2025纽约地铁准点率榜单：B线垫底 L线最佳 https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2026/01/id14668057-188436-600x400.jpg Q线到站准点率低於85%，也上了慢车榜单。（王丽飞/大纪元） 更新 2026-01-03 10:01 AM 【大纪元2026年01月03日讯】（大纪元记者王丽飞纽约报导）每天搭地铁上班、上学，是 否准时抵达，对纽约通勤族而言往往像在「赌运气」。根据一份基於大都会运输署（MTA ）数据整理的年度分析，B线在2025年再度被点名为纽约市最常误点的地铁线路，列车约 有26%的时间未能准点，连续多年稳居「慢车榜」前列。相较之下，L线则以约90.3%的准 点率，被视为全市表现最稳定、最可靠的路线之一。 分析显示，B线并非个案，2025年多条地铁线路「慢车化」已成常态。准点率低於85%的路 线，除B线外，还包括D/Q/M/F/G/J或Z/R/N/A/C/2线。这些路线多行经曼哈顿核心地带， 或是转乘需求极高的交通要道，一旦某个站点、讯号系统或列车出现状况，延误便容易迅 速扩散，形成影响全线的「连锁反应」。 《纽约邮报》分析指出，B线长期误点，因该线部分路段需与其它列车共用轨道，再加上 老旧讯号系统尚未全面更新，在高峰时段前後车流彼此牵制，使列车更容易被拖慢，准点 率因此长年落後。 尽管如此，MTA近月仍持续对外强调，整体地铁系统「正在改善」。根据MTA公布的报告， 2025年11月平日地铁准点率达84.4%，被形容为「非疫情时期、现代统计以来表现最佳的 11月」。MTA将这项进步归因於更数据导向的营运管理、班表微调，以及即时调度能力的 提升。 州主计长迪纳波利（Thomas DiNapoli）在一份报告中指出，误点原因相当复杂，涵盖讯 号与基础设施老化、列车车厢故障，以及警察消防、医疗等外部突发事件。他直言，「别 看表面。」若MTA未能针对这些「根本原因」进行结构性改善，即使帐面数据持续好转， 也未必能真正转化为乘客在日常通勤中的实际感受。 责任编辑：郑桦 新闻出处:大纪元 https://www.epochtimes.com/b5/26/1/3/n14668056.htm --

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