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标题[新闻] 中捷绿线延伸彰化原则通过 鹿港轻轨路线
时间Fri Feb 13 05:03:18 2026
中捷绿线延伸彰化原则通过 鹿港轻轨路线同步大调整
2026/02/12 19:24
https://i.mopix.cc/yf2WNg.jpg
中捷绿线彰化延伸段向前一大步，彰化鹿港轻轨路廊也跟着调整。（彰化县政府提供）
〔记者刘晓欣／彰化报导〕
台中捷运绿线延伸彰化综合规划已原则通过，预计3月提报中央审议，全力争取行政院核
定，连带彰化鹿港轻轨路线也跟着变了。
县府交通处表示，彰化鹿港轻轨线计画案目前在可行性研究阶段，去年修正案已报交通部
审查，修正版以G22为转乘起点，全线采取高架化，往彰化市方向主要是通往彰南路，配
合彰化市东区扩大都市计画案；往鹿港方向则与铁路高架化的中央站共构。
修正路线必须经交通部审查通过，才会进入可行性研究。
原本鹿港轻轨路线有2个方案，方案1走外环路线，从打铁厝农场北拐到麻剪沟，再沿着鹿
和路到市区中正路；方案2则是从打铁厝农场南拐到县道彰鹿路，再进入中正路；终点站
为鹿港转运站采共构方式兴建。
而县府最新修正路线，因配合铁路高架化新增的中央站共构，与原先版本有很大不同。
中捷绿线延伸彰化案全长为4.458公里，捷运轨道与车站将采全线高架，完工後可从彰化
搭乘中捷到台中高铁站，也可以直达大坑风景区，在彰化市部分共有4站，分别为G20站为
金马东路与彰兴路交叉口、G21站为金马东路与中山路口、G22站为中山路与台化街交叉口
，G23为台化厂区内，也是中捷绿线终点，未来将与彰化市铁路高架化的金马车站采取平
行转乘。其中G22可转乘鹿港线、G23衔接台铁与和美线。
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1F：→ zhier: 彰东计画搞定了？ 02/13 11:27
2F：推 Orihimeboshi: 很坚持要接到金马，走中山路接中央运量一定够 02/13 16:41
3F：→ Orihimeboshi: 彰师、彰中、张女、彰商、彰基、中友、秀传 02/13 16:45
4F：推 FikShun: 人流是够 但路宽应该是硬限制 02/13 18:18
5F：推 star951357: 个人看好彰化延伸段，一车直达西屯区跟乌日高铁，北 02/13 18:47
6F：→ star951357: 彰化人几乎都在乌日搭高铁。 02/13 18:47
7F：→ Orihimeboshi: 路宽比环状三莺很多地方还宽 02/13 18:49
8F：→ Orihimeboshi: 但县府满脑子都是彰东重划区 02/13 18:50
9F：推 YellowWolf: 恭喜 终於 02/13 21:17
10F：推 naohcl: 分流朱万 02/14 16:15
11F：→ lc85301: 期待彰化早日机车归零汽车减半 02/14 18:44
12F：→ willko: 彰东还在耍废ㄚ ㄅ 02/14 21:36
13F：推 FikShun: 彰化县政府的彰东扩大都市计划仍然没有进展 好几年了 02/15 10:58