作者hicker (笨蛋治世的时代)
看板MRT
标题[闲聊] 新桃林线(林口线)公听会
时间Thu Apr 16 20:16:09 2026
好不容易在7点开始前到达
林口区公所礼堂也坐了有八成满
例行简报後进入意见发表时间
陈明义议员先对路线很有意见
并提出他所研拟的路线
https://i.mopix.cc/0x3DPU.jpg
这次收受意见回应给到一个月期间
比以往的一周到十天要久得多
个人意见的话 我会质疑
1.龟山那边也该开公听会吧
2.未来整体的新桃林线 是哪边主导
3.跨中山高两边路线也可以再精致些 尤其是S91与S07这两站可以合而为一吧
最後 林口跟龟山(林口台地区)尽管分属新北与桃园
但其实生活圈已经合而为一了
不该再分两边各画各的
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1776341771.A.374.html
1F：→ ethanNTP: 请问hicker大 我可以把纪录下的各方意见整理完放在你的 04/16 20:29
2F：→ ethanNTP: 文章下面吗 谢谢 04/16 20:29
3F：→ ethanNTP: 有把各方发言做一些节录 04/16 20:30
4F：→ ethanNTP: 尤其是很多人对陈议员提供的路线多有想法也另有提出相 04/16 20:32
5F：→ ethanNTP: 关意见 04/16 20:32
6F：→ ethanNTP: 想说既然已经有版友开一篇相关讨论串 就不特别开另一篇 04/16 20:34
7F：→ ethanNTP: 了 04/16 20:34
8F：→ hicker: 请便 04/16 20:34
9F：→ ethanNTP: 陈明义议员 04/16 23:25
10F：→ ethanNTP: 针对优先路廊提出自己的规划 文化二路只有三十米 希 04/16 23:25
11F：→ ethanNTP: 望走文化一路+文化北路环线 扩大服务范围至林口重划区 04/16 23:25
12F：→ ethanNTP: 北侧与西南侧南势地区 同样车站数却能大幅增加服务范 04/16 23:25
13F：→ ethanNTP: 围 04/16 23:25
14F：→ ethanNTP: 针对路树问题 或许可以使用悬吊式轨道系统(提出东京 04/16 23:25
15F：→ ethanNTP: 听起来是参考千叶或大船单轨) 04/16 23:25
16F：→ ethanNTP: 其他民代 04/16 23:26
17F：→ ethanNTP: 文化二路狭窄 支持文化一路或文化北路 希望现行规划可 04/16 23:26
18F：→ ethanNTP: 以从AI园区持续延伸至南势地区 工二机厂端或许能延伸 04/16 23:26
19F：→ ethanNTP: 至竹林观音寺附近与林口重划区北侧(住持愿意参与提供土 04/16 23:26
20F：→ ethanNTP: 地) 04/16 23:26
21F：→ ethanNTP: 参考同为高架捷运的曼谷 轨道下方可以串连人行空间 04/16 23:26
22F：→ ethanNTP: 希望有先导公车培养运量 04/16 23:26
23F：→ ethanNTP: 未来105高架道路会从八里到达林口 正在与工务局讨论高 04/16 23:26
24F：→ ethanNTP: 架道路从林口重划区西侧空地一路延伸至五杨高架 让车 04/16 23:26
25F：→ ethanNTP: 潮不会涌进文化北路 希望未来在机捷沿线的立体公路与若 04/16 23:26
26F：→ ethanNTP: 是从文化北路延伸至南势的高架轨道可以通盘设计 麻烦工 04/16 23:26
27F：→ ethanNTP: 务局捷运局可以加强横向沟通 04/16 23:26
28F：→ ethanNTP: 询问捷运每公里造价 04/16 23:26
29F：→ ethanNTP: 民众意见 04/16 23:27
30F：→ ethanNTP: 许多人赞同陈明义议员绘制的环线 尤其文化北路公车路 04/16 23:27
31F：→ ethanNTP: 网不够绵密 希望能藉由轨道服务到启智学校和南势地区 04/16 23:27
