作者shinchan626 (Stitch)
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标题[讨论] 桃捷绿线代号真的确定要用G吗…
时间Sun Jan 4 20:37:58 2026
知道桃捷跟北捷是相互独立的
但北北桃是同一个生活圈
路线代号重复会有不少问题…
未来的机场线单线路线图上的两端
会同时有北捷G线、桃捷G线
以及北捷O线、桃捷O线可以与机场线转乘
试想外国人上了机捷，知道自己要转乘桃园捷运G线，结果恰巧看到了北门那端的G，完全是反方向欸！！！！
我记得路线代号就是为了利於旅客辨识、在路线图上能简单示意吧？
如果标了G还要在後面写上全称附注这是北捷的G还是桃捷的G不就失去意义了吗？
东京都会区规模比北北桃大上许多，甚至包含多家铁道公司（都营、Metro、JR…），但各家都有默契的避开已有的路线代号。
台北+桃园才多大就即将出现一堆重复代号，可不可笑…
如果北捷跟桃捷是没有交会的两座独立系统（如北捷跟高捷，完全没关系）那还好说，
但光是机场捷运就能跟两种不同系统但同代号的路线转乘，这完全是可遇见且可避免的！！！
看是要改成GR还是中捷❶❷❸都好…
这种细节上的不在乎，要怎麽成为观光大国？
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1F：→ GWang: 不认为是问题 车上转乘显示 Taoyuan Green Line 就好 01/04 20:52
2F：→ shinchan626: 所以我的重点是放在「路线图」。作为同一个生活圈， 01/04 21:00
3F：→ shinchan626: 未来出现整合版路线图的机会相当高。 01/04 21:00
4F：→ shinchan626: 就算不出整合路线图，光是机场捷运的单线路线图就会 01/04 21:00
5F：→ shinchan626: 有两个G两个O，这并不是一个好的识别，也「失去路线 01/04 21:00
6F：→ shinchan626: 代号的意义」 01/04 21:00
8F：→ shinchan626: 当初推行路线代号、车站编号就是为了便利外国客找到 01/04 21:01
9F：→ shinchan626: 车站，结果一张路线图上有一堆重复的代号？ 01/04 21:01
10F：→ shinchan626: 不在乎这种细节就是台湾观光烂的原因之一。 01/04 21:01
11F：→ hicker: 所谓先来後到 该改的应该是桃捷 所以 该改啥名呢?? 01/04 21:13
12F：推 tony900735: 这点在公车就有发生了，进新北的桃园市辖公车显示器会 01/04 21:13
13F：→ tony900735: 加桃字 01/04 21:13
14F：→ hicker: 但至少公车 桃园与双北路线相同的不会走到一起吧?? 01/04 21:14
15F：→ tony900735: 到时车站转乘资讯再弄清楚吧 01/04 21:14
16F：推 Metro123Star: 机捷身为桃园捷运路线广播自家绿线还会加Taoyuan？ 01/04 21:15
17F：→ shinchan626: 公车都知道在前面加桃来区别了，捷运的路线代号也可 01/04 21:23
18F：→ shinchan626: 以考虑在前面加个T（代表桃，虽然台北的台也是T，但 01/04 21:23
19F：→ shinchan626: 重点是在别跟北捷既有路线重复到..）来区别。 01/04 21:23
20F：→ shinchan626: 看是要TG或GR…都可以，橘线看是TO、OR，棕线看是TB 01/04 21:23
21F：→ shinchan626: 、BW都行… 别重复就是了 01/04 21:23
22F：→ coon182: 其实还好，转乘北捷的那两条英文都会加Taipei Metro 01/04 21:24
23F：→ coon182: 如果路线图上多加个北捷标志就不会搞混了 01/04 21:25
24F：推 scitamehtam: 如果不用颜色，用数字、或英文字母呢？ 颜色有那麽 01/04 21:27
25F：→ scitamehtam: 多吗… 01/04 21:27
26F：推 Metro123Star: 我印象中A2广播Taipei Metro Zhonghe Xinlu Line 01/04 21:31
27F：推 fantasyice: 唯一支持把数字请回来 01/04 21:32
