作者mikamitomoya (三上智也)
看板MRT
标题Re: [新闻] 高雄机场未启用预办登机 搭高铁转乘捷
时间Tue Mar 24 11:07:09 2026
有个叫什麽项与玄的好像搞不清楚状况
想说直接回文了
我一直都在强调
高捷公司 跟其他县市不同
他是中钢的子公司
高雄市政府没有任何持股
跟其他县市的捷运公司不同
记得在高雄版我就回答过你了
北市议员是可以请北捷的人去议会拉正把人电到飞起来的
高市议员是没办法直接叫高捷去议会拉正电人的
然後一直说高捷是公股公营什麽的因为中钢是公股
我都不知道要怎麽说了........
都没搞清楚状况
中钢是官股民营 他不是公营也不是国营
中钢是要对股民跟投资者负责任的
高捷是中钢的子公司 目前是这样没错
再来高捷属於地方政府的范畴
所以以这个标题来说
如果要高捷承接机场的相关业务
那就是看机场要拿多少钱出来了
你也都知道高雄情嘞中钢很久了
结果现在还要继续凹中钢???????
你是看这个人已经残废半死 想补这个残废的一刀吗
我的论点很清楚
现在高捷的状况 就是不可能让你白嫖
因为这个业务牵涉很多很广
除了硬体上的问题 还有人力的问题
高捷公司目前不管哪个 都是极限状况
解方要嘛机场跟高捷谈拢 看要出多少
要嘛高市府提早把高捷收回来
然後高市府跟中央谈
避免有人不知道 机场是中央的
然後说道冷气跟平行电梯
穿堂要开冷气 可以跟机场说
当初草衙道就是大鲁阁跟高捷谈的
看出多少罗
至於平行电梯 我记得机场不是有空桥? 那个不是吗???
出张嘴很简单我也很会出张嘴
重点是钱呢??????
--
El Psy kongroo
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.39.99.60 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1774321631.A.929.html
1F：推 kutkin: 高捷跟华航一样的性质间接持股很麻烦 03/24 12:02
2F：→ kutkin: 北市府、北捷、悠游卡根本俄罗斯娃娃 03/24 12:02
3F：推 ianqoo2000: 要算得那麽精的话，後续的林园乃至於东港延伸线就不用 03/24 12:05
4F：→ ianqoo2000: 说了，总之中钢就是泛国营事业啦！ 03/24 12:05
5F：→ ianqoo2000: 要不然每年吸引这麽多，尤其高雄在地人报考是怎回事 03/24 12:07
6F：→ ianqoo2000: 一直在那边民营公司，请问有民营公司的董事长，是可以 03/24 12:10
7F：→ ianqoo2000: 被中央政府指派的吗？绝对不是单纯的民营公司。 03/24 12:11
你要去搞清楚 官股民营是什麽
中钢是国家有最多持股 但是它就是民营公司
网路上查的道
中钢是要对股东负责任的 懂吗?
今天你有中钢的股票 你会让中钢一直亏钱去填坑吗?
现在AI也很方便 你懒得查 直接问问GPT 应该也会有答案
然後你很不了解现在高捷的营运吧
除了旧的红橘段外
新设的冈山站 还有未来的延伸跟轻轨 都是高雄市政府委托高捷营运
拆帐怎麽算不知道 但是委托营运的盈亏都不属高捷公司
所以我不知道你要说什麽
如果延伸线的建设 这部分是高雄市政府捷运局处理的
高捷公司只负责营运
这样懂吗?
