作者yankbarca (つば八郎)
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标题[新闻] 捷运信义东延段、三莺线 明年上半年通车
时间Wed Dec 24 09:37:08 2025
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捷运信义东延段、三莺线 明年上半年通车
2025-12-24 00:05 联合报 记者邱书昱、叶德正／连线报导
双北捷运工程齐发，三莺线施工进度昨已达99.3%，新北市长侯友宜近日才宣布土城树林
线高架段发包，全市各捷运工程全面启动；台北市长蒋万安昨也视察环状线北环段工程，
强调捷运信义东延段明年第一季完工通车，将尽早建立如日本山手线的捷运路网。
蒋万安昨下午到士林中正路视察北环段Y27站点施工现场，目前施作连续壁，进度保持30%
，预计2031年完工。
北环段路线衔接新北产业园区、芦洲，循重阳桥进入台北市区後，沿士林社子、中正路、
至善路，再到大直北安路南侧於剑南路站衔接东环段，并与文湖线剑南路站交会转乘。
捷运局第一区工程处长程道信说，完工通车後，新北产业园区到士林，从49分钟缩短至28
分钟，路线行经4个转乘站，其中Y27站极具挑战，管线复杂老旧、地质也软弱，连续壁施
工须加强监测；平面道路采多阶段施工，避免影响车流，车道数维持各三线道，同时保留
1.5公尺人行道、公车站牌等。
此外，东环段北段Y29到Y32站已决标，预计明年上旬开工；Y32到Y34站公告中，预计1月
底、2月决标。捷运工程可直抵内湖科技园区核心区域，园区各地都能在5分钟内走到捷运
站。
蒋万安表示，3年来北市府持续推动捷运6线齐发2.0，环状线南北环段全面动工，东环段
也兑现承诺，希望环状线加上多点转乘，建立如同日本山手线般便利舒适的捷运路网。
另外，万大线电联车也陆续从海外运抵台湾，正进行测试，预计2027年底顺利通车；史上
最艰难的捷运工程捷运信义东延段也进入最後冲刺。
新北市第一条自办中运量捷运工程捷运三莺线预定本月完工。目前正执行全线12座车站装
修、水电等与周边复旧工程的「收尾阶段」，依过往初、履勘期程，最快明年第二季就能
通车。
新北捷运局指出，机电系统正进行系统稳定性测试，待通过初勘、履勘核可，并取得营运
许可後开放通车。据了解，初勘约需1至2个月、履勘约2至3个月，若顺利，实际通车时间
点落在明年第二季，预计三莺地区至北市通勤时间可减少20分钟。
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这篇基本上是双北捷运年度总结？
主要路线除了汐东基隆几乎都提到了
(台湾各首长真的很爱用XX山手线….）
有看到几个重点
1.信义东延段预估明年第一季通车
2.万大一期目前2027目标是「通车」
3.东环CF710明年上旬动工
CF720预估1月底决标
另外别篇新闻有提到
CF740(Y35站&东机厂)明年第一季会公告招标
所以目前大概就CF750大魔王比较没消息
4.三莺线看样子小延 通车从明年3月悄悄变Q2
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.152.242 (台湾)
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※ 编辑: yankbarca (223.137.152.242 台湾), 12/24/2025 09:41:58
1F：→ nepho: 山手线有舒适吗XD12/24 09:42
※ 编辑: yankbarca (223.137.152.242 台湾), 12/24/2025 09:46:57
※ 编辑: yankbarca (223.137.152.242 台湾), 12/24/2025 09:52:05
2F：推 tseng1218: 东延段一直很想拼30周年的同时通车啊 维基还有人直接 12/24 10:15
3F：→ tseng1218: 写预估3/28通车了 12/24 10:15
4F：推 justdoit: 变上半年 12/24 10:31
5F：推 book8685: 昨天有马路消息说上半年 不无可能6月初? 12/24 10:58
6F：推 YellowWolf: 社子站已经进度30%了喔！ 12/24 11:44
7F：→ YellowWolf: 万大线通车之前真的没办法把南机场入站名吗？ 厦安/ 12/24 11:45
8F：→ YellowWolf: 南机场 明明是最佳解，不然副站名应该要加上（南机场 12/24 11:45
9F：→ YellowWolf: 夜市）吧 12/24 11:45
10F：→ YellowWolf: LG03命名之争从柯市府时代 蒋市府时代 到明年要通车 12/24 11:46
11F：→ YellowWolf: 了 这个如果能圆满解决就没遗憾了 12/24 11:46
12F：→ yankbarca: Y27不是社子喔 应该是士林官邸附近那边 12/24 12:15