28F：→ hilbert88: 看了一下新北捷的愿景图中和光复好像要用青色 之後也跟 01/04 21:55
29F：→ hilbert88: 桃捷撞 01/04 21:55
30F：→ shinchan626: 觉得如果还要加上北捷Logo或Taipei Metro字样才能不 01/04 21:59
31F：→ shinchan626: 混淆，就失去代号的用意了。 01/04 21:59
32F：→ coon182: 啊不同系统不同营运单位，多营运公司有差吗？ 01/04 22:07
33F：→ coon182: 目的是要人知道就是不同公司，这跟有没有意义没关系啊 01/04 22:09
34F：推 Stan6003: 可以北捷维持G桃园改YG之类的 01/04 22:18
35F：推 dostey: 本可以简单避免以後要花大钱重新整合 哀 官 01/04 22:28
36F：→ shinchan626: 我开头就说知道他们是不同营运单位互不隶属，但我这 01/04 22:36
37F：→ shinchan626: 篇想表达的就是，这种东西应该舍弃本位主义，把格局 01/04 22:36
38F：→ shinchan626: 放大，北北基桃作为一个生活圈应该一并规划，而不是 01/04 22:36
39F：→ shinchan626: 各自为政导致有混淆的可能啊。东京营运公司更多，就 01/04 22:36
40F：→ shinchan626: 没见代号有重复的。 01/04 22:36
41F：→ shinchan626: 附上Gemini生成的示意图，代号重复，所以在转乘站前 01/04 22:49
42F：→ shinchan626: 面都得标示清楚TPE或TY（或北/桃捷Logo），但如果代 01/04 22:49
43F：→ shinchan626: 号直接设定成GR或乾脆1、2、3就不会有这种状况了。ht 01/04 22:49
44F：→ shinchan626: tps://i.imgur.com/XZUsniD.jpeg 01/04 22:49
45F：→ shinchan626: ht tps://i.imgur.com/XZUsniD.jpeg 01/04 22:49
47F：→ shinchan626: 如果硬要维持G，目前能想到比较好的表现方式就是使用 01/04 22:52
48F：→ shinchan626: 不同的图形，譬如说桃捷的是圈圈G、圈圈O，但还是很 01/04 22:52
49F：→ shinchan626: 容易混淆… 01/04 22:52
51F：推 qwe115109: 要就桃捷用GR北捷用G 01/04 23:14
52F：→ qwe115109: 反正要区隔开来就对了 01/04 23:15
53F：推 hicker: 这应该要交通部来做协调处理了 各县市的本位主义无解 01/04 23:30
54F：→ hicker: 但交通部会处理吗....?? 除非爆个大问题 否则难发现吧 01/04 23:43
55F：→ Orihimeboshi: 机捷是A，後续路网就接着英文字母不就好了 01/05 00:22
56F：→ Orihimeboshi: 还可以五条路线，够桃园用100年了 01/05 00:23
57F：→ hn9480412: 会这样样觉得就是用台北看天下而已 01/05 01:06
58F：推 coffeemilk: 北北基桃的范围来看，桃捷绿刚好是第九条通车的，那就 01/05 01:23
59F：→ coffeemilk: 9号线哈哈哈 01/05 01:23
60F：推 assnccu8787: 既然都说到撞色了 那桃园棕线在北捷地图上怎麽标示 01/05 01:57
61F：推 Metro123Star: 定义不同色号就好了 01/05 03:39
62F：→ sweizhe: 桃绿TG(GR给灰线) 桃橘OR 桃棕CF(coffee) 桃青CY 桃灰GR 01/05 03:48
63F：推 peng198968: 桃捷棕线代号是BR 01/05 04:30
64F：→ peng198968: 不然就是在代号旁加上桃捷的Logo吧？ 01/05 04:39
65F：→ shinchan626: 并不是台北看天下 我相信北捷有新路线也不会选用A这 01/05 09:34
66F：→ shinchan626: 个代号，我也反对北捷使用其他家公司先使用的代号。 01/05 09:34
67F：→ shinchan626: 台湾这麽小一个不需要分你我分这麽细。 01/05 09:34
