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标题[新闻] 泰板轻轨西盛支线有希望？侯友宜：路廊
时间Fri Oct 31 22:57:54 2025
泰板轻轨西盛支线有希望？侯友宜：路廊有留就会做、主线要先做好
2025-10-31 19:05 联合报 记者江婉仪、叶德正／新北即时报导
新庄西盛地区约12万人口，进驻人口仍持续增加中，新北市议员翁震州关心泰板轻轨「後
港西盛支线」相关进度，翁震州表示，除了可服务在地民众，若大巨蛋落脚在树林机五，
也可疏散人潮。市长侯友宜表示，路廊留下来一定会做，现阶段不是不做，要先把主线做
好。
新店安坑约12万人口、淡海新市镇约5万人口，2地都有建置轻轨。
翁震州表示，板桥社後地区约10万人口，地方对於泰板轻轨社後支线讨论度也高，新庄西
盛地区约12万人口，甚至还在增加中，也需要一条捷运建设，民众也发现，塭仔圳地区有
保留轻轨用地，民众都很好奇相关进度。
翁震州指出，建议建设「西盛支线」，可衔接泰板轻轨与万大树林中和线LG19站，除服务
当地民众之外，若大巨蛋未来落脚树林机五，邻近西盛支线的路线周边，也可分流大巨蛋
带来的人潮。
侯友宜表示，捷运局已先保留支线，未来就可以做，社後支线也是同样道理，路廊留下来
一定会做，先把主线做好，後续才能发展，五股泰山板桥轻轨先动工，支线可预留以後做
，现阶段不是不做。
https://udn.com/news/amp/story/7323/9109867
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1F：推 mazjin: 建哪？民安西路吗 平常双边都塞爆了还增加一条轻轨，还是 11/01 08:01
2F：→ mazjin: 建新树路？可是那边没什麽人 11/01 08:01
3F：→ ethanNTP: 突然想到 是不是如果照大顺路为了盖轻轨剩单一车道的标 11/01 09:16
4F：→ ethanNTP: 准 新北市很多旧市区其实也有机会成为轻轨路廊 但应该 11/01 09:16
5F：→ ethanNTP: 还是不包含下新庄 那边很多干道连要生出人行道都算勉强 11/01 09:16
6F：→ ethanNTP: QQ 11/01 09:16
7F：推 coffeemilk: 依照西盛那边不管是哪一条路，居民和商家都愿意让出车 11/01 09:37
8F：→ coffeemilk: 道整条禁停，就可以开路面轻轨进去了，高架要盖的话就 11/01 09:37
9F：→ coffeemilk: 是高楼层居民也要愿意，但现实是骨感的，有多少商家和 11/01 09:37
10F：→ coffeemilk: 居民能这麽大方大爱呢？这边跟板桥社後一样道路都普遍 11/01 09:37
11F：→ coffeemilk: 不宽，人行道也不宽很糟糕，然後商家前面和道路两旁都 11/01 09:37
12F：→ coffeemilk: 停满车 11/01 09:37
13F：推 Bustycat: 现在就是所谓画饼时间 11/01 11:40
14F：推 TaiwanXDman: 直接桃园捷运棕线延伸西盛吧 然後继续延伸板桥中山路 11/01 13:07
15F：→ TaiwanXDman: 以及台北和平西/东路 11/01 13:07
16F：推 tmlisgood: 潭底沟加盖直接在上面跑轻轨吧 11/01 16:10
17F：推 tmlisgood: 泰板F17->後港->民安国小->光华国小->俊英街->树林LG19 11/01 16:20
18F：→ shter: 桃园棕线也可以塔寮坑溪加盖跑过去啊 11/01 17:18
19F：推 beyond780705: 路廊画出来了？ 11/01 23:33
21F：推 tmlisgood: 也可以在潭底沟两岸盖桩柱，轨道直接高架在潭底沟上面 11/02 01:05
22F：→ tmlisgood: 跑 11/02 01:05
23F：推 xy1904312: 可是台湾有水沟加盖成轨道的例子吗 不知道环评会不会 11/02 01:44
24F：→ xy1904312: 过 11/02 01:44
25F：→ zhier: 台北不是有一条大沟上面加盖变成公路的吗 11/02 02:02
26F：推 tmlisgood: 潭底沟也有好几处在上面加盖成篮球场的 11/02 02:07
27F：→ viva168: 路边划红线还要居民同意？真的是买房子送路边停车位！ 11/02 09:32
28F：→ chrisstar: 桃园棕线延伸西盛？ 11/02 09:54
29F：→ chrisstar: 为何桃捷要帮新北延伸捷运呢 11/02 09:54
30F：→ TaiwanXDman: 如果有继续延伸到板桥台北 这条可赚咧 桃捷自然答应 11/02 12:26
31F：→ sweizhe: 桃棕或万大树林线都不可能从回龙站再延伸 11/02 13:34
