作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台南捷运绿线拟修正地下段出土地点 经费
时间Wed Oct 29 15:43:43 2025
中央通讯社
台南捷运绿线拟修正地下段出土地点 经费增约6%
(中央社记者张荣祥台南29日电)台南市政府研议修正台南捷运绿线地下段向西延伸出土
方案,以减少城市交通及景观冲击,初估经费从新台币968亿元增至1027亿元,增约6%,
试算财务在可行范围内。
台南捷运绿线全长17.23公里,东起台19线、归仁区保吉路口,西至安平区台南地方法院
,沿线设置19座车站,其中安平段及永康归仁段是高架,核心市区段地下化,行经旧城区
及安平区,将串联第1期蓝线、深绿线和黄线,也是府城最重要东西向路线。
市府今年3月至4月间共举办4场地方说明会,昨天加开第5场,以取得绿线地下段向西延伸
出土调整方案共识,再纳入可行性研究报告书规划考量,尽速提报中央审议。
南市府交通局今天指出,地下段西侧出口原位於水萍塭公园,因永华路1段较窄,改为延
伸到永华路2段,地下出口引道可设於中央分隔带,不会影响车道数,仅永华3街口配合调
整为仅能右转,永华5街口则设置限高,以邻近道路连通替代,影响不大。
至於「G13站」位置由原西门路、和意路口调整到永华路、海安路口,交通局表示,调整
後站距更平均,未来出口地下通道仍可设於西门路,增加服务海安路商圈,商家和游客受
惠范围更大更便利。
交通局表示,地下化区间延长约1.9公里,地下段施工大多采「潜盾工法」,在道路下方
挖掘不影响路面交通,仅车站位置需小部分开挖,将采半半施工减缓冲击,也会随时监控
古蹟、邻房、文化资产等。(编辑:龙柏安)1141029
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202510290226.aspx
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