68F：推 misteri: 有人说9号线，等等hoyunxian看到数字编号又兴奋了 01/05 10:31
69F：→ hostage911: 不就是台北看天下才说不需要标注 01/05 10:43
70F：推 hicker: 机捷的A并非因顺序 而是由Airport的A 而来 01/05 10:45
71F：推 hicker: 以北捷英文从颜色来看 要有编号A的路线也要有A开头的颜色 01/05 10:47
72F：→ GWang: 编号A是中央订的 桃捷要改要中央同意 01/05 11:09
73F：推 coffeemilk: 欸不过9号线也是挺复杂的吧！将来有两个分岔（大溪、 01/05 11:11
74F：→ coffeemilk: 航空城）搞不好还会开部分区间车，真要用数字编9号， 01/05 11:11
75F：→ coffeemilk: 会出现9a 9b 什麽的 01/05 11:11
76F：→ shinchan626: 代号不重复的话，同理桃园捷运标台北的路线也不用标 01/05 11:21
77F：→ shinchan626: 注Logo啊，这样难道变桃园看天下？？ 01/05 11:21
78F：→ shinchan626: 都营、Metro代号不重复，难道是都营看天下、东京Metr 01/05 11:21
79F：→ shinchan626: o看天下？ 01/05 11:21
80F：→ shinchan626: 代号不重复是站在便利旅客的立场，并不是什麽台北本 01/05 11:22
81F：→ shinchan626: 位。 01/05 11:22
82F：推 misteri: 北北基桃乾脆趁机整合一下，首先桃捷的绿橘棕，先用跟北 01/05 11:40
83F：→ misteri: 捷不同的色号，然後路线代号(包含後续)，也跟北捷、新北 01/05 11:40
84F：→ misteri: 捷先协调好 01/05 11:40
85F：推 hicker: 从县市本位看就不是问题 所谓自扫门前雪不管他人瓦上霜 01/05 11:45
86F：→ hicker: 而跨县市事务通常就须由中央(交通部)处理 01/05 11:47
87F：→ hicker: 但这问题除非闹出大问题 否则交通部也懒得处理 01/05 11:48
88F：推 SHR4587: 後续路线用路线名简称当代码不知道是否可行 01/05 11:49
89F：→ SHR4587: 主要是北捷自己也很乱，英文名广播改成广播路线颜 01/05 11:50
90F：→ SHR4587: 色整个不知道在干啥 01/05 11:50
91F：→ iqeqicq: 北捷以前就用1~5号线，最後失败了 01/05 11:54
92F：→ ethanNTP: 进来前看标题 以为是会有人在意G8站的念法不得体之类的 01/05 11:59
93F：→ ethanNTP: @@ 01/05 11:59
94F：→ hn9480412: 北捷自己路线广播中英文不一致要不要先改一下？ 01/05 12:00
95F：→ hn9480412: 文字写Bannan Line广播又说Blue Line，倒底？ 01/05 12:01
96F：→ hn9480412: 而且机场线用A是指Airport 01/05 12:02
97F：→ syba: 换个颜色，FG Forest Green 01/05 12:04
98F：推 sang821004: 板桥南港线BL 01/05 12:06
99F：→ sang821004: 三莺线LB 01/05 12:06
100F：→ sang821004: 到时候很容易搞混 01/05 12:06
101F：→ your0207: 还以为是要避免组合某个数字被当成话题 01/05 12:07
102F：推 hicker: 北捷自己颜色数字地名举棋不定 这是另一个问题 01/05 12:14
103F：推 Metro123Star: 北捷使用数字线之前之後的路线编排顺序都不一样 01/05 12:52
104F：推 haodaidai: 推 看似小问题但能做得更好呀 可惜细节总是不被重视 01/05 13:56
105F：推 ultradev: 不用改，就像你去国外坐车坐错站，只能怪自己没做功课， 01/05 15:11
106F：→ ultradev: 要当地去迁就你，就太过份了 01/05 15:12
107F：→ shinchan626: 就，细节上有可改进的地方，也方便未来同个都市圈的 01/05 16:44