32F：→ sweizhe: 塔寮坑溪跟潭底沟或以前的沙仑排水沟是不同层次的东西 11/02 13:39
33F：→ sweizhe: 而且塔寮坑溪基本相邻在新庄线南侧没多少距离 11/02 13:39
34F：→ sweizhe: 至於民安路、龙安路这些都不用考虑，路窄二边房子密度高 11/02 13:41
35F：→ sweizhe: 琼林、西盛一带要盖轻轨的可能性应该不高，勉强就只能从 11/02 13:43
36F：→ sweizhe: 塭仔圳重划区(南边琼林)的新辟道路接回新树路、大安路跟 11/02 13:44
37F：→ sweizhe: 万大线LG18转乘，转向溪崑地区笃行路接万大线LG14 11/02 13:46
38F：推 tmlisgood: 桃园棕线根本不可能延啦，桃园人只需要到新庄线转乘就 11/02 14:22
39F：→ tmlisgood: 够了，延伸只有对新北有用而已也不会多多少运量 11/02 14:22
40F：→ tmlisgood: 板桥台北人家坐去桃园车站再搭火车不就好 11/02 14:24
41F：推 tmlisgood: 新树路那边根本没有人会搭 11/02 14:28
42F：推 tmlisgood: 沿潭底沟盖是最好的路线，可以在两岸做桩高架，底下部 11/02 14:35
43F：→ tmlisgood: 分路段可以加盖做绿化步道，然後光华国小後面可以重画 11/02 14:35
44F：→ tmlisgood: 在开发 11/02 14:35
45F：推 TaiwanXDman: 怎麽会没多多少运量 板上可是常在说板南线塞爆 11/02 20:29
46F：→ TaiwanXDman: 希望板桥中山路赶快盖捷运分流的欸 11/02 20:29
47F：推 tmlisgood: 那是新庄的量又不是桃园人的，新北自己盖就好干嘛要桃 11/02 20:57
48F：→ tmlisgood: 园延伸？ 11/02 20:57
49F：推 TaiwanXDman: 省掉找机厂的问题啊 能路线沿着用 有何不可? 11/02 21:07
50F：→ TaiwanXDman: 非要这样分哪市哪市的 机捷、北捷橘线还不是一堆在 11/02 21:07
51F：→ TaiwanXDman: 新北里面 11/02 21:07
52F：推 tmlisgood: 棕线真要延也是延到桃园市政府、国际路让更多桃园人搭 11/02 21:16
53F：→ tmlisgood: 车去桃园火车站、回龙站转搭新庄线，干嘛从回龙站延？ 11/02 21:16
54F：推 tmlisgood: 机捷就只是桃园到台北、橘线是新庄到台北啊 11/02 21:19
55F：→ tmlisgood: 棕线桃园到回龙站人都下车了，那还延是给谁坐？ 11/02 21:20
56F：推 TrueX67: 等这些线盖好 搞不好传送门都研发完成嘞 11/02 22:43
57F：→ TrueX67: 动不动都是十年起跳 11/02 22:43
58F：推 tupppp: 个人觉得相比起来 新树路比较有可能 多数路线都是行经人口 11/03 01:26
59F：→ tupppp: 密度较少的地段 11/03 01:26
60F：→ tupppp: 新树路已是下新庄路幅相较大（虽然还是不太够）但是走西 11/03 01:27
61F：→ tupppp: 盛市区更难了 11/03 01:27
62F：推 tupppp: S大路线比较有可行性 路幅宽度都已是下新庄相对大的 如果 11/03 01:28
63F：→ tupppp: 能再配合大巨蛋的兴建 11/03 01:28
64F：推 h120968: 大沟加盖就新生北路啊 上面还有高架道路 11/03 02:19
65F：推 tmlisgood: 新树路就只有铁皮工厂根本离住宅区还很远，根本没人会 11/03 03:15
66F：→ tmlisgood: 搭啦 11/03 03:15
67F：推 tmlisgood: 说真的泰板轻轨路线就很烂，不是直接去板桥车站谁要去 11/03 03:37
68F：→ tmlisgood: 浮洲？ 11/03 03:37
69F：推 The5F: 就是给沿线人的轻轨啊 怎麽不说到北车 11/03 06:53
70F：推 livingbear: 啊沿线就没人啊？都是重画区等炒房而已 11/03 09:11
71F：→ ethanNTP: 感觉新北这几年出现的路线有点....不太优(？) 旧市区靠 11/03 09:43
72F：→ ethanNTP: 不太进或重划区进不太去 能走的那些未开发的地方也一堆 11/03 09:43
73F：→ ethanNTP: 未知数 11/03 09:43
74F：→ ethanNTP: 不太*近 11/03 09:43
75F：推 tupppp: 旧市区路幅小人多嘴杂 比旧工厂配合徵收难度高多了 11/03 15:01