13F：推 chingi: R01的命名应该已经难以改变了，红线很多车站标示都换了 12/24 12:16
14F：→ chingi: (表面贴上「象山」的贴纸) 12/24 12:17
15F：→ hicker: 早就已经墙上稳稳一根钉了 要改名的时机也早就过了 12/24 12:39
16F：→ hicker: 厦安站也一样 12/24 12:39
17F：推 MiaoXin: R01照片看到有人贴了，就是字很长的那个 12/24 13:06
18F：推 geesegeese: 环状线就环状线，硬凑啥山手线 12/24 13:38
19F：→ geesegeese: 环状线全线通车这句话很难说出口吗？ 12/24 13:38
20F：推 ez910115: 三莺从2023延到2026了啦 12/24 14:16
21F：推 ez910115: ，更正，是2024年 12/24 14:23
22F：推 YellowWolf: 改名时机过了吗？但是更名的时程应该不限於兴建时期 12/24 14:36
23F：→ YellowWolf: 提出吧？通车之後再更名也不是没有先例（南京东路— 12/24 14:36
24F：→ YellowWolf: 南京复兴） 12/24 14:36
25F：→ rmna: 周遭没重大变化也不会特意要更名 12/24 15:19
26F：推 YellowWolf: 加注副站名应该是最可行的方式（南机场夜市） 12/24 15:36
27F：推 Howard61313: 奉天宫本来就不该当正站名，後面硬塞进来的，最多当 12/24 15:45
28F：→ Howard61313: 副站名就很不错了 12/24 15:45
29F：→ sweizhe: 改名从来就只有要不要的问题而已。兴建期 ex.挖子站改长 12/24 20:41
30F：→ sweizhe: 寿山站。跟通车年同一年改名:大桥国小站改大桥头站。 12/24 20:42
31F：→ sweizhe: 通车後改名:南京东路站改南京复兴站。 12/24 20:42
32F：推 YellowWolf: 谢谢楼上补充 12/24 20:48
33F：→ cl520756: 不改 我只愿称它R01 或是终点站 12/24 20:55
34F：推 hicker: 最多只称为广慈站 ....後半叫啥名?? 12/24 20:57
35F：推 YellowWolf: 广慈信义（信义区公所） 12/24 21:34
36F：→ ethanNTP: ：你要搭到哪？ 12/24 21:40
37F：→ ethanNTP: ：我要搭到广慈/奉天宫 12/24 21:40
38F：推 stallings: 1. 所以你到底是要去广慈还是奉天宫？ 12/26 13:23
39F：→ stallings: 2. 所以有两条路吗？在象山分岔？ 12/26 13:23
40F：→ stallings: 好吧，这是烂梗 XD 12/26 13:23
41F：推 ultratimes: 反正到时候就会知道民众怎麽称呼他了 12/26 13:59
42F：→ ultratimes: 我是不觉得会叫全名的人很多啦，一定一堆简称出没 12/26 14:00
43F：→ ultratimes: 比起站名，比较想知道区间车会不会全延伸 12/26 14:03
44F：→ hicker: 在7列(还是10列?)增购列车未到位前 还是先保留区间车吧 12/26 14:13
45F：→ ultratimes: 区间车延伸还是区间车啊，是信义端延伸淡水端又没有 12/26 15:45
46F：→ hicker: 意思就是保留大安区间车 另一头是开北投或淡水先不论 12/26 17:22
47F：→ hicker: 在列车数不变下 就算全程车延长一站影响不大 12/26 17:23
48F：→ hicker: 但把大安区间车全延长四站开广慈 则必然会造成班距拉长 12/26 17:25
49F：→ hicker: 北捷公司应该都已精算过要增列一或两列 就要挖东墙补西墙 12/26 17:26
50F：推 Metro123Star: 红线配车已经预留延伸所需运能 尖峰区间车本来就延 12/27 13:30
51F：→ Metro123Star: 长信义端 离峰延长与否完全没影响使用列车数 12/27 13:30
52F：→ icm1201: 全程车多一站周期就会增加4-5分钟，基本上都要加一列车 12/27 16:09
53F：推 Metro123Star: 是两列 因为班距3分钟 （全程区间各6分） 12/30 04:52
54F：→ Metro123Star: 至於大安区间车延长广慈的话需要+2 延长象山+1 12/30 04:53
55F：→ Metro123Star: ^离峰 12/30 04:54
56F：推 a47929: 至少没讲台北山手线算不错了 01/01 23:53
57F：推 h120968: 那个不是只有台中才会讲吗？ 01/08 19:02