108F：→ shinchan626: 路线图绘制，改个编号有益无害。况且也还没通车，没 01/05 16:44
109F：→ shinchan626: 什麽迁就不迁就外国人的。 01/05 16:44
110F：→ zhier: 阿反正……绿线的站名…… 01/05 16:45
111F：推 tyytt: 归根结柢就是北捷要改名 桃捷绿线用G合情合理 北捷的G线可 01/05 19:46
112F：→ tyytt: 不是绿线 是松山新店线 所以北捷G改SX才是正确的 北捷的O 01/05 19:46
113F：→ tyytt: 改ZX 这样就没问题了 01/05 19:46
114F：→ hicker: BR->W R->D G->S O->Z BL->B 之後 Y->H LG->A(W被用掉了) 01/05 19:52
115F：→ hicker: 所以 一码就好了 01/05 19:52
116F：→ Chungli28: R线是T字母 01/05 19:56
117F：→ coon182: 淡水信义-TX，台版筑波快线（X 01/05 19:59
118F：→ hn9480412: 可是TX有快速和通勤快速淡水线没有 01/05 20:35
119F：→ shinchan626: 北捷是已经通车并正在使用那些路线代号了，不太适合 01/05 22:51
120F：→ shinchan626: 再改动，但桃捷尚未通车，改起来成本比北捷小超级多 01/05 22:51
121F：→ shinchan626: 。 01/05 22:51
122F：→ shinchan626: 虽然我也觉得当初北捷应该直接用T, S, B, W… 01/05 22:52
123F：→ Orihimeboshi: 用两码新庄跟芦洲会打架 01/05 23:18
124F：推 ultradev: 北捷为什麽不适合改动？北捷代号是给外国人看的，本国人 01/05 23:24
125F：→ ultradev: 向来都是讲中文路线名，桃捷从机捷到绿线都是偏向使用代 01/05 23:26
126F：→ coon182: 北捷都可以从数字改颜色了哪有不能改 01/05 23:27
127F：→ coon182: 况且北捷代码是後来才加的，又不像桃捷一开始就有用 01/05 23:28
128F：→ ultradev: 号的，北捷去改只要改改标示即可。不过重点是为什麽一定 01/05 23:28
129F：→ ultradev: 要改？就是不同城市、不同生活圈，各自捷运系统有重覆命 01/05 23:29
130F：→ ultradev: 名又如何？ 01/05 23:29
131F：→ shinchan626: 现实层面就是北捷不太可能再去更动了，之前只是路线 01/05 23:30
132F：→ shinchan626: 编号从数字改字母，当时还没有车站编号，现在再改的 01/05 23:30
133F：→ shinchan626: 话现在每座车站已经运行数年的的编号都得重编，理想 01/05 23:30
134F：→ shinchan626: 上当然能改，但现实层面牵涉太多东西。 01/05 23:30
135F：→ coon182: 南京东路都能改南京复兴了这有什麽好不能改 01/05 23:31
136F：→ shinchan626: 桃捷是尚未通车，编号什麽的都还有变更的空间，不会 01/05 23:32
137F：→ shinchan626: 对民众产生任何不便，在此状况下能一步做到完美到底 01/05 23:32
138F：→ shinchan626: 有哪里不好… 01/05 23:32
139F：→ coon182: 没有不能做，只有想不想而已 01/05 23:33
140F：推 ultradev: 北捷的路线、站名变动前例一堆，有什麽「不便」吗？首都 01/05 23:35
141F：→ ultradev: 都会区人民素质高、见多识广，这种变动很快就能适应 01/05 23:36
142F：→ ultradev: 对於久久来一次的外国人来说，你觉得他们会记得上次这条 01/05 23:37
143F：→ ultradev: 线叫什麽吗？每次来重新看路线图坐车才是常态 01/05 23:38
144F：→ Chungli28: 北捷自己正式名称就叫松山新店线，还不准别人真正的绿 01/06 00:05
145F：→ Chungli28: 线不能用G做代码，也是很本末倒置的事情，当年不也1～5 01/06 00:05