※ 编辑: mikamitomoya (114.39.99.60 台湾), 03/24/2026 12:18:41
8F：推 smartlin2001: 中钢市民营公司的话会经营得这麽烂吗？还一直被政府 03/24 12:34
9F：→ smartlin2001: 乱搞。 03/24 12:34
10F：→ mikamitomoya: 中钢民营化很久了.......这不是常识吗? 03/24 13:26
11F：→ mikamitomoya: 中钢是近年来被支那钢铁业害道 不然中钢没很差啊 03/24 13:26
12F：推 sleepyrat: 当初搞BOT，高雄市政府预算也没少出过~ 03/24 13:57
13F：→ siowan135: 民营跟经营得好不好有啥关系，每年一堆公司倒掉 03/24 14:05
14F：→ mikamitomoya: 所以我建议高市府认赔买回来自己处理 03/24 14:06
15F：→ mikamitomoya: 让高捷跟其他县市一样地方政府多数持股 03/24 14:07
16F：推 chao811023: 好奇即使新航厦预留预办登机介面，但高捷原始就没有这 03/24 14:41
17F：→ chao811023: 个设施，一样不能预办登机不是吗？ 03/24 14:41
18F：推 eugene0315: 预办登机跟挂行李拆成两件事讨论的话 单纯预办登机的 03/24 15:47
19F：→ eugene0315: 话理论上不难 有资讯串接好你要摆多少机台在捷运站里 03/24 15:47
20F：→ eugene0315: 都没问题 但问题在托运行李 这种设施在设计初期就要 03/24 15:47
21F：→ eugene0315: 弄好 不然像高捷这种就算加挂行李车 啊到小港机场是要 03/24 15:47
22F：→ eugene0315: 把行李吐在月台上丢着吗... 03/24 15:47
23F：→ donkilu: 官股民营企业政府能凹的程度还是有个限度 凹过头会被喷 03/24 15:51
24F：推 BraveCattle: 中钢的董事会就经济部把持啊，股东抱怨中钢让利中下 03/24 15:56
25F：→ BraveCattle: 游也不是一天两天的事了 03/24 15:56
26F：推 BraveCattle: 至於当初BOT确实政府也有出，但BOT已经把经营权交由 03/24 15:58
27F：→ BraveCattle: 高捷公司经营，那政府只能在合约内要求，没写的没皮 03/24 15:58
28F：→ BraveCattle: 条 03/24 15:58
29F：推 SHR4587: 行李的部分底下文章不是有提到可能可以利用高捷多 03/24 17:53
30F：→ SHR4587: 出来的三节月台来使用，到时候增购行李车不知道可 03/24 17:53
31F：→ SHR4587: 行性如何 03/24 17:53
32F：推 twehwtp0: 不过预办登机，也要航空公司给啊，比方说GK开头的 03/24 17:59
33F：→ twehwtp0: 北中高全部航班都不行 03/24 17:59
34F：推 john89530: 怎不凹高铁 这样直接送到台北机场 不然转机捷很累 03/24 18:10
35F：推 eugene0315: 你要利用那三节的空间 那等於要爆改高雄国际机场的捷 03/24 18:13
36F：→ eugene0315: 运车站跟自动化的行李输送带 不然你要怎麽把东西从车 03/24 18:13
37F：→ eugene0315: 站送进机场？ 这种爆改本身就超级不符合成本效益好不 03/24 18:13
38F：→ mikamitomoya: 还会有人力问题 除非九点之前的飞机不提供服务 03/24 18:25
39F：→ mikamitomoya: 捷运最早到机场都快七点了 03/24 18:25
40F：嘘 amnotu: 笑死人 支那钢铁业? 那中钢不就变支钢? 03/24 18:56
41F：→ amnotu: 护航成这样 中钢一直都是政府控制啦 03/24 18:56
42F：嘘 ianqoo2000: 一般人都能认知到中钢是泛国营事业啦，跟中华电信一样 03/24 19:03
43F：→ ianqoo2000: ，很扯耶！ 03/24 19:03
44F：→ ianqoo2000: 一般的民营公司，政府.aka经济部、交通部…不会有这麽 03/24 19:05
45F：→ ianqoo2000: 大左右董事会甚至董事长的权力啦！ 03/24 19:05
