作者nelsony1216 (文山长跑王)
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标题Re: [情报] 机捷10/16起308次直达车增停A9-A1
时间Fri Oct 17 18:16:05 2025
安安
文山长跑王 原文43
这两天实施下来有人赞有人弹
但目前所知是为了这班车，序308这两天都已经派出普通车编组
昨天使用车组不确定
今天使用的是直达车大修时常见的120编组
好玩的事情是
序308的运用因为这样，也没有用跑完该趟後换直达编的措施
这个我不知道为什麽，但觉得很怪
———
另外
补充一下平日神奇的几个车序 308-310
序308平日
趟01 南 6:08 A8长庚医院始发 往A21环北
趟02 北 7:00 A21环北发 往A1台北车站 / A9林口後种别变更
趟03 南 8:15 A1台北车站发 往 A13/T2机场第二航厦
趟04 北 9:10 A13/T2机场第二航厦发 往 A1台北车站
（後略）
序309平日
趟01 北 5:56 A8长庚医院始发 往A1台北车站
趟02 南 6:30 A1台北车站发 往A13/T2机场第二航厦
後回送A17领航1月台做备用车
直到傍晚因连续18:45/19:00连续南下延远直达车
从中抽空档横渡北上
趟03 北 19:55 A13/T2机场第二航厦发 往A1台北车站
（後略）
序310平日
趟01 北 5:55 A13/T2机场第二航厦始发 往 A1台北车站
趟02 南 6:45 A1台北车站发 往 A13/T2机场第二航厦
後推测藏A14/T3机场第三航厦三月台做备用车
傍晚收芦竹机厂
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其实真要这样
还不如把序308想办法回送或转至A11坑口 / A17领航做备用
後续抽序310出来跑原序308趟04的时刻
至少不会让其他人误会看到普通车 怎麽跑直达车的点……
10/15星期三 序310配120编出来跑时
一堆人不敢上车往机场
傻眼
这是我之前通勤时研究出的时刻安排+想像啦
如果有误 / 桃捷OCC前辈愿意现身说法的话 小弟会虚心受教的
但桃捷这样搞真的不是办法
年初灯会时车不够拿直达车编组跑加班区间
现在要把之前的120编组抓出来指定运用
晕
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 37.19.205.233 (日本)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1760696169.A.12B.html
1F：→ MickeyDisney: 「敬谢不敏」 真是傲气10/17 18:43
2F：推 mtc5566: 可能不懂什麽叫敬谢不敏XD10/17 19:05
3F：→ sweizhe: 有点歪楼，但用敬谢不敏有点奇怪，可以讲虚心受教...10/17 20:43
4F：推 stallings: 还好没说不耻下问 XD10/17 21:10
5F：推 flytofish: 大家还是把主轴拉回来，不要再旁敲侧击了10/17 21:28
6F：→ MiaoXin: 楼上的提议敬谢不敏10/17 21:52
※ 编辑: nelsony1216 (37.19.205.233 日本), 10/17/2025 22:40:26
中文不好+刚下班神智不清 赶快修正了
看在我努力分析时刻表的份上饶了我吧
※ 编辑: nelsony1216 (37.19.205.233 日本), 10/17/2025 22:47:46
7F：推 Metro123Star: 上面的推文我以为是签名档 10/18 03:07
8F：→ Metro123Star: 之前我就估算过如果沿用直达车型要接直达车会导致 10/18 03:09
9F：→ Metro123Star: 行李上下时间不足 结果直接改成1000型运用不载行李 10/18 03:09
10F：→ Metro123Star: 一个做法是310回送台北车站接8:15直达 10/18 03:11
11F：→ Metro123Star: 不过310次本身也是有时会出1000型的运用XD 10/18 03:11
12F：→ Metro123Star: 欸不对 310次回送来不及接8:15 太赶了 10/18 03:11
13F：→ Metro123Star: 最低循环时间是105分钟 10/18 03:12
14F：→ Metro123Star: 目前运用模式下应该是8车次120分循环 10/18 03:13
15F：→ Metro123Star: 换句话说 A14/T3要双月台 不可能藏备用车 10/18 03:13
16F：推 hjkkk123: 桃园捷运公司这次改善蛮多人称赞的 10/18 06:16
17F：→ hjkkk123: 直达车只要付和普通车相同的票价，桃捷公司 10/18 06:17
18F：→ hjkkk123: 想多停几站增加效益其实也合理。 10/18 06:17
19F：→ hjkkk123: 只是这个编组安排的确蛮奇妙 10/18 06:18
20F：→ sinclaireche: 也蛮多人批评的 10/18 10:04
21F：→ sinclaireche: 也没人规定停站少票价要不一样 10/18 10:04
22F：推 mtc5566: 他就只会罐头回覆固定那几句 可以不用理他 10/18 12:00
23F：推 mtc5566: 几班直达车改1000型跑 行李的issue大概是最小的 毕竟预 10/18 12:02
24F：→ mtc5566: 办登机根本没人在用 10/18 12:02
25F：推 hjkkk123: 对啊也没人规定停站少票价要一样 10/19 09:15
27F：推 hjkkk123: 桃捷公司会这样改善也不是我决定的,只是的确做的好 10/19 10:03