146F：→ Chungli28: 号线改得很开心 01/06 00:05
147F：→ Chungli28: 新加坡路线名=代码才是有意义的，南北线NS，东西线EW， 01/06 00:10
148F：→ Chungli28: 东北线NE，环线CC，滨海市区线DT，汤申东海案线TE 01/06 00:10
149F：嘘 HenryLin123: 都市区，讲那麽好听。天龙仔只有出国才会想到桃园吧 01/06 00:40
150F：→ HenryLin123: 别太自以为是，天龙仔先把松山新店线改名成绿线啊。 01/06 00:41
151F：推 ayann718: 我觉得日本也很复杂 01/06 09:36
152F：→ shinchan626: 怎麽引来一堆仇台北的人啊 01/06 11:53
153F：→ shinchan626: 明明就单纯讨论代号不重复的议题也能扯什麽本位的XD 01/06 11:53
154F：→ shinchan626: 桃捷先用了A我也反对北捷用A啊 01/06 11:53
155F：→ YellowWolf: 真心觉得这篇有点多虑了XD 01/06 12:15
156F：→ Orihimeboshi: 台北中英文不同调本来就可以检讨 01/06 13:14
157F：推 misteri: 台北不但中英文不同调，中文的规则也不一致 01/06 13:19
158F：→ coon182: 确实台北才是该检讨的那一个…XD 01/06 13:21
159F：推 misteri: 之前有板友提，台北最搞笑的是O线是Y字形，Y线未来会是O 01/06 13:23
160F：推 hicker: 本来就是本位主义问题 自己没重复就好了 哪管与其他县市 01/06 13:28
161F：→ hicker: 重复的问题 01/06 13:28
162F：→ shinchan626: 日本各家铁道公司都能有默契的避开既有编号，就不懂 01/06 14:44
163F：→ shinchan626: 为什麽台湾就变成「本位主义」了，编号应该是便利外 01/06 14:44
164F：→ shinchan626: 国人（当初车站编号就是为了便利外国人设的）的， 01/06 14:45
165F：→ shinchan626: 而不是让外国人造成混淆的。 01/06 14:45
166F：→ shinchan626: 至於北捷编号一下Wenhu一下Brown我也很有意见，但这 01/06 14:45
167F：→ shinchan626: 并不是本篇所讨论的重点。 01/06 14:45
168F：→ shinchan626: 再附上官网最新的图， 01/06 14:52
169F：→ shinchan626: 未来桃捷就不能像现在一样简洁标示转乘站了呢 01/06 14:52
171F：→ hn9480412: 一直讲本位主义的话那台北才是最该要改的，人家是正式 01/06 15:20
172F：→ hn9480412: 名称松山新店线一直扯绿线，桃园一开始就讲是绿线了 01/06 15:20
173F：→ hn9480412: 还是因为台北是中央政府所在地改不得？ 01/06 15:22
174F：推 hicker: 北捷是中文从地名的松山新店线 英文从颜色的绿线 01/06 15:28
175F：→ hicker: 加上先前的数字编号 所以才说举棋不定的是北捷 01/06 15:29
176F：→ shinchan626: 北捷要改路线名字母我也支持啊。但回归现实层面就是 01/06 15:31
177F：→ shinchan626: 改还没通车的桃捷是最没有阻碍的。 01/06 15:31
178F：→ shinchan626: 我根本没想帮北捷护航好吗== 扯什麽北捷改不得，扯太 01/06 15:32
179F：→ shinchan626: 远了吧 01/06 15:32
180F：→ shinchan626: 我认为北捷应该统一广播跟跑马灯显示正式名称，北捷 01/06 15:36
181F：→ shinchan626: 不该乱简称为Green Line。 01/06 15:36
182F：→ shinchan626: 但我同时也认为北捷跟桃捷的路线编号不该重复啊。 01/06 15:36
183F：→ shinchan626: 考量现实执行上的可行性，更改未通车的路线编号是相 01/06 15:36
184F：→ shinchan626: 对可行的。 01/06 15:36
