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标题[新闻] 基隆捷运2阶两案并陈年底敲定 谢国梁：
时间Thu Apr 16 03:03:03 2026
基隆捷运2阶两案并陈年底敲定 谢国梁：走麦金路多处适合开发
2026-04-15 11:13 联合报 记者游明煌／基隆即时报导
基隆捷运第二阶段八堵到基隆火车站到底要怎麽走？基隆市府交通处日前在「基隆捷运推
动专案小组」会议报告，第二阶段路线目前正研议麦金路路线与台铁路廊路线两方案，预
计年中完成期中审查，并於今年底前确定路线方案，完成可行性研究报告。
基捷运第一阶段南港至八堵，全长15.9公里，从八堵往南分设SB22站（八堵）、SB21站（
七堵）、SB20站（六堵）、SB19站（百福）、SB18站（五堵），路线段与车站站体大多使
用道路上方；但第二阶段八堵到基隆火车站路线仍未定案。
基隆市政府昨召开「基隆捷运推动专案小组」第43次会议，会中针对基隆捷运第二阶段八
堵到基隆可行性研究进度跨局处讨论。
交通处说明，第二阶段路线目前正研议麦金路路线与台铁路廊路线两方案，预计今年中将
完成期中审查，并於年底前确定八堵至基隆路线方案，完成可行性研究报告。
市长谢国梁表示，麦金路沿线有多处连动适合开发的地点或地区，如长庚医院、安乐区公
所、麦金路三巷一带，可透过捷运带动人潮与经济发展，增加收益来补贴建设成本、提高
自偿能力减轻市府负担，今年将加速二阶可行性研究，让未来能顺利衔接捷运一阶工程。
交通处表示，基隆捷运不只是盖捷运，而是结合周边开发，带动整体城市发展，同时也让
建设更有财务支撑，期透过捷运建设，形塑更具发展潜力的都市环境，让基隆逐步创造属
於自己的都市新风貌。
秘书长方定安指出，捷运站会依不同地区条件规划发展方向，以车站为核心，结合商业、
住宅、公共空间与绿地，让捷运站不只是搭车的地方，而是生活机能完整的区域。
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基隆市府交通处指第二阶段路线目前正研议麦金路路线与台铁路廊路线两方案，於今年底
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基隆市府交通处指第二阶段路线目前正研议麦金路路线与台铁路廊路线两方案，於今年底
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基隆市府交通处指第二阶段路线目前正研议麦金路路线与台铁路廊路线两方案，於今年底
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https://udn.com/news/amp/story/7328/9442739
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1F：推 YellowWolf: 我唯一支持麦金路 04/16 10:20
2F：推 hoyunxian: 麦金路+1 04/16 19:48
3F：推 shter: 麦金路才能打破既有动线服务没有轨道运输的地区 04/16 22:39
4F：推 hurompton: 走麦金路衔接长庚进市区最合理 04/17 12:54
5F：推 YellowWolf: 请问第一张图出现KL02-1站是不是类似莒光站的概念（ 04/18 00:08
6F：→ YellowWolf: 机厂支线） 04/18 00:08
7F：→ wdr550: 应该不是吧，右下角那边就是八堵车站，正线往西北方走，之 04/18 14:05
8F：→ wdr550: 所以会有-1可能是原本没有但後来增站（类似环状线Y01A、Y1 04/18 14:05
9F：→ wdr550: 9A&B） 04/18 14:05
10F：推 austin0353: 橘线配绿线串棕线就不用蓝线搞穿山，只不想弃台铁而已 04/19 00:26
11F：推 YellowWolf: KL02-1图中没画出车站图示，不确定车站位置是在主线 04/20 14:23
12F：→ YellowWolf: 上 还是机厂内支线上 还是….. 04/20 14:24
13F：→ wdr550: 啊，才看到KL02-1有个分岔，可是八堵不是已经有机厂了吗 04/21 05:10
14F：推 h120968: 储车厂吧 可能1~3级的 04/21 06:23