46F：→ ianqoo2000: 管他BOT还是OT看看台湾高铁不也是这样吗？！ 03/24 19:06
47F：→ mikamitomoya: 好像有人不知道这几年塑胶跟钢铁被支那搞得很惨？ 03/24 19:23
48F：→ mikamitomoya: 就事论事 你不理性讨论那就没必要硬回 03/24 19:24
49F：→ mikamitomoya: 中钢就是民营 你有本事也可以透过正当管道吃下中钢 03/24 19:25
50F：→ mikamitomoya: 股份 只要政府认为你没国安或市场垄断问题 03/24 19:25
51F：→ mikamitomoya: 中钢也可以变你家的 重点是你家要有钱还是乾净的钱 03/24 19:25
52F：→ labbat: 中钢不可能变成谁家的，中龙钢铁、唐荣铁工是民营，中钢是 03/24 19:43
53F：→ labbat: 民营，旦绝不会认为两者是同一类的民营公司 03/24 19:44
54F：推 kutkin: 经济部跟高雄市政府终究是不同老板 03/24 21:46
55F：→ kutkin: 之前高捷亏的时候 是高市府去买回机电 03/24 21:47
56F：推 kutkin: 263 中钢再增资15亿 03/24 21:52
57F：推 kutkin: 中钢出15工会就该该叫了 03/24 21:53
58F：→ mikamitomoya: 对 所以中钢的员工不少对高捷很反感 03/24 21:57
59F：→ mikamitomoya: 甚至有中钢员工故意找高捷的员工麻烦 03/24 21:57
60F：→ mikamitomoya: 基本上 除非高市府认赔提早买回高捷公司 不然要白 03/24 21:59
61F：→ mikamitomoya: 嫖根本不可能 03/24 21:59
62F：→ mikamitomoya: 特别是这新闻的需求真的要配合要花不少钱 03/24 21:59
63F：嘘 ianqoo2000: 塑胶钢铁被中国搞得很惨，那又如何？泛国营事业绝对不 03/24 23:01
64F：→ ianqoo2000: 会让「真正的民间」有插手的余地，那可是会动摇国本的 03/24 23:01
65F：→ ianqoo2000: 耶，总之中钢就是个泛国营事业，我国中央政府绝对有办 03/24 23:01
66F：→ ianqoo2000: 法对她上下其手的一间企业。 03/24 23:01
67F：→ ianqoo2000: 反感归反感，像现在的能源政策，正国营事业的台电中油 03/24 23:03
68F：→ ianqoo2000: 也被当今圣上恶搞了十几年了，如何，也是吞下肚呀 03/24 23:03
69F：→ mikamitomoya: 所以你不就是不打算理性讨论？ 03/24 23:05
70F：→ mikamitomoya: 一个男人像个女人一样感性 你要不要检查一下染色体 03/24 23:06
71F：→ mikamitomoya: ？ 03/24 23:06
72F：→ ianqoo2000: 就好比说八大公股行库里面只有台银跟土银是纯公股，其 03/24 23:06
73F：→ ianqoo2000: 他六间都不是纯公股，先前彰银，完全民间的台新想要吃 03/24 23:06
74F：→ ianqoo2000: 下去，但被挡了；同样的道理，中钢还中华电信也都一样 03/24 23:06
75F：→ ianqoo2000: 啦！ 03/24 23:06
76F：→ mikamitomoya: 现实就是中钢是民营他有上市柜 你有钱可以买他的股 03/24 23:07
77F：→ mikamitomoya: 票 钱够多买到多数持股 03/24 23:07
78F：→ mikamitomoya: 你也可以有发言权 03/24 23:07
79F：→ mikamitomoya: 我说了 你有本事就可以买 买不下那就是你没本事 03/24 23:08
80F：→ mikamitomoya: 回归原题 中钢不可能被白嫖 03/24 23:09
81F：→ mikamitomoya: 你要新增服务就是出钱 因为你们要的不是小服务这是 03/24 23:09
82F：→ mikamitomoya: 伤筋动骨的 03/24 23:09
83F：→ mikamitomoya: 然後我建议你把中央跟地方权责搞清楚 如果不想出钱 03/24 23:11
84F：→ mikamitomoya: 叫高市府买回高捷 03/24 23:11
