捷运土城树林线最後一块拼图高架段 12月19日动工确定了 2025-11-09 12:05 联合报／ 记者 叶德正／新北即时报导 https://i.imgur.com/H7z7Fjb.jpeg 新北捷运土城树林线路线图。图／新北市捷运局提供 土城树林线最後一段高架段CQ880B历经多次流标，加上中央核定财务修正计画後，顺利决 标，何时动工各界关注。 新北市长侯友宜证实，高架段确定在12月19日动工，会全力把工期补起起来。 各界关心高架段较已动工的土城地下段、树林段落後，能否顺利全线同时完工，新北捷运 局强调，厂商已动员并将尽速开工全力趱赶捷运土城树林线工程进度，朝向2031年完工目 标迈进。 土城树林线今年4月全线回归新北市政府主责，土城高架段因为面临大环境下国内通案性 招标困难状况，经多次流标後，日前评选出最佳厂商皇昌营造，加上中央核定财务修正计 画，在日前已经决标。 当初土城树林线拆分成三标，CQ890树林段已在2022年11月11日开工，目前进度11.20%， 正进行既有管线迁移、基桩钻掘及基础施作、下构墩柱及帽梁施作等施工作业，而Q880A 地下段已在2024年3月1日开工，目前进度2.64%，也持续进行既有管线迁移、基桩钻掘及 基础施作、下构墩柱及帽梁施作等施工作业。 外界关心高架段落後前後两段一年以上，是否能够达到2031年完工目标。 新北市捷运局指出，厂商已动员并将尽速开工全力追赶捷运土城树林线工程进度，朝向20 31年完工目标迈进。 由於树林段与地下段是由远扬营造承包，高架段业者是皇昌营造获得，地方担心厂商间沟 通问题，新北市捷运局指出，虽施作厂商不同，但各自施工范围独立互不影响，施工期间 皆定期召开界面协调会议确认各标施工界面问题来加以解决，不影响工程推动。 捷运局指出，土城树林线完工通车後可与板南线土城站、中和新芦线回龙站、桃园棕线转 乘，可串连中和、土城、树林及新庄地区，缩短新北西南侧居民前往台北市中心的通勤时 间约20分钟，也能带动沿线都市更新与区域发展。 土城树林线树林段正在兴建中。本报资料照片 https://udn.com/news/story/7323/9127503 --

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