捷运八堵机厂北市自负63亿建造费？捷运局：中央与北北基共同分担 2026/05/06 22:03 台北市议员吴世正（右）质询市长蒋万安（左）。（取自议会直播官网） 〔记者董冠怡／台北报导〕 台北市长蒋万安今（6）赴市议会报告115年度第一次追加减预算编制与答询，市议员吴世 正表示，规划中的民生汐止线台北市段可串联捷运汐止东湖线、基隆捷运，设置八堵机厂 ，原本拟由北北基3市共同分担总建造经费62.96亿元，但中央以八堵机厂增设是民汐线衍 生的需求为由，要求台北市全额负担；蒋允诺持续和中央沟通。 捷运工程局长郑德发则澄清，目前讨论是由中央、地方共同出资。 吴世正指出，八堵机厂总建造经费62.96亿元，台北市估算包含工程费、用地费预期应负 担24.05亿元，然中央认为社后机厂已可满足汐东捷运、基隆捷运驻车与维修需求，增设 八堵机厂是为了民汐线台北市段所衍生，北市应全额吸收，但明明3市都有受惠，却要台 北市自负、不公平，加重财政负担。 蒋万安回应，不断和中央沟通，也跟新北、基隆讨论，会想办法克服各项困难，最佳方案 是希望中央能够给予补助，并由各市依路线行经所辖比例分摊。 吴世正追问，如果中央一再拖延，台北市应有自己的备案；蒋说，努力完成这条捷运路线 。 北市捷运局说明，交通部主张社后机厂已足够汐东捷运及基隆捷运计画需求，不因台北市 扩充路线，需增八堵机厂的规划，而致中央经费再增加；且汐东捷运及基隆捷运计画须再 配合修正计画，行政程序较为复杂繁琐，於是建议八堵机厂应由民生汐止线负担。 经协商後，交通部建议以专案协商方式，不纳入计画计算自偿性经费，由中央、地方共同 分担八堵机厂经费。 新北市捷运工程局说法与北市捷运局一致，强调目前新北、台北、基隆讨论已有初步共识 ，待後续确认後，将再提报中央审议。 新北捷运局另补充，汐东线、基隆捷运及民汐线属於同一路网，规划共用汐止社后、八堵 机厂，原提报分摊比例获三市共识，以三计画原已核定计画分担原则计算，惟中央认应回 归「民生汐止线台北市段」单一计画计算补助经费，後经三市与铁道局研商，3月曾依铁 道局建议再次协调内部讨论。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5428056 --

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