32F：→ ethanNTP: 的人口 04/16 23:27
33F：→ ethanNTP: 好奇目前选线设站的考量是什麽 班次密集程度如何 04/16 23:27
34F：→ ethanNTP: 希望可以顾及到重划区在中山路以北的地区(如湖北里) 周 04/16 23:27
35F：→ ethanNTP: 围除了林口运动中心与即将启动的大型滞洪池公园 未来 04/16 23:27
36F：→ ethanNTP: 还有干城二村都更1000户和五期重划区 现在也正在兴建 04/16 23:27
37F：→ ethanNTP: 元智大学校区 04/16 23:27
38F：→ ethanNTP: 希望捷运可以有前瞻性考量到到未来十年後的林口发展 04/16 23:27
39F：→ ethanNTP: 而不只是惠及目前已开发地区 04/16 23:27
40F：→ ethanNTP: 希望未来转乘方面可以尽量完善 如捷运车站与转运站间设 04/16 23:27
41F：→ ethanNTP: 置风雨走廊连通空间 车站可以设置厕所 04/16 23:27
42F：→ ethanNTP: 希望A9站的两座轻轨车站可以整合甚至简化营运模式 04/16 23:27
43F：→ ethanNTP: 是否可以比照基隆捷运将多组轻轨列车组合提升运能 或是 04/16 23:27
44F：→ ethanNTP: 升级成中运量系统与棕线直通 04/16 23:27
45F：→ ethanNTP: 要注意淡海轻轨本身工程设计导致的速度问题 希望林口 04/16 23:27
46F：→ ethanNTP: 轻轨可以避免 04/16 23:27
47F：→ ethanNTP: 机捷班次不足希望增购列车可以加速 04/16 23:27
48F：→ ethanNTP: 希望站体设计可以考虑私有运具转乘的便利性 如高架车 04/16 23:27
49F：→ ethanNTP: 站设置空桥连接至周围停车场 04/16 23:27
50F：→ ethanNTP: 捷运局回覆 04/16 23:28
51F：→ ethanNTP: 选线设站行为通盘考量林口周围开发与各项大型建设 蒐 04/16 23:28
52F：→ ethanNTP: 集各界意见进行调整 04/16 23:28
53F：→ ethanNTP: 造价每公里预计40-50亿 八余公里预估400多亿 这不包含 04/16 23:28
54F：→ ethanNTP: 土地徵收费用 04/16 23:28
55F：→ ethanNTP: 路线如果拉太长可能难以达到自偿率门槛 04/16 23:28
56F：→ ethanNTP: A9A8转乘会尽力完善 如盘点用地与转运站设置转乘设施 04/16 23:28
57F：→ ethanNTP: 捷运站出口设置仍以公共设施用地作为优先考量 厕所也 04/16 23:28
58F：→ ethanNTP: 会尽量以出入口处设置 04/16 23:28
59F：→ ethanNTP: 列车长度大小需要考虑到转弯半径 轻轨系统以林口的一 04/16 23:28
60F：→ ethanNTP: 级机场与龟山三级机厂 加上桃园的五级机厂(根据之前简 04/16 23:28
61F：→ ethanNTP: 报应该会使用青线机厂)同样可以整合资源减少经费 现行 04/16 23:28
62F：→ ethanNTP: 运量评估仍未达到中运量 04/16 23:28
63F：→ ethanNTP: 台南使用跨座电车是因为路幅狭小 但这类系统逃生有疑虑 04/16 23:28
64F：→ ethanNTP: 且有专利 纵使对都市景观影响较小也鲜少使用 04/16 23:28
65F：→ ethanNTP: 其中民代提到的曼谷捷运可能是蓝线下方的这种人行道设计 04/16 23:29
66F：→ ethanNTP: ？ 04/16 23:29
68F：→ ethanNTP: 怕手机介面是不太好阅读推文 附上图片版本 04/16 23:36
73F：推 yankbarca: 感谢e大分享 04/16 23:55
74F：→ ethanNTP: 不会 也谢谢hicker大开这篇XD 04/16 23:57
