北捷进站禁用行动电源 新北捷、中捷不跟进 2026-01-24 00:06 联合报／ 记者邱书昱、林媛玲、陈俊智、陈敬丰、王昭月／连线报导 台北捷运公司昨宣布，将加严宣导进站「请勿使用」行动电源，若因自燃等意外酿成列车停 驶等损失将求偿，情节严重将依公共危险罪嫌等移送法办。机场捷运有类似规定，高捷还须 研议，但新北捷、中捷皆不考虑跟进。交通部表示，已开会研讨旅客搭公共运具携带行动电 源应注意事项，正作业中。 据了解，原本北捷预告要订新规范，传出将禁用行动电源。但消息传出後，各方反应不佳， 有媒体报导「北捷将禁用行动电源」，网路掀起一片骂声，甚至波及市长蒋万安。民众党市 议员陈宥丞也质疑「宣导禁用行动电源」政策立意良善，但如何执行才是关键。 北捷五起行动电源自燃 北捷安全卫生处长林荣辉表示，北捷近三年来有五起行动电源自燃起火案，今年一月十六日 晚间板南线列车有行动电源冒烟，旅客即时用灭火器喷洒，但当下旅客恐慌、列车延误，影 响四五○名旅客转乘列车。 北捷为此率先台铁、高铁等轨道系统公布行动电源注意事项，包括捷运系统内「请勿使用」 行动电源。林荣辉说，目前大众运输仅航空公司明确禁止使用，轨道部分国内外都无明确规 范。北捷公告後，会以站内广播、同仁巡视方式劝导，并设灭火设备。 造成公共危险依法究责 林荣辉说，不管有无使用行动电源，若保管不慎引起火势等公共危险时，将依法究责、求偿 。去年十月日本大阪列车上乘客行动电源起火案，两名旅客受伤；若类似状况发生在北捷， 会要求赔偿设备及营运损失。 有无法规支持开罚或禁止？林荣辉说，希望中央修大众捷运法等法令；对北捷站内租借行动 电源，也会加强宣导，进站就不要使用并妥善保管。 国内仅桃园捷运公司呼应北捷，但旅客须知中并无任何规范。桃捷表示，基於公共安全，请 游客勿於机场捷运车厢使用行动电源，若使用劣质或异常行动电源导致公共危险、影响行车 或造成设备损坏，将依法追责。其他捷运公司暂不跟进。 轨道业者盼统一规范 新北捷总经理吴国济说，旅客使用不当或设备异常导致火灾、设备损坏或营运中断，将依法 求偿实质损害。现阶段包括环状线、淡海捷运及安坑轻轨都不禁止旅客使用，但也希望交通 部研议全国一致的规范。 台中捷运公司表示，目前未禁止在捷运系统使用行动电源，相关禁令可能会让旅客把行动电 源藏到随身包内使用，反增起火风险；中捷会持续宣导使用合格行动电源，且不要放在背包 或行李箱内使用。 高雄捷运公司表示，还要研议是否禁止进站後不用行动电源，目前利用跑马灯及广播向民众 提醒，随身携带的行动电源如有过热等异常现象，尽量不使用。 电源业者负连带赔偿 北市主任消保官林传健指出，消保法明订产品损害消费者、第三人时，业者须负连带赔偿责 任；民法也规定卖方应担保卖出的商品品质。因此，行动电源若因非可归责於消费者的原因 起火，导致消费者或第三人损害时，依法得请求电源业者负损害赔偿责任。 https://udn.com/news/story/7266/9285486 没人要上车？ --

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