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※ 引述《Kazamatsuri (星马将)》之铭言: : https://www.cna.com.tw/news/aopl/202512290159.aspx : 2025/12/29 15:29 : 此外,有别於当年从代币转换为地铁卡的阵痛期,乘客这次可轻易适应 : OMNY系统。 北捷单程票是 磁卡→感应代币,纽约地铁是 金属代币→磁卡, 但北捷磁卡跟北市公车不相通,纽约的可以跟公车通用。 纽约交通局发行的代币历史还真有趣: https://en.wikipedia.org/wiki/New_York_City_transit_fares#Token_and_change (google 翻译节录) 1953年7月纽约市交通管理局成立後,票价上涨至15美分(相当於2024年的1.76美元), 并发行了代币。 1969年8月31日,公车开始实施乘客必须使用代币或硬币支付准确车费的规定,公车 驾驶不再找零,以减少抢劫事件。所有代币或硬币都将被锁在票箱内。这项改革之後, 公车的乘客上下车时间缩短了50%以上,交通事故减少了25%,因为公车驾驶可以专注 於驾驶,而公车的抢劫案也从每月约50起减少到几乎为零。 1979 年是地铁开通 75 周年(也称为钻石禧年),为了庆祝这一节日,发行了一种 特别的纪念币,上面有一个偏心的小钻石镂空,并刻有 1904 年地铁车厢和售票亭的 图案。许多纪念币被买来留作纪念,并没有用於乘车。 1986年4月发行了新版代币,此时距离票价上涨已过四个月。这些「靶心」 代币的中心是一块8毫米的钢制金属,具有磁性。该代币共有三个版本: 第一个版本在代币上印有极小的SJD字样,这是即将退休的收入主管西尔维斯特. J.多博什(Sylvester J. Dobosz)偷偷加进去的。 第二个版本没有SJD字样,这是纽约市交通管理局(NYCTA)下令移除的。 还有两种特殊车票代币;第一种是黄铜材质的「特大号Y形镂空」代币,直径28毫米,是 地铁中最大的代币。它於1966年发行,曾短暂用於支付前往阿奎达克赛马场的75美分特价 票,之後便被封存。後来,它被重新发行,用於支付快速巴士的车费。第二种特殊车票代 币是直径22毫米的白色金属实心代币。这种代币背面印有「特价票」字样,也曾用於支付 前往阿奎达克赛马场的额外列车车费。 从第一枚代币投入使用的第二天起,就出现了「小硬币」使用的问题。 1953年7月25日, 16毫米「小实心」代币正式启用後,发现伍尔沃斯公司(FW Woolworth Company)出售一 包16枚的金属玩具硬币,售价10美分,而这些玩具硬币会触发闸机装置。纽约市交通管理 局(NYCTA)总经理西德尼·H·宾厄姆(Sidney H. Bingham)在时代广场的维修车间里 ,彻夜对着闸机装置进行各种调整。隔天下午2点左右,他终於找到了正确的拒收参数, 并派出闸机技术人员对整个交通系统中的其他闸门进行调整。代币使用後期,常见的偷票手段是将纸塞进闸机的投币口。後续乘客将代币投入闸机後 ,因闸门无法打开而感到沮丧,不得不再次投币才能从另一个闸机进入。这时,偷票者会 用嘴巴从被塞住的投币口「吸」出代币。只要没有警察发现,这种行为就可以反覆发生。 有些售票员会在投币口撒上辣椒粉来阻止「吸票」行为。 吸票(也称为「塞票吸票」)会被控以窃盗服务、刑事窜改和刑事毁损罪。 1980年代初,乘客发现康乃狄克州收费公路收费站使用的代币与纽约地铁代币大小和重量 相同,这使得代币问题更加复杂。由於康乃狄克州收费公路代币的价格不到纽约地铁代币 的三分之一,它们开始频繁出现在地铁的投币箱中。康乃狄克州当局最初同意更改代币的 尺寸,但後来反悔了,这个问题一直悬而未决,直到1985年康乃狄克州停止收费公路收费 。当时,纽约大都会运输署(MTA)从这场持续三年的「代币大战」中回收的两百多万枚 代币中,每枚获得了17.5美分的补偿。 -- 据了解正夯英国研究惊传宅男大喊吃不消崩溃柔肠寸断欲哭无泪M型营养午餐付之一炬 踢爆算一算对当事人来说受害高达八成真是超扯形成压倒骆驼的最後一根稻草活不下去 爆料低调希望有关单位重视确切的回应官员震怒掉头离去各说各话罗生门各界傻眼痛批 高层透露指出其中缘由耐人寻味有待厘清静待真相曝光後自有分晓显示出公道自在人心 一场风波令人费解忧心忡忡不禁要问景气差物价上涨股市大跌争议中政府都在做些什麽 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.85.15.30 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1767060271.A.9D6.html
1F:→ K01PTT: 记忆中古早出捷运站前到一台机器放入磁卡後,再坐公车就可 12/30 10:46
2F:→ K01PTT: 以省一段票,那磁卡是单纯的公车卡吗 12/30 10:47
3F:推 hoyunxian: 那个是单纯的公车卡,我记得是单纯的上面刷个纪录 12/30 10:53
我记得捷运、公车各有自己的储值磁卡,不能通用, 转乘要在车站刷过机器,才能有优惠。 单程票则出站时会回收,要跟金鱼缸拿一张证明券,搭公车时投进现金箱。 ※ 编辑: mstar (219.85.15.30 台湾), 12/30/2025 11:58:51
4F:推 Kazamatsuri: 我记得有段时间有公车卡也是要拿转乘券? 12/30 12:31
5F:推 doraemon129K: 希望悠游卡也能走入历史(目前趋势看起来安有机会) 12/30 13:24
6F:推 YOPOYOPO: 为何?悠游卡不好用吗?超商或商店哔一下很方便,总比 12/30 16:17
7F:→ YOPOYOPO: 旁边妹子慢慢开手机扫条码,然後画面太暗或啥的扫不到 12/30 16:17
8F:→ YOPOYOPO: 好。以上状况我每天至少遇到一次 12/30 16:17
9F:推 nucleargod: 认真觉得手机支付根本是文明倒退,比刷卡更慢更麻烦 12/30 22:38
10F:推 YellowWolf: 辣椒粉也太好笑XDDDDDDDDD 12/31 02:59
11F:推 Akulamaru: 辣椒粉wwwwww 12/31 11:57







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