52F：→ SDFSDF: Lalaport放只超大皮卡丘人就能满爆了 05/08 11:56
53F：→ zhier: 不是巨大钢弹吗 05/08 14:22
54F：→ TaiwanXDman: 钢弹人气跟皮卡丘比 鸡腿比大腿 05/08 14:44
55F：推 a20731: 中捷绿线也有done第一大天地、国泰置地广场(台中101) 05/08 18:01
56F：→ a20731: 这两个量体也都不输高橘lalaport 05/08 18:01
57F：推 zhier: 对啊所以还要考虑高铁站跟火车站的转乘 05/08 19:01
58F：→ dppt: 整篇没提到半个数字，是感觉拉拉破很好，一定有运量！ 05/08 19:57