185F：→ shinchan626: 就跟车站站名更改一样，通车前总是比通车後的好改， 01/06 15:36
186F：→ shinchan626: 一直扯什麽北捷本位、台北中央所在地改不得也扯太远 01/06 15:36
187F：→ shinchan626: ，也偏离焦点了。 01/06 15:36
188F：→ Orihimeboshi: 北捷改WH、TX、SX、ZX、BN简单明了 01/06 15:38
189F：→ Orihimeboshi: 中捷绿线本来用G都能改数字了 01/06 15:40
190F：推 hicker: 简单说就是 想改就凡事都能改 反之皆然 01/06 15:47
191F：推 hicker: 所以不想改的北捷就拿出各种理由了 01/06 15:51
192F：推 misteri: 北捷还有一个问题，就是捷运接驳公车是用颜色 01/06 15:58
193F：→ hn9480412: 台北自己都能从数字改成英文哪有什麽可不可行有没有阻 01/06 17:42
194F：→ hn9480412: 碍的zzz 01/06 17:42
195F：→ hn9480412: 广慈奉天宫这种奇葩站名还没通车叫北市府和北捷改还不 01/06 17:44
196F：→ hn9480412: 是一堆理由 01/06 17:44
197F：→ shinchan626: 数字那年代还没有车站编号，只有路线编号，现在多了 01/06 18:12
198F：→ shinchan626: 车站编号执行起来就是会相对不易啊 01/06 18:12
199F：→ hicker: 车站编号从规划阶段就有了 就一路延用到营运 01/06 18:20
200F：→ hicker: 现在的编号是对外重编一套 对内还是用原本的一套 01/06 18:20
201F：→ shinchan626: 我知道。 01/06 20:38
202F：→ shinchan626: 问题就是之前没有把车站编号作为正式识别之一，也没 01/06 20:38
203F：→ shinchan626: 有在各站各路线图以及官网广泛标示。差别很难懂吗 01/06 20:38
204F：→ shinchan626: 总之这篇文的重点就只是，在两路网有交会之下，北捷 01/06 20:43
205F：→ shinchan626: 跟桃捷路线代号应该避开重复。没有要延伸到这麽多其 01/06 20:43
206F：→ shinchan626: 他的议题….. 更没有什麽台北本位、桃园迁就台北的谬 01/06 20:43
207F：→ shinchan626: 论。 01/06 20:43
208F：→ hicker: 但这问题就没办法这样单纯 01/06 20:44
209F：→ hicker: 要讨论下去就必定会碰到谁该改 及有没有改的自觉的问题 01/06 20:46
210F：嘘 tyytt: 台北县都可以整个改名新北市了 改个车站编号是多困难 01/06 20:55
211F：→ shinchan626: 就说过重点不是在车站编号，到底干嘛一直离题== 01/06 20:56
212F：→ shinchan626: 前面都说了，北捷要改我也支持啊，重点是尽量避开重 01/06 20:57
213F：→ shinchan626: 复代号，而不是在那吵谁本位谁天龙的 01/06 20:57
214F：→ hicker: 问题是自扫门前雪呀 管自己没重复就好了 01/06 20:59
215F：→ hicker: 也不会管到与周边县市是否重复的问题 01/06 21:00
216F：→ shinchan626: 我又不是支持什麽北捷的绝对不能改，我也在批评北捷 01/06 21:01
217F：→ shinchan626: 路线名不统一的问题。 01/06 21:01
218F：→ shinchan626: 只是说实务面修改桃捷绝对比北捷容易的事实到底哪里 01/06 21:01
219F：→ shinchan626: 有问题了== 01/06 21:01
220F：嘘 tyytt: 所以呢 要发文讨论又不能接受讨论 不然就是「离题」 怎麽 01/06 21:03
221F：→ tyytt: 不发个版 01/06 21:03
222F：推 coffeemilk: 写信问问交通部长对此看法如何？我是觉得有连在一起的 01/06 21:04
223F：→ coffeemilk: 都会区不同城市的路线确实应该要避免，不过这也是台湾 01/06 21:04