75F：→ yankbarca: 另外同意S07和S91感觉就做成一站就好吧 04/16 23:58
76F：推 pleasepo: 议员的路线非常好，但是会花很多钱，所以市府根本不会采 04/17 00:30
77F：→ pleasepo: 纳，相信我。 04/17 00:30
78F：推 YellowWolf: 感谢E大分享 04/17 08:18
79F：推 ELYC1x: 陈议员非常内行，他还有提到一级厂仅负担驻车及简易清洁， 04/17 10:41
80F：→ ELYC1x: 没有维修业务 04/17 10:41
81F：→ ethanNTP: 对 记得也有提到优先路廊和实际路线的差异 只是想说这 04/17 11:00
82F：→ ethanNTP: 些和他之後主要想表达的内容较没有承先启後的关系所以没 04/17 11:00
83F：→ ethanNTP: 特别保留下来 04/17 11:00
84F：→ ethanNTP: 题外话 离开现场的时候听到不少murmur经费太贵的声音XD 04/17 13:00
85F：推 killer5225: 副局长说一公里40亿，这是轻轨的价格吗？还是林口因 04/17 13:07
86F：→ killer5225: 为快达中运量所以是用捷运的价格？ 04/17 13:07
87F：推 longdeck: 每公里40亿这价格跟google到的基隆捷运（南港八堵段）差 04/17 13:16
88F：→ longdeck: 不多 04/17 13:16
89F：→ ethanNTP: 当下回覆以现在的人工原物料来算高架轻轨价格 这段记得 04/17 13:21
90F：→ ethanNTP: 是立委提问的 提升中运量那段的回覆是之後的民众提问 04/17 13:21
91F：→ ethanNTP: 所以我应该没有搞混 04/17 13:21
92F：→ ethanNTP: (刚刚去查了一下淡海轻轨的造价 两者似乎有悬殊 不太 04/17 13:21
93F：→ ethanNTP: 清楚为什麽会这样.... 04/17 13:21
94F：→ hicker: 造价这问题 牵涉到几乎只涨不跌的物价 只能说越晚盖就愈贵 04/17 13:26
95F：→ hicker: 但所谓越贵也只是数字上的问题 加上整体物价上涨(唯薪水涨 04/17 13:28
96F：→ hicker: 幅追不上物价) 其实感受上也就相对模糊了 04/17 13:28
97F：推 syba: 如果林口站跨不过去，乾脆重叠区间改从文化二路二段—长庚 04/17 14:25
98F：→ syba: 医院站，到文化二路再拆分往桃高（经林口站）跟长庚大学（经 04/17 14:25
99F：→ syba: 体育大学站） 04/17 14:25
100F：→ dantes1013: 叫新桃林以为也会到桃园车站，但看来好像没有 04/17 16:28
101F：→ dantes1013: 应该叫龟口线或山口线吧? 04/17 16:29
102F：→ wdr550: 银线有到桃园车站呀 04/17 16:48
103F：→ hicker: 有个满重要但却没人想到 或说是就算想到也可能很敏感的 04/17 17:50
104F：→ hicker: 议题是 林口线+长庚线=新桃林线 会是新北或桃园哪边主导?? 04/17 17:52
105F：→ hicker: 哪边主导意谓哪边规划 哪边建设 并由哪边营运 04/17 17:53
106F：→ hicker: 这点应该优先於任何议题前要先确认吧.... 04/17 17:54
107F：→ ethanNTP: 想到之前民生社区公听会的老伯 听到汐东线是新北主导 04/17 17:55
108F：→ ethanNTP: 马上跳出来问说为什麽不是台北XD 04/17 17:55
109F：推 Bustycat: 龟山一路、龟山区第一运动公园设在市界前宣示主权 04/17 19:03
110F：推 neksa602: 汐东线就台北不愿让新北进城 台北还要主导个鸟 05/05 18:01
111F：推 h120968: 大同区里长:你们要争可以 不要搞到我们好吗？ 05/06 02:14