文湖线全线列车、号志系统启动换新 民国130年完成 北捷通车30周年 累积搭乘145亿人次营运可靠度世界第一 Yahoo即时新闻 2026年3月28日 周六 下午4:43 台湾第一条捷运「木栅线」今天通车满30年，台北市长蒋万安表示，北捷日运量已突破20 0万人次，累积搭乘人次达145亿人，成为双北地区的交通命脉，营运可靠度世界第一。 台北捷运公司表示，将启动木栅线延伸後整条文湖线全线76台列车及号志系统翻新计画， 希望民国130年完成。 https://i.mopix.cc/wNd8V9.jpg 台北捷运公司28日举办通车30周年纪念会，台北市长蒋万安（右2）出席，感谢捷运人员 提供热忱、贴心、到位的服务。（中央社） 民国85年3月28日，第一条台北捷运木栅线通车营运，南起动物园站、北迄中山国中站， 後开通由中山国中站向北的延伸线，即内湖线，两线合称为「文湖线」并互相直通运转。 全长10.9公里，全程行车时间22分钟。 本线属於文湖线范畴，内湖线通车後与其直通营运，连结南港、内湖与文山区的木栅。 有别於其他捷运线大多设置地下路线，不含内湖线在内，木栅线全线皆为高架道路线，且 由行车控制中心统一控制无人驾驶的4节车厢编组电联车运转。 台湾第一条捷运通车至今迈入第30个年头，30年来，改变市民的通勤方式，更改变了城市 风貌、推动都市演进。 台北捷运公司今天举办通车30周年纪念会。 台北市长蒋万安致词表示，北捷30年来持续精进，日运量已突破200万人次，累积搭乘人 次达145亿人，成为双北地区的交通命脉，不但改变都会生活型态、民众的通勤习惯，营 运可靠度更是世界第一，令人骄傲。 蒋万安说，他要感谢捷运人员提供热忱、贴心、到位的服务，因为大巨蛋、辉达（NVIDIA ）等硬体建设可以让城市壮大，但温暖的服务才能让城市伟大，「这才是真正无可取代的 世界第一」。 蒋万安说，他从大学时期开始搭乘捷运，现在从受惠者成为推动者，期待信义线东延段及 万大线第一期分别在今年及明年通车，未来还有民生汐止线等多条路线一一推进，并与新 加坡、日本等国际夥伴相互学习，提供人民最便利、舒适的交通工具。 董事长赵绍廉回顾，在许多前辈努力下，全台首条捷运「木栅线」在民国85年3月28日的 上午6时於中山国中站发出第一班车，一晃眼就是30年。 赵绍廉说，北捷持续以安全、品质、服务为核心理念，不只提供运输服务，更融入所有市 民生活，今天达到30年这个里程碑，更期待下一个30年、130年，乘载着大台北都会区的 城市脉动，永久运转下去。 台北捷运公司资产发展处长黄雅芬会後接受媒体联访说明，除了每年定期更新轨道设施及 电联车中重要零组件，接下来将启动文湖线列车及号志系统大翻新，期待民国130年可以 更换完成全线76台列车，详细期程及预算仍待进一步评估。 北捷表示，大安森林公园站即日起至4月28日举办30周年纪念展，呈现北捷在智慧运输、 数位创新等领域的获奖纪录，及早期磁卡、纸票、代币单程票及历代制服演进历程，邀请 民众了解北捷历史。 https://tw.news.yahoo.com/share/f820e032-303c-4d55-8c02-fe4730129f4b --

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