中捷蓝线延伸太平案再送审　争补助增2成 记者柳荣俊/台中报导 2026-03-23 15:06:28 https://reurl.cc/6GEOVb ▲中市捷运蓝线延伸太平路线示意图(图／捷工局提供2026.3.23) 太平居民引颈期盼的捷运蓝线延伸案进度再跨大步！台中市府於3月20日再次向交通部递 交可行性研究修正报告，规划全长 4.66 公里、设置 4 座地下车站，路线将从太平区直 通台中火车站。市府强调，未来延伸线将与蓝线主线整合营运，提供「一车到底」免转乘 服务，不仅补足东区与太平交通缺口，更可望因财务计画调整，争取到中央多2成的经费 补助。 捷工局指出，此次修正案依据中央财力分级及最新补助政策进行精算，同步更新税收推估 与经费分担资料。在维持工程总经费403.14亿元不变的前提下，透过财务条件调整，预估 中央补助比率将提升约20%。此举不仅让经费分摊更贴近现行制度设计，亦能合理反映地 方财政能力，有助於争取中央支持并减轻地方负担，实质提升计画推动的可行性。 根据规划，捷运蓝线延伸太平路线自太平区东平路出发，行经太平路、振兴路，衔接进德 路捷运蓝线B20站，并串联台中火车站，全长约4.66公里。全线采中运量地下化系统，共 设置4座地下车站，完工後可有效强化台中东区及太平地区的公共运输服务，补足既有捷 运路网缺口。 捷工局进一步表示，考量捷运蓝线主线预计於今年（115）年中动工，延伸线若能顺利获 中央核定，未来将可与主线整合营运，提供乘客「一车到底」的直达服务。这不仅能大幅 提升转乘便利性与运输效率，更能扩大捷运服务范围，强化台中都会区的整体通勤网络。 捷工局长苏瑞文强调，此案已依交通部意见拆分为「屯区捷运环状线」及「蓝线延伸太平 」两案分头并进。目前计画已趋成熟，不仅於去年底获中央认定符合免提送促参平台条件 ，今年 1 月也已完成财务调整。 苏瑞文表示，後续将全力配合中央审查，於可行性研究核定後，接续办理综合规划及设计 作业。随着捷运路网逐步成形，未来不仅能满足市民通勤、通学需求，更将带动沿线观光 与产业发展，促进台中城市均衡发展与全面升级。 新闻出处:NOWnews今日新闻 https://www.nownews.com/news/6799024 --

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