85F：→ mikamitomoya: 剩下的就是中央跟地方政府的事情了 03/24 23:11
86F：推 kutkin: 中钢可以吞经济部的不见得会吞高市府的 03/24 23:21
87F：推 kutkin: 赚你一人头60块还要帮你顾行李 03/24 23:24
88F：→ kutkin: 这个很难啦 03/24 23:24
89F：→ mikamitomoya: 所以就是高婕回归市府 让中央地方自己乔 03/25 00:08
90F：→ mikamitomoya: 主要是要处理行李根本不可能 03/25 00:10
91F：→ mikamitomoya: 人力跟车都是问题 03/25 00:10
92F：→ mikamitomoya: 然後如果要用六阶车厢 要买车 还要设定系统都是扣 03/25 00:11
93F：→ mikamitomoya: 扣 03/25 00:11
94F：→ mikamitomoya: 不出扣扣还要白嫖 不知道哪来的脸 03/25 00:12
95F：嘘 ianqoo2000: 好了啦，就算能搞定多数的股份，然後呢？！像台新一样 03/25 01:24
96F：→ ianqoo2000: 被叫去喝咖啡？！ 03/25 01:24
97F：→ ianqoo2000: 现实点就是如果只要民间对泛国营出手，中央部会一定会 03/25 01:25
98F：→ ianqoo2000: 挡下来的。 03/25 01:25
99F：→ ianqoo2000: 中央地方权责勒，高雄在这些年也不少靠势与中央同党的 03/25 01:26
100F：→ ianqoo2000: 优势呀。XD 03/25 01:26
101F：→ mikamitomoya: 所以我不是说了 既然买不下来就是你没本事 03/25 01:53
102F：→ mikamitomoya: 然後我上面说了 请高市府买回高捷 03/25 01:53
103F：→ mikamitomoya: 之後就是中央跟地方政府的事情了 03/25 01:53
104F：→ mikamitomoya: 你是看不懂还是理解力太差？ 03/25 01:53
105F：→ donkilu: 其实中钢的公股比例只有20%左右而已 自然人占40%股权 03/25 04:00
106F：→ donkilu: 中油则是100%经济部持股 嘛 能凹的程度当然天差地别 03/25 04:02
107F：推 BraveCattle: 精准来说高雄市政府不是买不下高捷公司，只是高捷公 03/25 08:30
108F：→ BraveCattle: 司本身就是高市府的遮羞布，没必要自己去把他拿掉。 03/25 08:30
109F：→ BraveCattle: 不过回到新闻本质，快速通关这件事怎麽会讨论到拗高 03/25 08:30
110F：→ BraveCattle: 捷公司感觉满奇怪的，你想作就是民航局出钱搞，没有 03/25 08:30
111F：→ BraveCattle: 搞不定的事，只有搞不定的钱 03/25 08:30
112F：推 kutkin: 现在是高市议员有意见 03/25 08:40
113F：推 BraveCattle: 原新闻内容是市议员觉得有的话方便吧，且如果有在看 03/25 08:58
114F：→ BraveCattle: 议会质询，议员的意见本来就天马行空，市府大多就只 03/25 08:58
115F：→ BraveCattle: 回会评估、会争取中央经费 03/25 08:59
116F：推 zhier: 市议员有意见也没用 很多都只会乱喊 没有实际需求去支撑 03/25 11:46
117F：→ zhier: 而且现在议会上也只会回覆「告知高捷公司」 跟月台门一 03/25 11:46
118F：→ zhier: 样 高捷就说有盈余会盖 那什麽时候有足够盈余勒 03/25 11:46
119F：→ K01PTT: 当初高捷政府投资1047亿7千万，结果政府没任何股份，暖呀 03/25 16:48
120F：→ K01PTT: 以上金额资讯老菊妈的监院网站都有，监院还弹劾人呢 03/25 16:49
121F：→ K01PTT: 102年还和高市进行营运合约修约，高市出资买机电资产，高 03/25 17:07
122F：→ K01PTT: 捷有钱拿，这些高捷D所签的年报都有说明 03/25 17:14
123F：推 neksa602: 有些人是故意听不懂的 新北市拿台北捷运也是一点办法 03/30 11:25
124F：→ neksa602: 也没有 03/30 11:25