224F：→ coffeemilk: 第一次就是，以前也没先例 01/06 21:04
225F：→ coffeemilk: 新北捷自己盖的路线是有做到代号跟台北捷运的不同，我 01/06 21:06
226F：→ coffeemilk: 觉得桃园当初在提出时应该是要多想远一点没错 01/06 21:06
227F：→ shinchan626: 知道现在的状况是自扫门前雪，所以才发文觉得这现象 01/06 21:09
228F：→ shinchan626: 可以改变，而且这种小地方改变了会更好，能改善路线 01/06 21:09
229F：→ shinchan626: 图的易读性、简洁性，也能更友善观光客，毕竟代号本 01/06 21:09
230F：→ shinchan626: 来就是面向观光客设计的，在地人没多少人会去看编号 01/06 21:09
231F：→ shinchan626: 。 01/06 21:09
232F：→ shinchan626: 东京铁道公司多上许多都能办到，台湾几家公司而已也 01/06 21:09
233F：→ shinchan626: 能办到。 01/06 21:09
234F：→ shinchan626: 说离题似乎不准确，但我会说离题是因为我从来不是坚 01/06 21:12
235F：→ shinchan626: 持台北捷运不准改代号，或是以台北为本位看天下，但 01/06 21:12
236F：→ shinchan626: 部分留言讲的好像我是北捷的人似的 01/06 21:12
237F：→ hn9480412: 所以又会回到谁要改？我要是桃园就直接回北捷自己是松 01/06 21:39
238F：→ hn9480412: 山新店线才该是要改的那个 01/06 21:39
239F：→ hn9480412: 北捷自己中英文不一致就别要求别人改 01/06 21:40
240F：→ coon182: 我觉得大家都说的没错，北捷自己中英文代码都没一个标准 01/06 21:50
241F：→ coon182: 了，桃捷本就没有一定要迁就北捷改动名称，况且北捷改代 01/06 21:50
242F：→ coon182: 码也不是第一次，你要说北捷「一定」不能动好像也不对 01/06 21:50
243F：→ Orihimeboshi: 北捷民度那麽差会被要求也很正常 01/06 22:05
244F：→ Orihimeboshi: 2026年了信用卡才开放一间能用，AP跟GP还要解锁 01/06 22:10
245F：→ hn9480412: 至少桃园自始至终对外都表示绿线 01/06 22:11
246F：→ hn9480412: 再说看路线图也不会觉得北捷的松山新店线会跟桃园的 01/06 22:12
247F：→ hn9480412: 路线是同一条线吧 01/06 22:12
248F：→ hn9480412: *绿线 01/06 22:12
249F：→ Orihimeboshi: 现在问题是机场线上会有两个绿线 01/06 22:13
250F：→ hn9480412: 记得最早机场线通车时还说为什麽最低车资不能比照北捷 01/06 22:14
251F：→ hn9480412: 20起跳，凭甚麽桃捷的车资较迁就会是比照於北捷 01/06 22:15
252F：推 h120968: 反正都不要改 跟广慈奉天宫一样 没人会管斜线 通车出问题 01/06 22:19
253F：→ h120968: 再说 01/06 22:19
254F：→ h120968: 都摆烂没关系 我觉得就只能等欧美人士 01/06 22:20
255F：→ h120968: 觉得不方便 政府才会评估 现在吵这些没用 01/06 22:20
256F：→ shinchan626: 而且不只机场线上会有两个G，还会有两个O（橘）呢。 01/06 23:31
257F：→ shinchan626: 而且都说过好几次重点不是谁迁就谁的问题， 01/06 23:37
258F：→ shinchan626: 北捷也不该用A K V， 01/06 23:37
259F：→ shinchan626: 怎麽还是在跳针说为什麽要桃捷迁就北捷… 01/06 23:37
260F：推 ultradev: 桃捷先用G，所以如果一定有人要改，那就是北捷 01/07 14:05
261F：→ ultradev: 但是原po又有一堆意见，如果你的目的是不要重覆，那为什 01/07 14:06
262F：→ ultradev: 麽会坚持不由北捷改？ 01/07 14:06
263F：→ hn9480412: 他上面就说北捷太庞大改不得啊，结果之前北捷不也是营 01/07 14:58
264F：→ hn9480412: 运中数字改编号 01/07 14:58
265F：→ hn9480412: 这让我想到交三版推出时悠游卡公司说押金制卡片太多坚 01/07 14:59
266F：→ hn9480412: 决反对交三版 01/07 14:59
267F：→ hn9480412: 我都懒得吐槽看路网图还会认为两条绿线会是指同一条吗 01/07 15:00
268F：→ hn9480412: ？ 01/07 15:00
269F：→ coon182: 大个头XD 北捷营运中改动发生多少次了，根本没有不能改 01/07 15:05
270F：推 h120968: 望向那个栅湖线？ 01/07 16:15
271F：→ shinchan626: 我明明就说过很多次，我并没有坚持不由北捷改 01/07 20:35
272F：→ shinchan626: 可不可以不要乱造谣？？？？？ 01/07 20:35
274F：→ shinchan626: 还是中文看不懂，需要我用注音？ 01/07 20:37
275F：→ shinchan626: 而且先用G的是北捷… 01/07 20:38
276F：→ shinchan626: 回hn: 我说的是「北捷太庞大，相对难推行」， 01/07 20:40
277F：→ shinchan626: 并不是你说的「北捷太庞大改不得」， 01/07 20:40
278F：→ shinchan626: 可以不要乱扭曲人家的话吗== 01/07 20:40
279F：→ h120968: 但是说台中用数字线 蓝线紫橘红好像都没这个打算了？ 01/07 21:06
280F：→ hn9480412: 难推行?诈胡线都可以改文胡线还在那边说难推行 01/07 23:29
281F：→ hn9480412: 广慈奉天宫还没通车叫北捷改站名是不是也叫难推行? 01/07 23:31
282F：推 fs1314520: 唯一推北捷要改路线名中英文要一致 代码要是路线名缩写 01/08 11:08
283F：→ fs1314520: 不然真的是一头雾水 也不符合国际惯例 01/08 11:08
284F：→ shinchan626: 好好好，你说很好推行就很好推行。 01/08 13:41
285F：→ shinchan626: 未通车的桃捷1条线几座车站更换代号， 01/08 13:41
286F：→ shinchan626: 跟8条路线的北捷+新北捷所有车站更换代号， 01/08 13:41
287F：→ shinchan626: 确实是更换双北8条路线每站路线图+月台上的站牌+车站 01/08 13:41
288F：→ shinchan626: 资讯图的代号比较不会遭遇阻力， 01/08 13:41
289F：→ shinchan626: 也比较不会遭到市议员的质疑呢。 01/08 13:41
290F：推 sweizhe: 其实考虑变动较小的情况下，桃捷的绿橘棕三线跟北捷的绿 01/08 14:01
291F：→ sweizhe: 橘棕三线用不相同字母就可以，毕竟还没营运的系统变更这 01/08 14:03
292F：→ sweizhe: 东西相对容易简单，对已经习惯北捷路线代号的某些人来说 01/08 14:03
293F：→ sweizhe: 也不用再重新适应新的字母代号 01/08 14:04
294F：→ sweizhe: 桃捷未来就绿、橘、棕、青、灰，统一用2字母，绿橘棕都用 01/08 14:08
295F：→ sweizhe: T(Taoyuan)开头，绿(TG) 橘(TO) 棕(TB) 青(CY) 灰(GR) 01/08 14:10
296F：推 h120968: 青线的话 新北那条公馆线也要用 01/08 15:54
297F：→ sweizhe: 中和公馆线、民生线...後续路线就用中文对应的字母 01/08 18:01
298F：→ sweizhe: 对外国人而言，字母就只是代号而已，无需了解其背後由来 01/08 18:03
299F：→ sweizhe: 基隆KL、中和公馆Z、民生汐东M、万大树林W、深坑轻轨SK、 01/08 18:15
300F：→ sweizhe: 社子轻轨SZ 01/08 18:15
301F：→ sweizhe: 五股泰山板桥轻轨T(取中间的泰山)、林口轻轨L 01/08 18:23